汽車拆卸輪胎掛什麼擋

⑴ 汽車爆胎怎麼換輪胎

一、換胎前要做什麼？

安全停車

在發現車輛輪胎爆胎或者漏氣後，千萬不要慌張，也不要停在路中間，立即打開雙閃，將車輛挪往路邊或者應急車道，盡量選擇平坦的路面，避免在轉彎或坡面上停車，待車輛停好後，熄火拉起手剎。

註：一定不要強撐開到修理店去換胎，因為隨著漏氣加快，繼續行駛將有可能使整個輪胎報廢！

放置三角警示牌

當確認安全後應立即擺放好三角警示牌。

三角牌的位置，放在距離車輛後方50-150米的位置，而如果是高速路則要放在在車後150米的地方；在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，需要把警示牌設立在車後100米的地方。

檢查工具

上面步驟完成後，接著就是檢查隨車攜帶的千斤頂以及工具包和備胎是否齊全了，能否正常使用。同時也需要再次確認車輛已經停車熄火，檔位已掛至P檔（手動車型空檔），手剎已經拉緊，這樣是保證車輛不會在換胎的過程中誘發意外。

註：不要以為備胎就一定是完好的，出遠門最好看看，否則出問題只能哭了。

更換輪胎常用的幾個工具就是千斤頂、螺絲搖臂、助力搖臂等。

二、換胎流程

拆卸輪胎

在拆卸輪胎的時候不要馬上就把千斤頂將車頂起，必須先用螺絲搖臂將輪子上的螺絲逐一擰松，在擰松這些螺栓時，要採用對角線逐一擰松的方法，這樣是為了防止緊固件受力不均而變形。

註：拆卸固定車輪螺絲時要注意用力方向：逆時針方向為擰松；順時針方向為擰緊。

一般來說這個過程是灰常痛苦的（大力士自動忽略），由於固定車輪的螺絲擰得很緊，因此我們可以藉助全身力量（所以你看到維修店都是用使用電動工具來上下螺栓），我去，這配的工具也太坑了吧。

記得螺絲搖臂一定要對准和螺絲位置卡住，不然全身用力容易打滑，損壞工具。而在某些車型上還配備防盜螺栓，此時要用原車配的專用防盜螺栓套頭套上去，才能被扳手套住，螺栓只要松動一點即可，不要把螺栓全部擰下。

千斤頂的使用

螺栓全部擰松之後就可以升起車輛了（注意：未舉升車輛前只是擰松）。在升起車輛之前，首先要找對千斤頂支撐的位置，由於每一台車的車架支撐點都不同，通常大部分汽車製造商都會在相應的車身位置做出標識，方便大家尋找，而如果找不到就只能爬下去摸了。（找尋准則是：尋找剛性最強的車身連接組件）

使用千斤頂時要注意：一般來說，車底兩側會有與千斤頂對應的卡槽，注意將千斤頂放在卡槽內，避免發生意外。

使用千斤頂升起車身的速度不要過快，以免由於支撐不穩而發生車輛從千斤頂上滑落的危險情況。將車身撐起至輪胎離地，大約留出將近一指的位置既可將所有的螺栓擰松拆下，別一來勁就升到很高，免得之後裝輪胎的時候麻煩。

安裝備胎

安裝備胎最為費勁的就是如何將備胎與車輪固定螺栓孔對齊，最好有他人幫助，如果一個人操作建議用腿或腳頂住備胎防止位移，接著再將螺栓用對角線方式稍微擰緊。

注意一點裝備胎時不要一口氣把一個螺絲擰緊，而是依舊按照對角線的順序輪流擰緊，而在擰螺絲時最好每顆螺絲擰的圈數保持一致，為的是保證螺絲受力均勻。

螺絲擰緊的准則跟拆下來正好相反，在松千斤頂之前只是預緊。松千斤頂後則大力擰緊。

最後不要忘記了如果車輛的備胎不是全尺寸備胎，只是臨時備胎，則應該盡快尋找最近的維修點或者輪胎店更換常規輪胎，最高速度不能超過80km/h，行駛距離不能長過150公里，非全尺寸備胎容易打滑，不要做急加速、急剎車和急轉彎，盡可能較慢的速度開車，安全第一才是重要。

一番折騰下來，手掌變得一片黑湖。所以切記在後備箱里裝個手套。

總結：更換備胎的工作可以算的上是一項體力活，運動量可不小，而換輪胎也是需要一定技巧的，可能各位開車的朋友很久才會碰到一次，但是不怕一萬只怕萬一，遇到緊急情況是不至於手忙腳亂，

⑵ 自動擋汽車應該如何換胎，看完你學會了嗎

一、換胎前准備

在換胎之前，在更換輪胎前，首先要將車停放在相對安全、平坦的地方。然後拉緊駐車制動，擋位置於停車擋並將點火開關轉到「lock」位置。打開「雙閃」並在離車足夠遠的地方放置三角形警告牌。

註：三角警示牌如何放置，白天在一般城市環路時要把警示牌立在車後50米的地方，如果是高速路則要樹立在車後150米的地方(大約成年人200步的距離)；如果是在黑天，城市環路遇到車輛故障，需要把警示牌設立在車後100米的地方，而在高速路則要設置在250米的位置(大約成年人走300步的距離)。

註：換胎過程中需要將備胎放在車輛下方，以免千斤頂使汽車滑下對車輛造成傷害。

四、將車輪螺栓逐個完全擰出，收好。取下該車輪，放上應急車輪。擰上所以的車輪螺栓。（無需擰緊）將替換下來的車輛放置於原先應急車輪的位置，以做安全保護（車輛底部千斤頂左側）。

⑶ 汽車爆胎怎麼換備胎

1、把車停好
在用千斤頂將車子舉升起來之前，先將車子固定好，避免車子被舉升後不穩當，砸下來把人給弄傷了。
自動擋車型，掛P檔，拉手剎
手動擋車型，掛1檔或倒檔，拉手剎
這里簡單說說為什麼不要掛空檔：假如是掛空擋，車子相當於只靠手剎來制動，而手剎的制動只針對後輪。若需要更換的是其中一個後輪，那麼千斤頂將車輛舉升後，相當於只剩下另一個後輪有制動力，很難保證車子被固定好；如果掛上擋位，那麼車子將由發動機制動，即使有一個車輪離地，另外三個車輪也有制動力。
2、放好警示牌
將警示三角牌擺到車後的安全距離內（非常重要），一般高速公路的話要在車後方150米距離擺放設置！普通公路最低不少於50米。
3、擰下螺絲
用隨車工具先將車輪螺絲擰松。由於輪轂螺絲鎖緊力矩都較大，所以第一下松不出來是很正常的；建議一手扶著套筒頭，一手握住扳手最末端，紮好「弓步」用力向上提，將螺絲松開。如果身材比較瘦小力氣也小的朋友，可以站上去用腳踩。但這種操作容易導致扳手彈出砸傷或者是扳手滑脫造成跌倒。如果不是實在萬不得已，不要採用這種方式，非要採用的話，一定注意扶好踩穩！！
4、升舉車輛
將千斤頂對准底盤支撐塊位置，進行舉升工作。
舉升車輛過程中一定要慢而穩定，以免過快舉升導致千斤頂螺栓損壞。（舉升至輪胎距離地面一手掌厚度即可）
將車輛舉升起來後，先別急著把輪轂螺絲卸下來，將備胎放在車底，萬一千斤頂罷工，車子掉下來還能有個備胎墊著。（備胎的用處可不止跑路那麼簡單哦）
必看小貼士：
使用千斤頂時，一定要注意地面情況，應該盡量選硬質地面進行更換操作。如果身處松軟的地面，那麼可以在千斤頂下墊一個面積大且堅硬的支撐物，比如木板、地磚、鐵板等。
5、換上備胎
將輪轂上的螺絲全部擰下來，就可以輕松把舊胎搬下來了。將備胎從車底取出後，建議將舊胎重新放置在車底。
裝上備胎後先用手擰上螺絲，注意此時螺絲不需要完全上緊。
將車身降下來之後，使用扳手沿對角線的順序，逐個將螺絲上緊。
6、收尾工作
換完備胎之後，要將工具全部收拾好物歸原位；換下來的輪胎放至原來備胎的位置，並用螺栓上緊固定住，同時不要忘記回收三角警示標。

⑷ 汽車輪胎如何換

拆卸輪胎時，需要先將螺絲擰松（不是全部擰下來），再使用千斤頂，先將車輪頂起來，在拆卸螺絲時不方便。松固定螺絲時，需要採取對角線逐個擰松的方法，這樣可以更好的保護螺絲和輪胎，螺絲擰松後，將車使用千斤頂頂起來，將輪胎拆下來；

輪胎是否需要更換，可以通過以下幾個方面進行判斷：1、看輪胎的磨損程度。2、根據時間或里程。3、看輪胎有無異常。看輪胎的磨損程度：最簡單的方法，就是看輪胎胎面縱向直條溝槽內的標記。這個標記的高度是1.6毫米，當輪胎紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米，就需要更換輪胎了。

因為這種情況下輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會非常危險。根據時間或里程：一般情況下，在城市平穩的道路行駛，8萬公里或者6年左右更換即可。如果用車較多或是行駛的路況比較惡劣，輪胎更換就要勤一些，3到5萬公里，4年左右就要更換。

需要注意的是，如果更換時間到了，即便行駛里程很少也要及時更換。因為輪胎的主要材質是橡膠，而橡膠的一大特性就是會老化。一般超過五年，輪胎就會開始老化。因為輪胎老化後，表皮會變硬，並且出現裂紋，一旦受到外力的沖擊，非常容易爆胎。

⑸ 汽車怎麼換備胎

1、把一個重物（如石頭、混凝土磚、備胎等）放在前後輪胎的前面。

⑹ 汽車怎麼換輪胎

更換汽車輪胎的方法：
一、不少車主都有一種惰性，覺得車子是用來享受的，有什麼問題無論大小都交由服務店打理。這種想法也無可厚非，但我們認為有一樣基本技能是每個車主都要掌握的，那就是換輪胎。試想想，輪胎是一部車上工作時間最長、工作條件變化最多的部件，也是隨時有可能出問題的一個環節，事實上，輪胎也是一部汽車上唯一原廠就提供後備的零部件。誰都不能確定自己何時、在哪裡會爆胎，所以，學會DIY換輪胎，即使在荒山野嶺爆輪胎也不用怕了。
在很多人看來，換輪胎是個簡單任務，但其實也有很多細節值得注意。新車評網為大家做了這篇演示，奉獻給所有開車上路的朋友。
一、保持備胎「健康」
自己換輪胎的首要條件當然是要有備胎，並且這個備胎是「健康」的，所以在日常保養的時候也應該關注一下備胎。一些服務比較好的4S店在做保養的時候也會自覺的幫忙檢查備胎，但一些不夠全面的服務店，那活兒就該自己幹了。最好能每一兩個月檢查一次備胎的胎壓是否正常。至於那種以拿掉備胎求取更多行李箱空間或者省油的做法，當然是不可取的。
二、車要停在安全位置
換胎的時候要把車子停在一個安全的地方，一來不影響其它車的正常行駛，二來也為自己的安全考慮。有些人以為一旦爆了胎就徹底不能移動了，實際上強行移動幾米距離是沒有問題的，總比你停在馬路中間或高速公路的快車道上換胎要聰明得多。選擇一個地面較平坦、堅硬的位置，當然還要注意避免在轉彎處停車。
停好車之後，取出三角警示牌（一般廠家都有配，放置尾廂，如果遺失了應該自己買一個備用），放在車子後方以提醒來車方向的車輛，以防二次事故的發生。這個警示牌應該距離車子多遠呢？相信不少車主都不知道吧，其實在考駕照筆試的時候是有學的：一般道路上，放在50米以外，高速上應該放在100米以外，在能見度較低的雨霧天氣或者夜晚里，警示牌應該擺在150米以外，切不可嫌麻煩隨便折一小把樹枝放在車輛幾米開外，那潛伏著巨大的危險，尤其是在高速上。

停車後要拉緊手剎，自動擋的車掛P擋，手擋車掛在1擋或倒擋上熄火。這樣可以避免車輛滑動。
三、准備換輪
取出隨車工具，包括千斤頂、套筒扳手等。也許有些車主平時連工具包都沒有打開過，但定時確認工具齊全也是非常重要的。將備胎取出來，先大致檢查一下備胎的氣壓，如果能常備一個攜帶型胎壓計就最好，沒有的話，可以將備胎豎立提起來「彈」兩下，判斷胎壓是否足夠。
一般來說，根據不同車子的重量以及載重，胎壓一般在2.2-2.6bar上下。在保養備胎的時候，應該將備胎胎壓打高一些，給自己一些調整的空間，免得那麼被動。
四、正確使用千斤頂
千斤頂顧名思義就是力大無比的，所以別看它那麼瘦小就覺得不牢固。頂哪個位置呢？有些車的車身側面下緣會有一個小小的三角號提示，有些則沒有（例如我們這輛演示車新景程（圖庫 論壇）），那就要俯身觀察一下車側底部的情況，找到千斤頂頂部與車底最對應的部位——例如圖中的突梁。千斤頂的位置應該靠近更換的輪胎，但也不要太近以妨礙換胎操作。
固定好千斤頂，就可以嘗試慢慢將車子頂起，前幾下要特別小心觀察它是否穩固。完全頂起之後，應該把剛才拿出來的備胎放在車底邊梁下，此舉可以提防萬一千斤頂失效，車子也有所支撐，不會完全塌下來。要注意的是輪圈應該朝上，以免刮花。
五、拆卸輪胎
開始操作千斤頂時，不要一下子將車輪完全撐到離地。因為輪胎離地後再去擰螺絲，輪子容易跟著轉，增加松螺絲的難度。正確做法是用千斤頂把車子頂起一點，稍微減輕輪胎的負重，等懸掛被抬起一定的距離、輪胎還未離地時，就可以開始松螺絲。
松螺絲時要用到隨車工具中的套筒扳手，記住「向左松、向右緊」的規則。第一下可能有些緊，可以用腳踩的方式加力。這一步不需要完全將螺絲松開，因為這時輪胎還承受著一定的車重，如果一次過松開某個螺絲，會使得其它螺絲的受力不均，可能出現變形。以對角線的順序把螺絲逐個擰松，再升起千斤頂至輪胎完全離地，這下就可以將螺絲拆下，拿下這個罷工的輪胎了。
六、安裝備胎
把剛才墊在「車肚」下的備胎拿出來，同時應該將剛拆下的輪胎放進去，安全第一嘛。然後就開始安裝備胎啦，基本上就是剛才拆輪胎的反順序。要注意的是，先用手裝上和擰緊螺絲，然後降下千斤頂，讓輪胎輕輕觸地，這時再用工具將輪胎逐個上緊。上螺絲也要遵循對角線的順序，以防止偏向一側的扭力將螺紋損壞。最後，再用腳踩的方式將每個螺絲車底上緊，當然這個力也不要過大（別整個人站上去，特別是份量重的朋友），否則導致螺絲滑牙就麻煩了。