❶ 汽車發動機氣缸壓力一般是多少 氣缸壓力過高過低的原因介紹
汽車發動機的氣缸壓力是多少？
發動機的工作狀況首先取決於發動機的氣缸壓力。一般汽油機1000KPA左右，柴油機2000KPA左右。
大部分電噴發動機的缸壓在1200~1400kPa，少數高壓縮比發動機的缸壓在1700kPa以上。發動機的原設計氣缸壓力主要取決於燃燒室的容積，發動機的壓縮比，是否有增壓機構。在實際工作中，影響發動機各缸壓力的主要因素是燃燒室積碳量、燃燒室的密封狀況以及廢氣是否通暢。
導致氣缸壓力過高和過低
氣缸壓力測試結果可能顯示氣缸壓力過高、符合標准和氣缸壓力過低。如果氣缸壓力的測量值超過原廠規定的標准值，則氣缸壓力過高；如果氣缸壓力的測量值低於原廠規定的標准值的80% ~ 85%，則氣缸壓力過低。
氣缸壓力過高的原因
氣缸壓力過高的主要原因是燃燒室積碳過多，或修理時氣缸體與氣缸蓋結合面磨削過度，導致燃燒配模扒室容積減小，壓縮比過高。
氣缸壓力低的原因
氣缸壓力低的原因很復雜。要判斷具體原因，可以按照以下步驟進行深入診斷培昌。
在氣缸的火花塞(或噴油器)孔內注入20 ~ 30毫升潤滑油，然後用氣缸壓力表重新測量氣缸壓力。如果重新測得的氣缸壓力明顯高於第碼悔一次，說明氣缸、活塞環、活塞過度磨損，或活塞環對接、卡死、斷裂、拉缸壁，導致氣缸解封。
如果重新測得的氣缸壓力與第一次接近，說明進排氣門或氣缸套沒有密封。
可以進一步檢查如下：
A.將氣缸搖至壓縮上止點，將變速器置於低速檔，並擰緊駐車制動器。
B.將高壓空氣從火花塞(或噴油器)的孔引入氣缸，聽漏氣聲。
C.如果排氣管漏氣，說明排氣閥沒有關好；如果空濾嘴漏氣，說明進氣閥沒有關好；如果相鄰氣缸或氣缸墊周圍有漏氣聲，則氣缸墊沒有密封。
❷ 汽車缸壓不足的症狀
如果氣缸壓力不足，行駛時動力不足，排氣管會冒很多煙。如果氣缸壓力不足，發動機將很難啟動。氣缸壓力不足一般是發動機某個部位漏氣造成的，也可能是活塞與氣缸壁間隙過大造成的。如果活塞與缸壁間隙過大，會有燒油現象。
汽車缸壓6個正常嗎?可不可以調
汽車的氣缸壓力異常低。即使是老爺車，氣缸壓力也不應該低於7。目前汽車的標准缸壓是10，渦輪增壓發動機的標准缸壓是12。
根據不同的品牌和車型，每輛車的氣缸壓力是不同的。一般日系車在1100千帕左右，歐美車在1200-1300千帕左右。
一般情況下，大型車的缸壓在6~8 kg左右，家裡用的普通車在8 kg以上是正常的。柴油車的氣缸壓力約為17個大氣壓。
如果汽車的氣缸壓力不足，會有以下影響:
1、影響燃燒效率，動力下降，油耗過高，甚至高溫。
2.積碳過多導致發動機抖動嚴重。
3.可燃混合氣向下竄會增加曲軸箱壓力，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油竄入氣缸，引起油燃燒。
4.排氣管冒煙嚴重，發動機無法正常工作甚至熄火。
5.如果是活塞密封造成的，也會造成燃燒室積碳嚴重，排放不良。而且發動機壽命嚴重縮短。
發動機氣缸壓力不夠，必須及時去4S店或專業汽修店讓工作人員維修，自己解決不了。
汽車缸壓不足的症狀
如果氣缸壓力不足，行駛時動力不足，排氣管會冒很多煙。如果氣缸壓力不足，發動機將很難啟動。
氣缸壓力不足一般是發動機某個部位漏氣造成的，也可能是活塞與氣缸壁間隙過大造成的。
如果活塞與缸壁間隙過大，會有燒油現象。
發生氣缸壓力不足現象後，騎手必須到專業機構進行檢查和維修。
如果發動機長時間燒機油，會損壞汽車的三元催化轉化器，加劇發動機磨損。
如果氣缸壓力不足，發動機內會有嚴重積碳，對發動機有害。
如果發動機活塞頂部有大量積碳，會增加發動機的壓縮比，導致發動機在工作時出現爆震現象。
如果發動機爆震，可能導致發動機連桿變形或活塞爆炸。
活塞環過度磨損也可能導致氣缸壓力不足。一些汽車可以通過更換活塞環來解決氣缸壓力不足的問題。
氣缸壓力不足也可能是由於三個活塞環對中造成的，因此需要調整活塞環。
一般發動機每個活塞上有三個活塞環，這三個活塞環上有間隙。如果它們匹配，高溫氣體將沿著這個埠進入曲軸箱，這將導致發動機中的氣缸壓力不足。 汽車缸壓6個正常嗎?可不可以調 汽車缸壓不足的症狀 @2019