汽車暖風系統由什麼部件

❶ 汽車暖風系統的作用是什麼由哪些裝置構成

汽車空調供暖系統的作用
主要作用：是將空氣送入換熱器，吸收某種熱源的熱量，提高空氣的溫度，並將熱空氣送入車內。
1/取暖。冬季天氣寒冷，正在行駛的汽車內駕乘人員會感覺到冷。這時，汽車空調可以向車廂內提供暖風，提高空氣溫度，並將熱空氣送入車內。
2/除霜。冬季或初春，車廂內、外溫差較大，車窗玻璃會結霜或起霧，這樣會影響駕駛人的視線，不利於安全行駛，這時可以用暖風來除去玻璃上的霧和霜。

熱水供暖系統的組成
主要由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板及相應的管路等組成。
1/加熱器芯。加熱器芯由水管和散熱器片組成，發動機的冷卻液先進入水管，然後通過散熱器片散熱後返回發動機的冷卻系統。
2/水閥。水閥是用來調節供暖溫度的，通過控制進入加熱器芯的熱水量，進而調節供暖系統的加熱量。調節時，可通過控制面板上的調節桿或是旋鈕進行調節。
例如別克系列車型的暖水截斷閥位於發動機艙內，其通斷由真空控制，有真空時，暖水截斷閥阻止冷卻液進入暖水箱。而暖水截斷閥的真空是由真空電磁閥控制的，當溫控開關在最冷位置時，空調控制面板使真空電磁閥打開，真空從真空電磁閥通到暖水截斷閥。
3/鼓風機。鼓風機由可調節速度的直流電動機和籠式風扇組成，其作用是將空氣吹過加熱器芯加熱後送入車內。調節電動機的速度可以調節鼓風機對車廂內的送風量。

❷ 新能源汽車暖風系統的作用是什麼

【太平洋汽車網】1、與蒸發器一起共同將空氣調節到使人感到舒適的溫度。2、在寒冷的冬季向車內供暖，提高車內空氣的溫度。3、當車窗結霜，影響駕駛人和乘客的視線，不利於行車安全時，可通過採暖裝置吹出熱風來除霜。

二、新能源汽車暖風系統的組成新能源汽車暖風系統由電子開關模塊、空氣凈化風扇（鼓風機）、蒸發器、PTC加熱器（熱交換器）、溫度感測器、出風風道、出風口等元件構成。PTC加熱器作為加熱元件，通過動力電池為其供電，由電子開關模塊控制其通電發熱。

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新能源汽車暖風系統的結構組成：

三、新能源汽車的暖風系統的加熱方式新能源汽車暖風系統與傳統汽車主要區別在於加熱方式不同，以下介紹新能源汽車暖風的加熱方式。

1、PTC加熱器的加熱方式純電動汽車沒有傳統汽車的發動機，沒有了熱源，因此需要靠PTC加熱器的熱能來採暖。

PTC是正溫度系數（）」的英文縮寫。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❸ 汽車水暖式暖風系統溫度調節有哪幾種

汽車暖風系統是將冷空氣吹到熱交換器表面，吸收其熱量並導人車內，從而提高車內溫度的整套裝置。

水暖式暖風系統

熱交換器式暖風系統：供暖時廢氣閥門4轉到圖2所示的位置，排氣管內的熱氣導入熱交換器5內，鼓風機吹來的冷氣吸收熱交換器後的熱量後，導入車內進行供暖或除霜。

熱管式暖風系統：熱管式熱交換器垂直安裝在車廂地板內，地板之上為冷凝放熱段，地板之下為廢氣加熱段。將汽車發動機排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，熱管交換器中裝有液態氨，液態氨受熱後汽化一升到熱管交換器上部與空氣進行熱交換，加熱從通風口進來的空氣。空氣被加熱後，由鼓風機吹入車廂內供暖一放出熱量後的氨氣隨即冷凝並流回下部，接著完成下一個工作循環。

燃料氣暖式暖風系統： 用燃料直接加熱空氣的取暖系統稱為燃料氣暖式暖風系統。

獨立燃燒式暖風系統

熱源來自專用燃料燃燒的熱量。獨立燃燒式暖風系統多用於大客車上。

綜合預熱式暖風系統

熱源來自發動機冷卻液的熱量和專用燃料燃燒裝置的熱量兩個方面。綜合預熱式暖風系統多用於大客車上。