① 怎麼看汽車的質量好壞
怎樣評價一輛車的好壞，這個要從很多方面說起的
車，和人一樣，每輛車都有屬於自己的特點，就像每個人有不同的性格，因為每個人對車的需求點不同，所以每輛車所定位的人群也不同，加上每個廠商也都有自己獨特的設計理念和風格，所以市面上的車林林總總，百花齊放
那麼怎麼去評價一輛車的好與壞呢，我個人認為，一輛好車，首先要有一個很明顯的特性，一個屬於自己的標簽，就像提起3系，你就會想到操控，提起高爾夫，你就會想到鋼炮，提起S級，你就會想到舒適奢華，提起霸道你就會想到穩定性，提起牧馬人，你就會想到越野攀爬。。。這類的車，註定會成為汽車發展史中教科書般的存在，每一輛都是很經典的好車。
其次，不能太偏科，不能太標新立異，要盡量迎合大眾口味，在使用過程中，你需要的點，它都能恰到好處的給到你，讓你感覺，哪怕它有缺點並存著，但給你的感覺總是瑕不掩瑜的，這類車市面上有很多，5系，A6，凱美瑞，雅閣，邁騰，卡羅拉，速騰，漢蘭達，CRV，奇峻，逍客等等，這種車會滿足大部分人的需求，註定銷量很好，也必然是一台好車
② 汽車的質量如何判斷的
簡單鑒別汽車品質的方法
一、漆面品質、配合間隙需要望
面對一輛車，車輛的外觀是我們最直接感受到的，一輛車的好壞和車身零部件配合間隙的寬窄直接影響著我們對這輛車品質的看法。車身表面部分，在成品檢測時主要通過望和摸兩種手段，這樣的方法可以應用到我們提車檢查。根據我們對車身表面的關注程度，車身可以大致分為三部分，第一區域缺陷干擾最大，是我們需要著重檢查的部分。檢查項目包括漆面是否存在凸起、凹坑、流掛、油污、拋光痕等。我們熟悉了漆面缺陷則種類，就容易找到缺陷了。除了常見的凸起、凹坑等缺陷外，色差也是我們需要著重關注的對象。同檢查凸起、凹坑這類缺陷不同，檢查色差需要與車身保持一定的距離，以便更容易發現缺陷。
二、內飾檢查需要觸
內飾覆蓋件和各種操控按鍵的檢測需要用到我們的觸覺。通過觸摸、旋轉、拉扯等動作來檢測內飾部件的質量。
三、車輛異響需要聽
我們與汽車接觸更多是在動態狀態下，車輛的異響通常也是在運動起來之後發出的，車輛的NVH性能直接關繫到我們的駕乘舒適性，因此是我們關注的重點。
四、內飾異味需要嗅
高品質的汽車車廂內不會存在異味，異味檢測是汽車品質把控的重點，汽車設置有專門的氣味實驗室，通過對車輛內飾進行高溫加熱，抽取車輛內空氣來檢測是否存在有害氣體。我們可以通過嗅覺簡單判斷一輛車的內飾品質，汽車通過專業的檢測來確保內飾不會揮發有害物質。
假如是撞上了靜止的物體，例如牆壁、大樹，質量大的車輛肯定沖擊力大，畢竟這種沖擊力要由車輛本身來承受。二被動安全的主要作用是在發生碰撞之後，車輛對人員的保護程度有多強，比如乘員艙是否完好？安全氣囊的數量和質量能否保護好車內人員？前段時間很多人在網路上說汽車保險扛是塑料做的，讓好多人覺得現在的汽車結構很軟，不耐撞。還有人認為鋼板越厚越硬越安全，似乎這個理論已經根深蒂固與人們的心中。
還有更離譜的人裝模作樣按下車身鐵皮，按不動則點頭說這車質量不錯，如果有點下凹了，則說這次鐵皮不夠硬，立刻就認為有偷工減料之嫌。要知道，車頭和車位均採用稍稍偏軟的材料形成潰縮區，雖然軟但並非採用塑料。中間的乘員艙則是採用高強度鋼板製成。而汽車不僅保護內部乘員，也考慮到外部行人的安全。一般來說，引擎蓋材質不會那麼硬，因此材料過硬會對行人造成二次傷害。
對於汽車安全性，其實並不用過多擔心。因此設計師在設計開發階段就預先想好了在碰撞時應該如何正確的「受傷」，其目的只有一個就是提升被動安全性能。而E-NCAPE、C-NCAP、IIHS等專業的碰撞測試中心無數次的碰撞測試證明了車子只有合理的軟才能最大程度的保護車內乘客，並不是大多數人認為的越硬越好。
因此千萬別再以「厚薄論英雄」啦。鋼板薄厚更多的是影響燃油經濟性以及後期的保養維修，並不是車輛的安全性。更不要斷章取義，一看網路上那些日系車車禍照片，就認定日系車不耐撞，因此我們不知道當時碰撞的角度，速度，事故具體細節及現場有沒有二次碰撞等就立判說某車型不安全，這無疑是以管窺天。
檢測步驟
第一招：拉一拉「頂棚拉手」
每輛國產車內的前後座車窗上部，一般都有頂棚拉手。在行駛中，它往往能協助車內乘客固定自己的位置，也能在緊急情況下避免人的身體劇烈移位。看車時，不妨坐在車內拉一拉這些拉手，通過手感感覺是否足夠結實。
第二招：踩一踩「後保險扛」
在汽車追尾時，後保險扛的保護作用非常重要，後保險扛內的防撞鋼梁則能對碰撞沖擊起到有效的緩沖作用，並非所有國產車的後保險扛內都有類似防撞鋼梁這樣的緩沖支架。看車時，用腳踩一踩，感受後保險扛的結實程度。
第三招：扯一扯「門護板」
座位的旁邊車門外，有一個裝東西的小槽，它被稱為門護板，此處同樣可以通過拉扯的方式判斷車身做工是否足夠結實。具體做法，人坐在駕駛位，打開副駕駛位車門，嘗試用手抓門護板，再拉上副駕駛位車門。
第四招：壓一壓「手套箱」
汽車「手套箱」一般在副駕駛位前方。拉開手套箱，用腳往下「壓一壓」，這個方法可以幫助判斷車身對於車身各個結構組件鏈接處焊接的工藝水平如何。
第五招「碰一碰「儀錶板後段」
考研汽車做工工藝，看汽車內飾便可窺見一二。儀錶板後段的做工是很多廠家容易忽略的，消費者可以坐在後排座椅，用腳推一下中央儀錶板後段，感受是否穩固。
網上當然還要很多不實的沒有科學依據的做法，關於手感則是涉及到車門限位器和鉸鏈還有車門的重量，一台車的車門厚重感，是在關門是發出的厚重的響聲，讓很多人覺得門很重，但其實並不是車門本身很重，而是和車門的限位器和鉸鏈有關，然而在講究輕量化的今天，車門本身並不會很重，車門的安全性主要依靠防撞梁設計以及材料的選擇，總體來說，關門的聲音只能體現一輛車的製造工藝以及密封性隔音性，對於安全以及防撞性並不能很好的體現，所以這種判斷是不靠譜的。
③ 買汽車主要看哪些東西
1、看外觀：挑選新車，可要求兩台同型號車挑選。注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前後保險杠縫隙，打開車門觀察內外油漆是否無色差等。對於漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什麼問題都不能掩蓋。如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。合格的漆面應當平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外後視鏡等易受損部位無色差。對於金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內鋁粉或雲母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。
2、看機械部分：最先當然是看發動機了，工作良好的發動機應該是外觀無油漬，啟動時反應迅速靈敏，運行時平穩不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態怠速略高，看轉速表約1000轉左右。水溫上升後，怠速下降至780轉左右，此時輕加油，感覺應該反應敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發動機蓋，無明顯震動，坐進車內，基本聽不到發動機工作噪音。如果對以上方面心裡沒底，也可以通過兩部同時運轉的發動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發動機加機油的部位應該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。對於其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發動機的三油兩液(三油：機油，剎車油，方向助力油。兩液：冷卻液，風窗清洗液)的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。新車可以通過觀察電瓶狀態指示了解電瓶的狀態，如果是綠色指示，表示電瓶狀態良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。
3、看地面：看完了發動機，不妨低身看一看運行一段後的車下地面。看看有無水油漬的跡象，對於判斷一些隱性故障還是有幫助的。正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應該沒有任何水油滲漏的。
4、看輪胎：正常的新車輪胎應該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。胎面無釘扎痕跡，前後輪胎胎毛健在的最好，至少後輪的胎毛應該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
5、看車門，看雨刮器：合格的車門應該開關用力均勻，無異響。密閉橡膠完好，關門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最後一段行程會有類似於吸力的力量將車門關閉。車門框下邊緣漆面完好無損，如果發現磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。電動玻璃為四門防夾設計。
6、看內飾：內飾沒別的，潔凈第一。內飾應該潔凈，特別是易臟的部分，如內拉手和內飾燈周圍(如圖)。電動部分或機械部分應當輕便靈活，運行無雜音。車廂地面干凈無水漬。檢查車內燈光，應該工作正常完好。現場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應試用幾下，保證功能完好。
7、看小物件：所有的遮陽板燈光需要檢查，因為通常忽略這兩個小東西。因為煙灰缸蓋採用了阻尼設計，也要檢查一下，注意無論開關都是推活動蓋，關的時候不要用拉的，拉壞了要自己掏錢換的。點煙器要檢查好
8、看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。後座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。
9、聽音響系統，電動座椅和倒車雷達也要試試是否工作良好，天線裝好，丟了收音效果會不好的。
10、看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應急使用的。試點火，接通電源後，車內電子系統自檢
11、試駕：剛才所進行的是靜態的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調整左右後視鏡，帶安全帶，起步上路後，應感覺方向靈活，路感平穩，在中低速下松開方向盤，500米距離內偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。手動檔檔位輕松無晦澀感，自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內應無雜音異常。過彎後方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應該加速暢快。開空調壓縮機，油門無明顯增加負擔，且應當在10秒鍾內感到出風口的涼意
12、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎麼開的。
13、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，在後備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現學。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎後，應及時更換。檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。
14、看資料：資料袋有說明書和VCD光碟。說明書一定要收好，這是維修保養的原始記錄，對索賠期內的索賠用處很大的，且丟失沒得補。檢查好合格證，這是關繫到新車入戶的大事兒。
15、檢查好合格證的VIN碼和發動機號和原車是否一致:鋼印號是否整齊無修改痕跡。要放好機動車參數表，免費保養卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養的機會。新車發票是三張，應該是機動車專用發票。