A. 如何選擇合適的機油
如何選擇合適的機油？
1、首先要看懂機油的標號
機油都有標號，基本上用XW-XX來表示，比如5W-20 、0W-30等這樣的格式，W表示Winter冬季，一般W前的數字越小，說明低溫下的流動性就越好。目前機油耐低溫性最好的就是0W開頭的機油。而W後的數值越大，說明機油的耐高溫性能就越好。
2、南北方冬季溫差，機油選用不同
對於南方而言，大部分地區冬天溫度最低也就在零度左右，所以在機油的選擇上沒要求那麼嚴格，一般選用5W即可，就連北京、天津等華北地區，5W也同樣適用，而在零下幾十度的東北，為了保險起見，最好還是選擇0W型號的機油。
3、根據《汽車保養手冊》選機油
若車況良好，選擇油品的黏度參考《汽車保養手冊》上的推薦粘度即可。
因為每個汽車製造商所設計的發動機，技術要求都不一樣，對油品粘度的要求也各不相同，老司機經常說的按車系選機油，大夥也可以參考參考：
日系車的發動機比較精密，內部件摩擦比較小，對機油粘度依賴小，一般在冬季選擇5W-30就夠了；
韓系車跟日系車使用的機油相差不大，也可以用30粘度的機油，比如5W-30；
德系車發動機間隙大，至少選擇5W-30的機油，用40粘度的會更好；
美系車建議選擇5W-30的，這樣比較省油；
歐系帶渦輪的以及大馬力車推薦使用40粘度的，如：0W-40、5W-40。
4、根據發動機的狀況來選擇機油
如果是新車的話，發動機狀況比較良好，可選擇粘度比較低的機油，比如5W-30等，這樣機油流動性會更好，能有效減少發動機的磨損。
如果車齡比較大的車，發動機肯定有了一定的磨損，那就選擇更粘稠的機油，比如10W-40等，這樣能形成比較厚的油膜來保護發動機。
Ps：要注意在汽車廠家要求的基礎上，根據發動機來選擇合適的機油，另外還要選擇質量好的機油。
因為冬天氣溫低，如果機油質量不好，那麼流動性會變差，從而影響潤滑效果，會加劇發動機的磨損。
換機油雖然很簡單，但是裡面學問也不小。冬季換機油，按照正常保養周期進行保養就可以，現在的機油都四季通用機油，只要不是極寒地區沒必要刻意更換粘度型號。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 如何選擇汽車機油
如果你的車已經脫保，想自己選擇機油，那麼就要綜合你的各種使用條件，參照使用手冊上規定的機油粘度值，來選擇機油的粘度級別。
1、如何選擇機油低溫粘度：機油的低溫級別主要決定汽車的冷車起動性能和低溫抗磨損能力以及機油的低溫流動性。
選擇低溫級別不僅僅要看機油的低溫粘度，還要看機油的傾點。不同品牌的同級別的機油，其傾點是不同的。比如同為5W30的機油，嘉實多金嘉護的傾點是-39°C而美孚一號的傾點是-42°C，二者相差三度。對於某些極寒地區來說，可能會造成冬季起動性能的差異。一般來說，北方車主建議選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油，對於南方的用戶可以直接忽略這個問題。
2、如何選擇機油高溫粘度
高溫粘度等級是根據機油100℃動態粘度數值來標定的。它表達了機油在發動機暖機工況（一般為100℃左右）下機油的粘度。高溫粘度等級越高，發動機暖機工作時機油的粘度越大。100℃動態粘度低些能降低油耗並減少發動機噪音；100℃動態粘度高些對於發動機在超高速運轉時有更好的保護。需要注意的是，即使是同型號的機油，它的高溫粘度也可能是不一樣的。
選擇機油高溫粘度時要根據你車輛的實際使用狀況，如果你想要省油靜音，就選擇粘度低一點的；如果你經常急加速或經常高轉速，就選擇粘度高一點的。對於大眾車系來說，需要選擇高溫高剪切粘度在3.5cP以上的，及同型號的機油要選擇粘度相對較高的。
步驟二：選擇、確定機油的質量等級，即 API等級
選擇機油的質量等級的原則是：一定要遵循汽車使用手冊規定的級別，就高不就低。比如整車廠商規定選用機油的API質量等級為SM，那麼我們在選擇機油的時候，就必須選擇SM級或者是優於SM級的SN級機油。但是也不能盲目的升高，一般高一個等級就可以了，不能高太多。
步驟三：選擇、確定礦物油還是合成油
礦物油、半合成油、全合成油三者的區別並不是潤滑性能，而是機油的黏溫特性、穩定性、耐久性以及對發動機的潔凈性。越高級的機油這些性能越好。一般高性能車型最好選擇全合成機油，普通的家用車半合成機油就夠用了，而對於一些計程車、滴滴快車等營運車輛來說，由於較短的時間就會走很長的里程，換油周期短，使用耐久性不高，性能衰減快的礦物油比較劃算。
另外，還有些車型有指定品牌和型號的機油，我們一定要嚴格按照規定去使用；一些老舊車型不要輕易更換機油的型號，特別是不要輕易更換為全合成機油，因為這種機油內含有大量清潔劑等物質，有可能短時間內清洗下來大量的積碳和油泥，從而堵塞油道和濾芯，甚至引發發動機故障。