電動汽車用什麼電瓶

『壹』 電動汽車的電瓶和普通汽車的電瓶有什麼區別

電動汽車的電瓶和普通汽車的電瓶在工作原理和用途上存在明顯的區別。普通汽車的電瓶主要負責發動機的起動，而電動汽車的電瓶則是為電動機提供持續的電力。普通汽車的電瓶是起動型電瓶，而電動汽車的電池則是動力型電瓶，也稱為牽引電池。這兩種電瓶在結構和性能上也有所不同。普通汽車的電瓶通常採用鉛酸蓄電池，其電極主要由鉛和氧化物組成，電解液為硫酸溶液。而電動汽車的電瓶則採用其他類型的電池，如鋰離子電池或鎳氫電池等。此外，電動汽車的電瓶容量較大，可以提供更長時間的動力支持。因此，電動汽車的續航里程通常比普通汽車更長。同時，電動汽車的電瓶還具有更高的能量密度，可以提供更強的動力輸出。總之，電動汽車的電瓶與普通汽車的電瓶在性能和用途上存在明顯的差異。

『貳』 現在電動汽車電池一般都是什麼電池

電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。

燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

電動汽車電池功能

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的唯一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。

可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

『叄』 電動汽車使用的電池都有哪些種類

新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池和氫燃料電池。目前，鋰電池在能量密度、壽命、環保性能等方面具有很大優勢，是動力電池的首選。鉛酸蓄電池純電動汽車最早使用鉛酸蓄電池，它是以鉛及其氧化物為電極材料，以硫酸溶液為電解液製成的。這是現在大部分電瓶車的動力來源，它最大的優勢就是成本低。但是它有兩大缺點；一是比能量低，佔用的質量和體積太大，一次充電的里程短；使用壽命短，成本高。鎳氫電池鎳氫電池是20世紀90年代發展起來的新型綠色電池，具有高能量、長壽命、無污染等特點。與鉛酸電池相比，鎳氫電池有了很大的改進，其電解液不可燃，安全性有保障，製造工藝成熟。但是鎳氫電池的充電效率一般，不能高壓快速充電。

從新能源汽車的成本構成來看，動力系統佔50%左右，其中電池佔38%，電控和電機佔12%左右。目前動力電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但市場上新上市的電動車大多基本採用三元鋰電池，主要是因為三元鋰電池的能量密度遠高於磷酸鐵鋰。但是磷酸鐵鋰電池的性能在安全性和重復使用壽命方面要優於三元鋰電池。2017年，工信部公布了8批296輛新能源乘用車，其中221款車型使用三元鋰電池，而只有33款車型使用磷酸鐵鋰。

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『伍』 新能源汽車12v電瓶的作用是什麼

【太平洋汽車網】新能源汽車12v電瓶的作用是主要用來驅動汽車電動機，如起動、加速時就需要動力電池的大電壓來實現，並以深循環使用，以及給大功率子系統供電。

在使用純電動汽車的時候發現除了動力電池以外還有個12V的小電瓶，動力電池高壓電氣系統即動力蓄電池，主要用來驅動汽車電動機。

如起動、加速時就需要動力電池的大電壓來實現，並以深循環使用，以及給大功率子系統供電，而低壓電氣系統就是常說的12V小電瓶，它通常用於汽車的低功率系統，因為有許多用電器都是12V的，這種設計可以省去電壓轉換。

得通過小電瓶來保證安全，除此之外電動車上的小電池，也需要給車子，雙閃，燈光，儀表，中控鎖以及為整車控制器、電機控制系統、電池管理系統以及高壓電氣設備的控制器和冷卻電動水泵等輔助部件來進行供電。

一旦電瓶虧電，電子手剎就會失效。現在很多車輛都配備了電子手剎，相對於機械手剎來說比較省力而且便捷，但電子手剎屬於電子產品，自然也是需要供電的，一旦電瓶沒電對於電子手剎來說簡直就是擺設。可能很多車主都試過一整晚忘記關大燈從而導致電瓶沒電，但此時車輛使用的是電子手剎是否會失效？其實是不會的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）