南坪汽車站改造什麼商業

⑴ 重慶汽車站務公司聽說南坪汽車站要撤銷，請問那麼多班車怎麼辦

南坪車站

【黃金時代】

1986年，南坪汽車站建立，已經走過了29年的歷史，在成立之初，南坪車站曾是西南地區最大的汽車站，有12個售票窗口。南坪汽車站真正成為一個重要的汽車站，是在2002年春運開始——2001年12月26日，渝黔高速路重慶段通車，重慶到重慶綦江等地有了一條快捷通道。南坪車站曾經是重慶公交網路的重要站點之一，也曾最重要的長途客車始發站，太多人都在南坪汽車站坐過車，可能很多人，都有一段關於長途客車的記憶，那些風塵僕僕的歲月，那些離家回家的往事，見證個人的成長與奮斗，也見證時代的車轍和方向。

【由盛轉衰】

2007年，南坪汽車站開始「減班減車」，包括從重慶南岸出發最近的遵義、貴陽等線路，還有重慶綦江等傳統線路，都被削減。這裡面的原因，就是南坪商圈的改造升級。由於南坪商圈改造佔了出入通道，南坪汽車站將出入口改為了響水路一側，進出都變得不順暢，加上此前削減線路，南坪汽車站雖然沒挪窩，處境卻相當困難。如今的南坪商圈，在環道內東側這個區塊，改造遲遲只聞風聲，而協信星光、萬達廣場和上海城的加入，讓南坪商圈的商業體綜合體趨於飽和。

另一種鐵軌上的交通工具——地鐵，也對長途客運造成了分流。通達重慶北碚的地鐵六號線，2013年12月30日開始運行，南坪到重慶北碚雖然要1小時40分鍾，但可以准點到達，六號線通達重慶北碚後，南坪長途汽車站到重慶北碚的旅客銳減。

【路在何方】

四公里換乘樞紐的修建，讓大家都以為南坪汽車站將搬遷於此，但在2012年，朝天門片區改造開始，朝天門汽車站意外地搬遷到四公里換乘樞紐，讓南坪汽車站搬遷一事再次落空。根據市交運集團站務中心的計劃，南坪汽車站要搬遷，不過不是一次性整體搬遷，而是「成熟一條線路，搬遷一條線路」，以線路的方式，實現南坪汽車站的消亡。

⑵ 重慶南坪長途汽車站搬遷到什麼地方

四公里江南立交橋下面，四海路口邊上。

⑶ 重慶南坪長途汽車站是否要搬遷

要，逐步搬到四公里樞鈕去

⑷ 重慶輕軌3號線南坪站的乘車站台具體在哪裡的怎麼去請詳細說明！

出入口
1號出口：萬達商業城
2號出口：南坪西路、珊瑚路、南坪廣場、萬達廣場、萬千百貨、百盛購物中心
3號出口：南坪汽車站
4號出口：南坪東路、響水路、南坪汽車站、南坪公交樞紐站、南坪廣場、宏聲文化廣場
5號出口（暫未開通）
6號出口：江南大道、南城大道、南湖路、南坪廣場、萬達廣場、南岸區政府
可能要5-6元車票

⑸ 重慶南坪萬達廣場

南坪和菜園壩車站已經比較近了，過了菜園壩大橋就是南岸區了。永川——菜園壩汽車站發車時間： 6：30-21：45 約20分鍾1班車型：中型中級 票價：31.00車型：中高一級 票價：33.00 菜園壩坐公交168，611，419，125，115等可到南坪，在步行街附近站下，萬達廣場就在步行街上的。 重慶125路[中級] |主城區[優惠換乘]公交線路 6:00——21:00 無人售票￥2|普通車換乘無優惠，中高級車之間換乘1小時內5折優惠1次 重慶一汽巴士公司去程：萬年路 - 人和(醫院) - 人和小學[場口] - 九建 - 新牌坊[旭日鳳凰城] - 加州市場(東門) - 紅錦大道[加州花園] - 紅旗河溝公交樞紐[汽車北站] - 海關 - 觀音橋建新西路[家樂福](單向) - 華新街(區委) - 華新街 - 菜園壩[重慶火車站] - 蘇家壩[試劑廠] - 長江村[上海城西門] - 經開區大樓[南坪西路] - 大浪淘沙[南岸區府](單向) (17站) 125路公交終點站下車就是萬達廣場不遠了。 永川每天幾班車到重慶機場，票價是42的樣子。機場離南坪很遠，可以在機場旁邊的空港廣場坐616到南坪 重慶郊616線高峰[空調] |郊區[冠忠公交]巴士專線 渝北長安工業園6:20--18:20 南坪7:20--19:00 ￥1.5-4 重慶冠忠（新城）公交公司去程：紅樹林小區 - 空港廣場 - 開元[雙鳳橋] - 實驗小學[雙鳳橋醫院] - 晚晴園 - 渝北規劃局[區府廣場] - 碧津公園 - 民俗文化村[新華賓館] - 雙龍湖三號橋[一支路口] - 龍順街二支路口 - 三支路[飛升街] - 一碗水農貿市場 - 三峽聯大[外語專修學院] - 奇緣名居[小區] - 伴山名都[小區] - 兩路工業園區轉盤 - 聖湖天域小區[回興] - 龍塔花園[街道] - 渝魯大道[魯能星城東門] - 大灣 - 北橋頭(石板坡) - 重慶會展中心[南坪] - 南坪(公交樞紐站) (23站)