汽車南站中意一路什麼時候擴建

『壹』 長沙汽車站的介紹

長沙汽車客運站目前包括長沙汽車東站、長沙汽車南站、長沙汽車西站和長株潭汽車站。長沙汽車東站位於長沙市遠大一路1021，隸屬於湖南龍驤集團長東分公司。長沙汽車南站位於長沙市雨花區中意一路643號（近洞井鋪），是交通部批準的2010年湖南交通主樞紐工程的重要組成部分。長沙汽車西站是長途客運站，位於長沙市嶽麓區西二環一段1619號。有開往張家界，鳳凰等地的客運班車，但距離長沙火車站比較遠，不適合外地旅客轉乘。長株潭汽車站位於車站中路339號（火車站對面）。

『貳』 長沙汽車南站附近有地鐵站嗎

長沙汽車南站附近沒有地鐵站；

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

地鐵缺點

建造成本高：地鐵工程路線長，影響范圍廣，通常需要對路線沿線的建構築物、管線、道路進行拆遷、改造、保護等措施，工程以外的費用比較大。地鐵工程多為地底，由於要鑽挖地底，地底建造成本比建於地面高。

前期時間長：興建地鐵的前期時間較長，由於需要規劃和政府審批，甚至還需要試驗。從開始醞釀到付諸行動破土動工需要非常長的時間，短則幾年，長則十幾年也是有可能的。

部分災害抵禦能力弱：雖然地鐵對於雪災和冰雹的抵禦能力較強。但是對地震、水災、火災和恐怖主義等抵禦能力很弱。由於地鐵的構造，而導致極易因為這些因素發生悲劇。為此自地鐵出現以來，工程師們就不斷持續研究如何提高地鐵的安全性。

『叄』 長沙南站在哪個區

長沙市雨花區。根據查詢湖南省交通運輸網信息顯示，長沙汽車南站位於長沙市雨花區中意一路643號(近洞井鋪)，長沙汽車南站，是服務於長沙市的一個交通樞紐站。站址位於中意一路811號，佔地10萬平米，總建築面積3.2萬平米。長沙市，別稱星城，湖南省轄地級市、省會、特大城市，位於中國華中地區，湖南省東部偏北，湘江下游和長瀏盆地西緣，屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，降水充沛。長沙市下轄6個市轄區、1個縣，代管2個縣級市，總面積11819平方千米。