① 自動駕駛是汽車未來競爭的制高點,現在中國人追上來了
2019年1月3日,「嫦娥四號」探測器成功著陸月球背面;6月6日,5G商用牌照正式發放;8月1日,清華發布全球首款異構融合類腦計算晶元;2020年3月10日,中國首個L3級自動駕駛量產體驗成功舉行……
中國科技全面崛起,一件又一件科技創舉振奮國人,向世界彰顯了我國智造的強勁實力。
近年來「科技創新」屢屢被提及,成為各行各業的熱詞,全國上下都非常重視。
這是因為我們過去曾在此吃過不少虧。中興通訊事件的警示和教訓告誡我們,沒有自己的核心技術,規模做到再大,也會受制於人,一旦被卡,支柱企業也會瞬間破產倒閉。
不想受制於人,只能堅持創新,實現技術突破。在這方面,長安汽車是中國汽車業的領跑者。
自動駕駛汽車——大國競爭的未來制高點
汽車是大工業時代,人類生活與工業結合的尖峰,過去一百年,角逐於舞台中央的是歐美發達國家。但接下來的一百年,自動駕駛汽車,是大國競爭的未來制高點,在個領域,中國人追上來了!
2020年3月10日下午5點,長安汽車在重慶舉行以「未來科技量產先行」為主題的中國首個L3級自動駕駛量產體驗,並在開放路段進行網上直播。
▲2019年7月,新一代L4級自動駕駛技術亮相重慶仙桃大數據谷,讓用戶可以隨時隨地約車。長安汽車成為首個實現L4級自動駕駛開放式公共道路示範運營的中國車企。
自動駕駛領域,長安汽車先後實現中國品牌的「七個第一」:
第一個實現2000公里無人駕駛長距離測試、第一個實現自動駕駛核心技術APA4.0量產、第一個實現APA6.0高級別自動泊車功能、第一個實現自動駕駛核心技術IACC量產、中國唯一一家獲得中美兩地智能汽車上路測試牌照的中國汽車企業、第一個L4自動駕駛公開展示(福州數字中國峰會)。第一個在國內率先實現半開放園區L4示範運營,提供最後一公里出行方案。第一個在國內進行L3級自動駕駛量產技術測試。
此外,2018年55輛長安汽車還創下全球首次「最大規模的自動駕駛車巡遊」吉尼斯世界紀錄榮譽,締造中國品牌傳奇歷史。
可見,長安汽車成為中國首個L3級自動駕駛量產體驗成功的企業,絕對不是偶然!
值得一提的還有,日內瓦車展取消後,打亂了車企們的產品規劃,為了保證戰略布局的持續推進,各大車企緊急啟動直播方式進行發布,然而突如其來的新形式,讓寶馬、賓士、大眾等直播現場紛紛翻車,新營銷模式下顯得不熟練。然而以長安汽車為首的中國品牌,卻把直播玩得游刃有餘,在短時間內就為用戶呈現了一場精彩紛呈的新品亮相直播,點贊產品實力同時也不得不點贊中國品牌廣告人才的軟實力。用互聯網時代下用戶喜聞樂見的語言和畫面,以受眾能聽得進去並且直擊痛點的內容,把產品的各種亮點巧妙地傳達了出來。
文|李健波
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 汽車防撞系統國內哪家最好
一、什麼是汽車防撞系統
汽車防撞系統,是防止汽車發生碰撞的一種裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人,或其他障礙物體,發出警報或同時採取制動或規避等措施,以避免碰撞的發生。北斗全智航作為智能防撞品牌之一,擁有良好的性能,保護更多的消費者避免遭受車禍。
二、汽車防撞系統哪個品牌好
1.永泰和
廣東永泰和汽車用品有限公司是優秀的民營企業,廣州市高新技術企業,最大的汽車安防電子產品研發、生產基地之一,職工總數500餘人,總投資1.5億余元,佔地面積60畝,其中建築面積40000多平方米,公司主要生產汽車倒車雷達、汽車中控鎖、汽車防盜報警器、汽車輪胎監測報警系統(TPMS)、汽車音響自動靜音系統等五大類,共180多個品種。
2.PLC
PLC專業集團成立於1988年,是國內最早生產專業汽車防盜報警系統廠家。專業研發和生產汽車防盜報警器、汽車倒車雷達、車載影音導航、汽車中控鎖、HID氙氣燈等汽車用品,是一個集團化、規范化,集研發、生產、銷售於一體的現代化企業。