A. 汽車保養一般多久保養一次
開車後，要定期做保養！因為很多零件在一定的使用壽命和行駛距離後都要更換。那麼你多久修理和保養一次車呢？
通常在4S店的建議下，很多國內車主會每5000公里或者半年做一次例行保養，基本上是換機油、換機濾、換空空氣濾芯。然而，大多數歐美車主通常在1萬公里時更換機油。他們不愛惜自己的車嗎？還是他們為了省錢而減少維護頻率？當然，答案是否定的。
既然小保養主要涉及換油，那我們先來看看機油在車輛運行中起到了什麼作用。為什麼需要更換？
油的主要功能是潤滑、清潔和散熱。其實車輛很多地方都用機油，但是5000公里更換的機油是指發動機機油。
我們一般用的油是半合成和全合成的，普通的油很少用。常見的機油一般用在農機三輪車和摩托車上，所以對於我們來說，更換機油還是可以的，有老司機做過統計。
普通機油:5000公里
合成機油一半:7500公里。
總合成:1萬公里
汽車保養有哪些小技巧:
首先，用汽車塗料代替保護漆。
第二，簡單的零件可以自己更換。
雨刷等。，這些二次更換和檢查都比較簡單。你可以在網上購買你想要的品牌，然後簡單地檢查並安裝它。
第三，保養得當是科學的。
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。維護應該是周期性的。不要像孩子一樣糟蹋你的車。雖然頻繁保養不是壞事，但一定要定期，避免過度保養引起的內部不適。在用車初期，以正常保養為主，成本相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入保養期，成本會相對較高。對於狀態一般較好的新車，保養期可適當延長；如果汽車狀況不佳或使用狀況不佳，保養周期應適當縮短。
四.在修理廠更換過濾器。
時刻注意汽車 濾清器 的清潔。不要低估它，它直接影響你的車的油耗等等。汽車內燃機在使用過程中，灰塵等雜質會不斷混入機油中。同時，空氣體和燃燒廢氣會氧化機油，使機油逐漸產生膠質或油泥，不僅會加速零件的磨損，還容易造成機油堵塞。因此，汽車的過濾器應該定期清洗。
每五年或兩年只換一次防凍液。
天氣轉冷時，一旦冷空空氣到來，溫度會突然下降，很可能影響汽車 冷卻系統 的正常工作。此時需要及時排空水箱中的自來水，改用防凍液。如果你的車一直在使用防凍液，你不需要馬上更換。防凍液的更換周期為兩年。防凍液的更換周期一般為2至3年或3萬至4萬公里。有些防凍液存放一年後會出現少量絮狀沉澱，多是添加劑沉澱造成的，沒必要扔掉。如果有大量顆粒沉澱，說明防凍液已經變質，不能再使用。需要提醒大家的是，更換防凍液前不要忘記清洗發動機。
不及物動詞合理購買保險
很多車主在購買車險時，往往會購買「過保」和「欠保」。超額保險，即保險限額高於保險標的的實際價值。比如你買了一輛價值12萬元的車，你投保了30萬元的盜竊和緊急保險。如果有全損，只能得到12萬元的賠償。《保險法》第三十九條第二款規定:保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超出部分無效，即被保險人只能在保險標的滅失時獲得相應的賠償，不能因購買保險而獲得超出保險標的價值的利益。此外，保險不足意味著保險限額低於保險標的實際價值，將「按比例賠付」。
七、進口 輪胎 不一定是最好的選擇。
當汽車行駛時，它實際上有四個輪胎。但是，在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免會陷入購買誤區。很多消費者出於心理原因更願意選擇進口輪胎。其實國外引進的新輪胎對國內用戶來說太貴了，不一定適用。
八.給輪胎適當充氣。
胎壓修正是安全檢查中最重要的部分。胎壓過低會導致輪胎內部的胎壓異常磨損或損壞，而胎壓過高，輪胎和輪輞容易受到不平整路面的沖擊而變形，甚至導致爆胎。必須定期檢查輪胎壓力。除備胎外，其他輪胎****應至少每兩周檢查一次，輪胎冷卻時必須檢查胎壓，否則高溫會增加胎壓，使測量不準確。同時，不要忘記檢查備胎壓力是否正常。
有了這些，你可以很容易地保持你的汽車處於良好的狀態。