汽車空調冷凝器管路堵了有什麼症狀

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Ⅱ 汽車空調在夏季跟冬季使用比較頻繁，汽車空調冷凝器堵塞會有什麼表現

汽車空調在夏季跟冬季使用比較頻繁，汽車空調冷凝器堵塞會的表現：汽車冷凝器壞掉關鍵胡薯表現的有臟污阻塞、漏氟利昂，車輛空調製冷不好、冷卻器的泄露；臟污阻塞可以用N2或經乾躁處理空氣壓縮不褲改者斷吹沖，直至整潔順暢才行。冷卻器和空調蒸發器務必常常清除表面臟污，留意熱傳導板翅式不必弄倒損壞或，確保它們熱傳導特性。通常情況下，空調蒸發器表層溫度低，但只很多冷凝水而無法起霜或結凍。

漏氟利昂，車輛空調製冷不好。空調不製冷實際效果的好與壞與冷卻器的散熱器清潔相關，冷卻器表層因為浮塵臟物的遮蓋也會降低排熱高效率。一旦重啟，空調機組壓力擴大、超溫，對製冷壓縮機以及相關構件都是有嚴重危害。要是在冷卻器的製冷劑進口的位置阻塞，則製冷壓縮機會有髙壓工作壓力太高維護關機。

Ⅲ 汽車空調冷凝器堵塞會出現什麼情況

冷凝器外部臟堵，將影響製冷效果。

空調在蒸發器、冷凝器外部臟堵（如柳絮、塵埃）都會使製冷效果明顯下降，當冷凝器附著一層臟物後，冷凝效果變差，這將嚴重影響製冷，而蒸發器表面一旦產生污垢，則冷量不能得到有效發揮，所以，製冷設備就不能正常工作。這種故障一經清理污垢後，不製冷空調故障立即排除。

冷凝器堵塞，應拆開冷凝器出口和進口接頭，用高壓氮氣吹洗，沖出贓物。其實冷凝器內部一般不會堵的，毛細管、過濾器、單向閥、會堵的，堵時這些部件會有結霜現象，製冷時低壓壓力會變小。

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汽車空調常見故障檢修：

一、空調系統不工作，系統沒有壓力

這個是大家常見的一種情況，那就是製冷劑泄漏，基本上只能去店裡處理了，找到泄漏點進行更換、維修，然後加製冷劑就可以了。

二、壓縮機地壓低、高壓不變，空調不製冷，排出管表面溫度高、膨脹閥進出管無溫差

這個和上面的問題基本上算是一個吧，其實就是膨脹閥感溫頭磨破信槐，冷媒泄漏導致的，更換膨脹閥，注入製冷劑即可。

三、運行正常，降溫效果不好，出風口風量不足

這個也算是常見現象了，如果長期沒有清洗過空調箱通道，那麼直接去信息就行，實際上就是其中臟物過多導致的，拆卸下橘坦棗蒸發器芯體和過濾網進行清洗就圓拆可以。