汽車是做什麼

⑴ 汽車檢查主要是做什麼

汽車檢測是確定汽車技術狀況，或工作能力的技術手段，定期檢測是定期地利用現代化檢測診斷設備，來確定車輛技術狀況的過程，如汽車行駛達到規定里程或時間後，及時進行綜合性能檢測，以便掌握車況，視情況來進行修理或改進，以加強汽車的安全性能。

二、汽車檢測診斷內容

車輛檢測診斷是檢查、鑒定車輛技術狀況和維修質量的重要手段，促進維修技術發展、進行修理的重要保證。也便於確定其工作能力和技術狀況，以及查明故障或隱患的部位。具體檢測診斷內容如下：

1汽車安全性檢測，指制動、轉向、側滑、車速和照明（前照燈）等；

2工作可靠性檢測，指異響、磨損、變形和裂紋檢測；

3動力性檢測，指加速能力、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和油／電路工作性能檢測；

4經濟性燃油消耗；

5環保檢測，指雜訊和廢氣排放狀況的檢測。

⑵ 汽車廠是做什麼的裡面都幹嘛

是生產汽車的工廠。裡面有各種各樣的有關機械行業的工種和生產工藝。幾乎什麼工作崗位都有的。

⑶ 汽車是什麼可以來做

汽車是有自主動力源,主要在公路或馬路上行駛的交通工具,通常有四個或四個以上的橡膠輪胎,用來運載人或貨物。

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⑸ 汽車專業可以從事什麼工作

目前，中國汽車工業發展迅速，但無論是技術還是銷量都與國際市場不在同一起跑線上。汽車行業能否與國際市場接軌，需要大量的相關專業人才開發技術，開拓市場。由此看來，汽車服務技術與營銷專業的就業前景是光明的。中國加入wto後，隨著國際貿易的增...
汽車專業可以從事什麼工作
目前，中國汽車工業發展迅速，但無論是技術還是銷量都與國際市場不在同一起跑線上。汽車行業能否與國際市場接軌，需要大量的相關專業人才開發技術，開拓市場。由此看來，汽車服務技術與營銷專業的就業前景是光明的。中國加入wto後，隨著國際貿易的增加和外資對中國汽車工業的大力投資，對汽車服務貿易和工程專業人才的需求越來越大。高等教育高層次人才的培養不能滿足國家對服務貿易人才的需求。企業特別缺乏能在服務貿易基層經濟組織中做具體工作，具有良好的工程背景，掌握服務貿易理論，熟悉國際貿易規則和經營管理方法的復合型人才。

「畢業生能夠適應汽車廠商的銷售和售後服務部門、汽車(含二手車)流通企業、汽車專項維修服務企業、汽車保險公司的車險損失評估和保險公估部門、汽車運輸物流企業等企業或部門的技術和管理工作。

汽車服務工程專業就業方向:

汽車服務工程專業的學生畢業後，可以在汽車營銷與售後服務、汽車檢測與維修、汽車保險與評價、汽車運輸、物流管理等領域找到工作，從事管理、技術服務和科學研究。

國內汽車服務是一個新興產業，屬於第三產業。就目前市場的發展來看，前景還是很廣闊的。要成為一名優秀的汽車服務人才，光學習汽車維修與檢測是不夠的，還要對汽車結構有全面的了解。所以這個專業還開設了汽車服務系統規劃、汽車營銷與規劃、工程力學、機械設計基礎等課程，讓每個學生都能成為汽車服務領域的全才。

汽車服務工程專業學生適合在汽車設計和汽車及其零部件製造企業從事設計開發、生產維護和企業管理工作；可以對汽車的使用進行管理和調度，對汽車使用企事業單位的汽車服務系統進行管理和操作；可在汽車維修養護、汽車產品宣傳及市場規劃、汽車評價與評估、汽車保險及理賠等汽車服務企業從事管理、運營和服務工作。畢業半年後，學生就業率達到97.3%。
汽車主要看哪些配置
汽車配置主要發動機、變速箱和 懸掛 ：

1、發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣；

2、變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低；

3、懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。 汽車專業可以從事什麼工作 汽車主要看哪些配置 @2019

⑹ 汽車是怎麼做的

汽車結構包括汽車車身、發動機、底盤、和電氣與電控，其中發動機被稱為汽車的心臟~~~汽車發動機主要分兩大機構和五大系統分別是,曲柄連桿機構和配氣機構,五大系統主要包括潤滑系，冷卻系，點火系,燃油供給系和啟動系,底盤主要包括傳動系,行使系,轉向系和制動系.汽車的電器設備主要由蓄電池,發電機,調節器,啟動機,點火系,儀表,照明裝置,音響設備,刮水器等組成,其中蓄電池和發電機為電源設備,其他為用電設備.電子控制系統主要包括;電控燃油噴射系統,電控點火系,怠速控制系統,排放控制系統,進氣控制系統,增壓控制系統,巡航控制系統,自診斷與報警系統,失效保護系統,應急備用系統,除上述控制系統外,應用在發動機上的電控系統還有冷卻風扇控制,配氣正時控制,發電機控制等動機工作原理：將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能，從而產生動力；

傳動系統工作原理（變速器）：切斷或傳遞動力並實現不同扭矩的機構（傳遞發動機產生的動力至車輪）；

轉向系統工作原理：通過各零部件實現汽車方向控制；

制動系統工作原理（剎車系統）：通過剎車踏板、剎車總泵、剎車油、剎車碟、ABS泵等機構實現汽車的制動，用於剎車、停車功能。

冷卻系統工作原理：通過冷卻液在發動機周邊的循環流動來帶走發動機的熱量，為發動機散熱是冷卻系統的主要作用。

還有很多系統（你所說的部分）沒有列出。如點火系統、液壓系統、製冷系統、穩定系統、燃油供給系統、安全輔助系統等等。