汽車搖號為什麼一直搖不下來

⑴ 汽車搖號很長時間了，為什麼一直沒有搖上呢

自從堵車嚴重起來，北京陸續實現的限號出行和買汽車搖號的做法。汽車搖號的事執行了有7、8年了，原來隨便一個外地人也可以到北京買車，掛北京的牌照，搖號以後確實也限制了車輛的大量出現，原來買車是因為沒錢買不起而不買，現在買車是因為沒有號而不能買，這對緩解交通擁堵起到了很好的作用。但是有好處也會帶來不方便，這樣做把需要買車的人們堵在了門外，有多少人著急需要一輛車作為他們的交通工具，同時又有很多人其實不需要車，但是怕等到自己需要的時候沒有號可用，也擠到了搖號大軍之中，導致搖號的人越來越多，中簽的幾率越來越低，能夠買到車越來越難。

基本這種搖號從目前來看還是幾率問題，因為能夠搖號的人確實太多了，分母過大，分子固定不變，中簽的幾率每次都會有所下降。我也是從2011年開始知道了在北京買車需要搖號就開始加入申請搖號的大軍之中，2月份聽1月份一開始搖號就有很多身邊的人中簽，那時的幾率屬實很高。但是2月份的幾率馬上下降，估計也是很多人和我一樣知道這事的難度，趕緊申請。這樣一等就是好幾年，開始每月都激動的去看有沒有中簽，看了一遍又一遍，生怕遺漏了自己，但是每次都是失望，過了2、3年自己也就習慣沒有中簽了，生活還要繼續，沒車也無所謂，期盼中簽的心幾乎消失殆盡了，基本不再期盼中簽，只是偶爾想起來的時候看一眼。這樣過了4年，已經好久沒關注搖號中簽的事，忽然在2015年的一天想起來看了看那個擁堵網，才發現早在2014年12月份就已經中簽了，差點錯過了半年必須買車的期限，正所謂有心栽花花不開、無心插柳柳成蔭，好事多磨吧，咱們都得慢慢等待。

⑵ 北京汽車搖號一直不中簽中簽

北京汽車搖號從目前來看還是幾率問題，因為能夠搖號纖薯的人確實太數哪多了，分母過大，分子固定不變，中簽的幾率每次都會有所下降。

汽車的需毀畢者求量增加，人越來越多都需要車來解決出行服務，每年號源有限，一共就這么多的號源，所以導致年年搖，年年搖不中。

⑶ 汽車搖號很長時間了，為什麼一直沒有搖上呢

【回復】關於控制家庭用車的問題。以家庭為申請單位也是我們前期制定政策時的思路之一，考慮家庭作為小客車指標資源配置的基本單位，具有不確定性迅衡，因為戶籍管理和法律關系變更等原因，家庭成員容易發生變化，要進行指標管理，統計和審核的難度很大。

搖號是否有助於改變交通擁堵問題？

【提問】搖號限行的目的是為了治理交通擁堵和環境破壞問題，該政策施行三年半以來，交管部門和環境保護部門有無對的交通情況和環境情況做相應的調研來認證這個政策的合理性。

【回復】在三年時間內，通過調控政策，取得了比較顯著的成效。

搖號是否要改進？要因地制宜？

【提問】政策講究一定的時效性和適應性，如今三年時間過去，搖號限行是否還適合當今的社會環境，有無根據社搭鬧會的發展對政策進行相應的改進和優化。搖號限行政策是否因地制宜，對於蕭山、淳安、建德等城區和縣級市的交通擁堵情況並不嚴重，是否有必要進行搖號限行。

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