① 汽車油漆白珍珠噴完幾天後油漆都沒硬度
答：遇到小面積的坑，先用鋼片把底子刮一層，幹了之後橫著用大刀刮一下，然後用鋼片把兩邊的的膩子收平，等在幹了之後在豎著用大刀來一下，在收兩邊的膩子邊緣，這個坑基本上就平了，等乾的差不多了用鋼片在收光把大的眼子找平就可以開磨了。遇到大面積的同樣用這方法，第一遍一定要用剛片把所有的坑薄刮一邊，因為第一遍就用大刀裡面會留下氣空，時間長了膩子容易出事，然後在調多點膩子橫刮所有地方，等幹了在豎刮，不平的地方在以此類推來幾次就可以了，一般用大刮刀刮第一次就可以看出在刮幾次就完工。
32. 噴漆後時間久了刮灰的地方失光，是怎麼造成的，如何避免。越詳細越好
答：主要的是清漆不夠好，清漆的噴的厚度不夠，不打底漆也會失光的， 亮油別太次，膩子厚了亮油調稠點，太稀容易失光，紅灰老用容易時間長了反砂紙道子，建議噴底漆，現在還有車噴完不拋光的，我們這所有車都拋光，如果只是膩子的地方失光，可以做一下改進，第一打磨砂紙細一個號，膩子多乾燥，沒有完全乾燥會下沉出現膩子印記和吸附表層油漆，水磨的話一般都是八成干就磨吧，十成干水磨的話第一磨不動第二磨不平，還容易磨露漆面，所以失光的原因可想而知了。
33. 夏天進口漆起扉子怎樣預防？
答： 清漆不要噴塗的太厚，底色乾燥後之後噴清漆，清漆每遍之間閃干時間要長點，不起絲的時候在噴塗下一遍。進口漆稀料可以多加一點點。噴的別太急了，排風時間再長點。
34. 一段時間我噴金屬漆 總是感覺很粗糙，達不到原車那樣細膩，怎麼辦怎麼辦？噴出來很難看！
答：用的是稀料還是希那水？天氣熱 導致希那水揮發太快噴出來的漆干粗糙 如果用的稀料一般不會出現這種情況 漆與稀料1:1的情況下可以適量多加些稀料 當然是只好蓋的漆色。不論什麼顏色 3遍一定要該死 ， 第一遍蓋底漆，蓋蓋就可以了，我一般1比0.8左右 ，第二遍最為關鍵，整個面蓋。（有駁口就駁口，這個都懂的）底漆蓋住為標准，其實這個時候銀粉顆粒最細，最標准，但是槍走的不好會花，我一般壓3/2槍， 最後一遍油漆稍微調希一點，整個面飛一下就可以了，這樣雖然達不到原車標准，但也不會很粗，接下來光油就看你自己咯，當然前提是底子要過硬。
35. 我想問下師傅們什麼叫做單公序和雙公序？
答： 單工序通常說法是2k漆， 噴漆的時候需要加固化劑 比例和光油一樣， 噴完也可以不照光 ，視情況決定， 單工序油漆只有素色漆有。 雙公序通常說法就是1k漆 也就是面漆 ，噴的時候只需要加稀釋計 ，完事照光就可以 。這樣子解釋夠清楚不？
36. 只知道調漆尺是2.1但怎麼比法怎麼調高手可以詳細的講解一下麽？
答： 看一下就知道了，左邊是看光油的，中間是看干劑的，右邊是看稀熄劑的，都有對應的數字。
37. 新噴的油漆有滲色和發黃的現象是咋回事？
答： 原因是以前噴的油漆的顏料被新噴的油漆裡面的容料吸收溶解然後滲入到新的油漆裡面。處理方法是：用砂子磨掉或者是全部噴一層底漆蓋住（紅色和褐色出現這種情況比較多 ）。
38. 我也是學徒，哪個師傅能給說下噴漆使用要領啊？ 謝謝
答： 噴槍操作主要有四個要領：1.噴槍與板件的距離，15-25厘米2.噴槍移動的速度，90-120厘米每秒3 噴槍扇面與板件的角度，要保持90度角，無論是平面還是弧面，始終保持90度角4 扇面的重疊量，2分之1到3分之2.也就是每一槍要壓住上一槍的量。
39. 請教大師們！變色龍的漆在噴法上有什麼技法么？
答：這個變色龍裡面的雲母顆粒噴出來排列不規則從各方向看顏色就不一樣，總之噴過的變色龍只能從一個方向看顏色差不多，調漆的也沒辦法，需要正確的噴塗，濕噴 顏色正面深，側面淺，干噴正面淺側面深。干噴顆粒比濕噴顆粒閃爍。一般給的廠家給的配方一般都是濕噴的效果。應該打個樣板，要是噴一遍 噴兩遍 噴三遍 噴四遍，哪遍接近就噴幾遍。
40. 關於干噴和濕噴的問題， 什麼時候用濕噴 用干噴 作用是嘛？
答： 濕噴主要是夏天，干噴主要是冬天，冬天乾的慢，噴濕的花不幹容易葯低，夏天天氣太熱，噴的乾的話會很多顆粒，向白銀的就會容易花，干噴主要是怕花，怕底子咬，一咬起來，可難弄了，濕噴可以針對新車面，或者新件噴漆，或者是夏天，夏天溫度高，乾的快。 濕噴噴出來，那個銀粉的顆粒較小，如果你做底層的時候已經磨到上次噴的漆面了，那個圈的地方就特別容易咬，濕噴干噴看情況了。其實如果你是打底漆的話，第一遍薄薄的掃上一層，然後就濕噴就可以了，白銀比較難噴，但是也比較好拋光，一般新件或者是噴過底漆的，就是先薄薄的撒上一層，之後濕噴就可以，總共三遍搞定就好，底漆要小心磨，別磨漏了，濕噴就是比較細，干噴就是薄薄的撒，出來的粒子粗，噴上氫氣也是比較難看，一般客戶不懂也就無所謂了。
41.水磨會收縮，怎麼破？每次都是魔的時候，很好很好，噴完看著就有局部小坑。
答：干磨水磨沒有關系，關鍵是膩子沒有干，也可能刮膩子中間出了問題，水磨的話刮平了再刮一次。如果大面積刮，80的磨的差不多就別磨了，等干透了會收縮，在找不平的地方刮，磨的差不多還是等干透，然後大磨板干磨，搞出來很平的，波浪幾乎沒有。
42. 漆沒干透用手指頭按了下有個小坑咋辦？
答： 能交車交，不能交只有重新噴了，如果是油漆那就要等油漆幹了磨掉它- 最好帶磨灰板摸， 如果是光油 太深拋光搞不定那就只有從噴了。
43. 今天來了一輛車，左側漆面全部起泡，漆面起泡什麼原因呢？大家說說看
答：估計是鐵皮沒處理好，原子灰又刮的太厚，底面銹…膩子沒干透，還有底面沒干噴清漆了，還有可能是水磨造成的，水磨它的水份滲透到願子灰裡面，沒吹乾，當是漆噴上去稀料沒完全揮發掉看不出來，還有就是底子第一片颳得太厚沒有壓實產生汽泡，還有就是你們用的是單組份。
44. 噴完全車 棚頂為何有很多小氣泡 ？以前是油漆全部開裂 我刮的薄膩子 上的底漆。
答： 刮膩子噴底漆沒用，得把那裂漆磨干凈，底子你沒打磨好 可能有銹 ，也可能鈑金後裸鐵皮沒處理好，原子灰刮的太厚，噴過漆後最容易引起底子起泡，建議裸鐵皮上用環氧底漆處理後，再用鈑金灰打底。
45. 這個顏色是不是叫恆金，該怎麼樣借色呢？不用刮灰很多，想借色，有群友說先噴樹脂，在借色。才不會花！求各位師傅指導！正面發白，太陽光下有金色發紅的感覺！
答：這顏色在豐田色系裡代碼好像是586，和香檳金顏色差不多！豐田色系裡，開頭的數字012345678分別代表 白灰黑紅橙黃綠藍紫 586就是黃銀，1f7,1d0，1d4代表白銀，056,060，代表白色，070,是白珍珠，209是黑珍珠。樹脂和稀釋劑1:1，噴一遍達到清漆的效果，要平，不能有明顯的橘皮紋，再用色漆蓋住底漆，把氣壓調下，斜著做飛口，這樣即使有花斑也不明顯，最後霧噴一遍消掉花斑，噴清漆時，第一遍清漆蓋住色漆，第二遍清漆滿噴，因為清漆太厚顏色也會有點變化！不要干噴!調漆店知道用什麼樹脂，應該就用調出來色漆的樹脂就行！
46. 現在噴漆，怎麼感覺門子，只要是立面，正面瞅著亮，側面瞅著達不到要求，怎麼回事？可以交車。
答： 你要是噴塗邊框會出現這種問題嗎，或者噴塗一個很窄的面。我想一般不會出現這種問題的，走槍重疊問題，還有就是槍距問題。你一個窄面你重疊幾次才能亮。敢問你一個門子你重疊幾次。4分之三重疊，槍距近一些，走槍速度可以快一些，我建議這樣。或者是清漆質量不好，稀釋劑加的多，剛噴完是不是不麻？因為幹了以後稀釋劑揮發了。解決方法就增加出漆量，或者三遍清漆吧！不然就少放稀釋劑！
47. 大師們 幫我看看這個是不是就是咬漆了？我用800砂子把保險杠打磨完後 第一遍色漆後有一小塊就成這樣了，把上一次噴的清漆給泡起來了，這就是咬漆嗎？是什麼原因造成這樣的？
答：恩，這就是咬漆。原因是底材太次，原有的清漆質量太次。遇到這種問題的車輛，色漆不能噴的太濕，稀釋劑不能加的太多。噴清漆的時候也是一樣，盡可能的薄噴，一次不要噴的太濕，亮光即可。
48. 油漆漆面裂紋！該怎麼處理？是什麼原因造成的呢？我先噴了還氧底漆！A4的後蓋！求各位大神指點。
答：問題有幾種，一種是清漆質量太次，第二就是固化劑調配失調。第三就是天氣氣候原因。
這種問題出現了 最好的解決方法就是把原有漆面徹底打磨掉，然後再噴塗中途，或者環氧。直接噴塗隔離，雙組份中途，環氧，時間長還是會出來的。
49. 今天用了下特慢干稀料噴個紅珍珠的咬底了！我刮的是紅灰，所以想求科普什麼溫度下還用什麼樣的稀料？（我這今天烤房溫度32度）
答： 色漆可根據顏色和要噴部件的多少來定，清漆也要看部件，要是久一件，溫度高用快乾也可以！！！還有要看你用的漆快乾有多快，慢干有多慢！通常十度左右用快乾或者特快乾.二十度左右用標準的.三十度左右用慢乾的.三十八度左右用特慢乾的.如果乾的太快或者太慢了加點化白水。
50. 金杯全車，要噴白色磁漆。沒噴過磁漆哎。沒有汽油和專用稀釋劑。能用橡膠水稀釋嗎？
答：加香蕉水漆就廢了，汽油噴，記住槍一定要洗好，小心點噴.很容易和原來的油漆起反應的。
51.關於噴漆流掛，大家給點建議？菜鳥拜謝。
答：全車一共13件。比如先學噴前杠，就要注意每次噴流的地方，噴完後看著流的地方總結，而不是看著那裡鬧心。是走槍的習慣問題還是什麼自身原因，你不總結永遠沒進步。其實噴漆的時候你觀察了沒有，都是一些什麼地方流，有個別地方是容易流的，最後看你怎麼走槍！比如你噴兩兩扇門，是不是兩門的中間比較容易流呢，這就是你槍可能走太過了，明明噴兩遍的中間就四遍了！所以他流了！ 全車也是這個道理！還有就是清漆濃度大小，比例不對也會流！
52. 好久沒有噴白銀了，昨天噴了一個吉利的機蓋，結果清漆兆出來，過了一會兒去看居然花了。還真有點想不通？我是蓋了疤子，又飛了兩遍，幹了後，再噴的清漆。大師，請給我說一下你的噴法吧？怎麼樣才不會花？
答： 這中情況在你沒噴清漆前沒花 噴清漆後過會在花）可能清漆噴的太厚 噴清漆時氣壓大 出漆量大 噴槍距離物件表明太進 可能噴漆時打動銀粉 然後清漆過厚在流平過程中帶動銀粉了。也有可能是機蓋漆皮沒磨好 霧兩遍漆 蓋不住的 光油一上就現出來了 是不是看起來磨花的那中感覺 我噴白銀蓋子一般是底子是1000 1500 水磨砂紙打磨透徹 蓋好毛病地方 1000或1500水磨砂紙打磨平滑 白銀調稀點整噴兩遍 距離機蓋20厘米左右 槍調最佳霧化狀態 氣壓稍微大一點 均勻走槍 噴一遍 干好 擦一遍 在噴 要現顆粒感好 2遍閃感時間差不多後 最後霧一遍，干好後 就上清漆。
53. 清漆蓋幾遍 間隔時間多少？ 大神指點
答： 白銀的話 2遍應該足夠壓亮的 至於間隔時間 得和用的材料 氣溫 有關系 我一把是噴了後 感覺差多了 手指找個不顯眼的邊磨下 感覺不粘手 清漆和手之間不拉絲 我就接著第二遍，通常一根煙的時間。
54. 如何快速的調好噴槍嗎？比如噴清漆和面漆時，怎樣合適。希望師傅詳解！衷心感謝！
答： 先調扇面 在調你需呀的氣壓 在就是給出漆量 根據自己需要的調 然後就找個地方噴下試試。是不是自己想要的感覺（比如報紙什麼的），先確定你的槍霧化好不好 有么有裡面有堵的可能。噴清漆 槍調好後 跟噴塗手法有關系的。其他原因也有很多 比如噴清漆是氣壓供應不足 有沒有氣壓越噴越小的感覺。清漆的好壞 調漆的比例 都直接影響漆面噴出來的效果。
55. 問下師傅們， 什麼是流平度， 什麼樣的流平度好？
答： 流平度簡單的說，這樣理解。你把清漆倒在尺子上，然後尺子斜放著，它會自然而然的流下去，很平整，不會起皺紋或者一坨一坨的，說白了，尺子上倒有清漆的地方流的很均勻。
56. 求救！噴槍 洗完裝起來扇子面調不了，請師傅支招。
答：把槍頭拆下來，擺好重裝，是裡面用板子拆的那個槍頭。不是外面手擰那個。原因應該是頭沒對准就把槍頭用扳手寧死了，導致扇面鋼針卡死了所以擰不動調不出扇面。
57. 2k漆當1k漆用了不知道怎麼辦了？
答： 果斷，拆蓋子，脫漆、脫光再噴環氧底漆，沒有其他方式，就算當時看不出來，以後會龜裂什麼的，我就納悶，1K2K分不清嗎？糾結了，新手吧？
58.噴漆有臟點有幾種原因？
答： 漆房過濾棉太臟。油漆臟，槍沒刷干凈。地上臟 身上臟 車上臟 報紙上臟，頭皮屑，還有衣服上的灰塵。噴完面漆，用除塵布擦一遍。
59. 露鐵皮的地方容易咬嗎？
答：漏鐵皮不會咬底，只有在以前舊漆膜的地方容易咬底。但是容易掉。
60. 清漆噴好後，錶板臘落上去了，現在有油點，怎麼辦？
答：趁油漆還沒完全硬，加固化劑調濃一點光油看準了點上去，烤乾，磨平，拋光，用1200砂紙墨一下.用502點~別點太大.幹了後先用1200磨平在用2000的過.然後拋就可以了！別磨的太狠，給油眼兒滴一點502膠水，店膠水前要把漆面擦乾凈，十分鍾乾燥後打磨拋光，拋完後就留下一個小圈，但不明顯！
61.有誰知道素色漆借色？
答： 素色漆借色 底子盡量做小 首先噴漆的部位要小 拿3m研磨粗臘把漆面措烏 拿清水把臘擦乾凈 噴漆之前必需擦除油濟 噴漆的部位邊緣的漆虛點 然後整體上清漆 金屬漆和這個步驟也一樣 漆面可以拿3m 的砂紙
62. 弱弱的問一句，什麼顏色的需要打底啊？
答：珍珠漆是三工序漆。比如講白，黃，紅 綠珍珠都要打底，還有2K檸檬黃，有一種紅。還有些比較透明的漆就要打底，紅漆加點白銀。變成粉的。其他的噴點灰底漆。不要磨漏。壓底的時候不要太急。一遍幹了在噴。噴一遍等一會噴一遍等一會。感覺壓住了拿燈照一下確定一下。這種顏色不好壓底。
63.如圖，這是我今天刮的膩子，刮完之後真是又厚又難磨，還不好出邊。其實我知道自己掛的厚，可就是控制不了，看到膩子薄的露鐵皮就不得勁，非得一遍就把它刮的看不到傷口。要是可以刮薄，刮刀一使勁，膩子都刮下來了，什麼都不剩了。另外缺點，就是頭兩遍就刮的范圍很大，快到砂紙磨得邊緣了，也就是刮兩邊或者3遍其實都摞一起了，能不厚嗎？跟板磚似的，最後收光都沒法收。到了磨得時候，費勁也磨不出邊來。圖片中，只有白色門子，和機蓋子磨出邊來了。求教，各位老師，刮膩子的訣竅和正確的步驟，越詳細越好，學學習。謝謝！
答：首先不能心急，不能一下子就把創面颳起來！要一遍一遍的來。第一遍要用手摸摸坑在哪，大坑必須用大刮刀，大體填起來以後再第二遍三遍也按這個順序刮，邊緣處千萬別厚了，等幹了用粗砂紙稍微一打磨這樣就很容易找出坑來了！再仔細找出坑再哪！用刮刀刮對位置，然後再磨出來然後收光ok。再說鈑金灰比普通灰硬 肯定難磨。
64. 昨天補個黑珍珠的A6後葉還有後門，按照色漆兌的稀，清漆是這樣兌的，兌好的清漆和駁口水的比例是1:1加在一起噴，最後預留十公分的距離噴駁口水，今早我直接拋光，可是出現的介面痕！原因是我拋的太重了？我覺得拋光機轉速也不高，真的很郁悶！不知道能不能交車呀！（忘了說了，我清漆用的仕曼奇的325塊一套，駁口水用的是一百一升的
答：打了介面水應該不用磨也可以，但是拋介面是有講究的，拋光機要按照從新漆面到舊漆面的方向，單方向拋，不能來回走，轉速不要太高。最後用90蠟，手擦一下，介面水面積打大一圈 3M打磨 粗臘拋完 細臘再過一邊 黑色漆仔細看還是能看出來的 話說為什麼不局部補漆 整體上清漆 又快有沒色差 補漆費勁，你噴什麼介面水呀？我們都不用介面水的。。。要噴的地方，2000的砂紙打磨寬廣一些，然後噴，面漆，面漆范圍盡量噴小一點。接著光油，光油的范圍要面漆大一圈，但不能超過打磨范圍。還有光油介面不能和面漆在一起，否則打磨拋光的時候，面漆都會磨沒了。就這么簡單。
65. 問一下 清漆噴的好不好與面漆噴的有關系嗎？
答： 面漆噴麻了肯定影響清漆，色漆噴的光，清漆易噴亮！面漆麻了就得多罩遍清漆吧
66. 為什麼每次拋光都會拋出很多小劃痕？ 拋光海綿和漆面都洗干凈了！
答： 一般有情況：車不幹凈，漆沒干透硬度沒那麼高，盤要經常洗，再拋一遍粗蠟就好了。還不行就細蠟過一遍
67.最近噴漆塵點很多，望大神們分析分析怎麼回事？
答： 衛生做得不全面，第1步要把車洗干凈，第2部噴漆房用水洗一遍，第3部把噴槍內裝3分1天那水.泡20分鍾後反復清洗多次，干凈為止，第4步油漆過濾干凈。還有儲氣罐過濾器一定要放水。問題根本就解決了。
68. 我是學鈑金噴漆的，鈑金為主，噴漆方面一直在刮膩子，沒噴過，師傅告訴我比例後我時間長記不住，我想記下來，想起來就看看，另外拿我師傅的比例和各位大神對比一下，取長補短。清漆都加什麼？2k都加什麼？1k都加什麼？底漆都加什麼？
答：是1K的話差不多1比1（怎麼分辨1K跟2K的 你手指上抹點然後塗在紙上，一直吹，很快乾就是1K的說的是1K單色漆）h還有就是帶珍珠，顆粒的也是1.1調），看你做的地來看，做的底很漂亮差不多1.1的比，底很破的話稍為調稠點。。稀的話 相對於比較會咬吧。。還是看你怎麼個噴法。然後 調 2K的，2K漆跟光油 清漆一個調法，2.1.30％-50％都可以。。看你想怎麼噴了。。夏天的話調稀點也沒事，溫度高，比較快乾，冬天就稍為稠點，還有就是進口漆，一般不是稀釋劑1.1調，這個進口的一般漆沒有調時候偶讀比較稀，所以放少點稀釋劑。
69. 為什麼閃干時間不足會花解釋下原理:有人說銀粉過濕噴花.是不是就是一道沒干再噴一道增加了前道濕度才花的哦?
答： 干噴濕噴都不會花 最主要還是看底子 底子不好即使不花 有用嗎 要是感覺對自己處理的底子有信心 那就濕噴 底子不好 就干噴 不用記那該死的理論 什麼白銀漆與稀釋劑的比例是一比一 那隻不過是給你個基礎知識 不知道一比一兌過之後的粉子會很乾嗎 不知道噴完之後會麻嗎（就是不光溜） 不知道噴麻的粉子是最容易花的嗎 要點就是 底子好 槍走勻 粉子稀點沒關系。
70. 跪求師傅教我大刮板刮膩子手法，底子就是做不平
答：先用小刮刀把有坑的地方填一下，然後再多堆點惠用大刮板一下在拉下來，兩手抓兩邊用力按緊，最主要的是手感，多練練就行了。平面用硬的大刮刀，有弧度的地方用軟的大刮刀。
71.師傅們，白珍珠怎麼噴啊？求詳細！
答：白底噴不好就會花。變色的話，就是撒珍珠的時候。把珍珠調的非常非常稀。撒一邊對比下別的地方。感覺顏色輕的話再撒次。反正珍珠越撒漆面越黃越暗！最重要的是白底噴好！噴珍珠的槍要干凈 噴出來有黑點噴了清漆會拫明顯 珍珠一般有時間限制 我這噴完珍珠十五分內罩清漆。至於顏色要把握珍珠量 切記 白底是關鍵。
72. 跪求大神 教教我如何推蠟 拋光 跪求
答：先直接放點臘粗臘，拋光機速度2000轉，因為太快怕你控制不住，如果拋不掉的話，用2000號砂紙打磨漆霧區域，打磨干凈在拋。但是要注意砂紙痕一定要拋掉，在用細臘拋一遍，深色可以用固體臘打上去然後擦掉，非平面的地方轉速慢點，平面也要放平了拋。只要確定磨過砂紙的地方都拋到了，直接濕抹布擦，然後擦乾。螺紋什麼的不用管，打上固體臘，幾分鍾後用軟點的毛巾或者除油布都行必須是乾的，使點勁擦。擦乾凈了也就亮了。白銀的好拋，砂紙磨好，少放點蠟，轉速慢點來回走幾遍就行了。
73. 為什麼噴塗清漆的時候會產生流掛？
答： 流掛原因諸多，主要包括，清漆濃度低，槍距太近，氣溫低，烤漆房風速太高，閃干時間過短等。要想避免流掛，出漆量可以調小點，漆濃度加大點，氣壓開小點。
74.為什麼噴塗面漆的時候會產生膩子印？
答:主要原因是沒噴塗底漆，填眼灰沒刮好，膩子高出了漆面沒打磨下去，面漆噴塗太濕等
75.為什麼噴塗銀粉對做底要求很高？
答： 銀粉類面漆遮蓋力比較好，但相反的，填充力比較差，所以哪怕400砂紙印也許都蓋不住，對做底要求比較高。
76. 為什麼稀釋劑或者速干劑加多了有可能導致光油噴塗乾燥後失光？
答： 因為稀釋劑中的水分和一些可揮發成分在光油乾燥過程中緩慢揮發，而稀釋劑占據比例越大，揮發的越多，最終造成光油表面出現細小漆紋甚至較大的漆紋。而速干劑則是加速光油乾燥速度，由於光油乾燥速度太快，形成里外不均勻乾燥或者漆面未完全流平就幹了以及溶劑揮發太快來不及流平，也會造成漆面漆紋多形成失光。
77. 什麼是1K漆，2K漆？圖片
所屬相冊：說說和日誌相冊
答： 1K漆指的是單組分漆，我們所說的銀粉漆，珍珠漆，自然乾燥漆都是指1K漆，底漆也有lK的，還有lK的色母。2K漆指的是雙組份漆，我們說的素色漆，純色漆，烤漆，清漆等都是2K漆。
78. 如何區分1K漆與2K漆？
答： 首先我們要知道二者的差別，1K漆是需要加入稀釋劑混合噴塗，2K則是加入固化劑與稀釋劑一定比例混合噴塗。乾燥速度上1K比2K快速得多。調好的1K通常有銀粉或者珍珠，而2K則沒有。1K乾燥後失光，2K則不會。所以分辨1K與2K，首先可以通過觀察，1K漆內有銀粉或者珍珠閃光點，2K沒有。其次，用比例尺沾一下，觀察，表面乾燥比較快的是1K，表面乾燥會失光的是1K。另外也可以根據2K普遍比1K濃度高來區分。
79.為什麼大家都追求噴塗的亮度而不去追求拋光的亮度呢？
答： 一方面如果噴亮了，達到幾乎不需要拋光的程度，那麼作為噴漆技師的你，內心也會有成就感，小小的得意。另一方面，若是清漆噴粗了，用拋光解決，拋光也是很累人的，而且磨太下去了，拋得再好，也會有略微的砂紙印。
80. 噴塗環境溫度高，如何防止面漆出現不均勻的紋路，也就是通常說的噴花？
答： 面漆噴花主要表現在珍珠銀粉漆的噴塗上，主要原因是面漆顆粒分布不均勻導致的。防止方法，可以選用慢干稀釋劑，或者標准稀釋劑，防止因為面漆乾燥速度太快導致漆面乾燥不均勻而花。另外噴塗可以才用調稀虛噴的方式噴塗，比較不容易花。面漆噴塗蓋好後發覺花了，可以用1500目砂紙整體研磨後虛噴兩道即可解決。
② 汽車噴漆為什麼光油噴上去會咬底
你好；因為指面漆中的溶劑很容易地將底漆漆膜軟化，甚至會影響底漆與物面的附著力，這種塗覆面漆後，將底層漆咬起的現象稱為「咬底」，輕微的咬底與漆膜起皺非常相似。發生這種情況時，塗層出現膨脹、移位、收縮、發皺、鼓起，甚至失去附著力而脫落。主要原因:1、底漆未乾透前就上面漆2、底漆、面漆不配套3、雙組份漆固化劑漏氣，造成一定程度的樹脂膠化或油漆配製進間過長後進行塗刷，使油漆的最終成膜質量下降，抗面漆溶劑的滲透，溶脹能力下降，從而引起咬底。4、底層使用了抗強溶劑性能差的揮發性膩子或油漆，而高層使用聚酯與聚氨酯類熱固化性樹脂漆，這種咬底往往在上第一層面漆時不會產生咬底，而即使第層面漆充分干透後，再上第二層面漆時即出現咬底現象，主要原因是由於第二層面漆的強溶劑滲透過第一層面漆引起揮發性膩子發脹，從而產生咬底。5、底漆的厚塗，使底漆乾燥時間延長，同時隨著底漆抗強溶劑滲透，溶脹軟化的能力下降，從而使咬底的概率大幅度提高。面漆的厚塗，使面漆中溶劑對底漆的滲透，軟化時間相應延長，從面對底漆被咬起咬起的概率提高！希望能幫到你！請設為最佳答案！謝謝！