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汽車黃油是什麼級別的

發布時間:2024-07-01 17:21:25

㈠ 汽車黃油分為什麼級別什麼類型

二.如何選擇潤滑油

因為發動機油按發動機的型式分為汽油發動機和柴油發動機,發動機油也相應分為汽油發動機油和柴油發動機油,發動機油的品質分類採用API S後跟一英文字母和API C 後跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油,後跟 的字母排序越靠後表示級別越高。如API SH 級高於API SG級,因此選用發動機油時一定要先確定是選用汽油機油還是柴油機油。如發動機油的包裝上表示API SH/CD,則表示該機油用作汽油機油級別達到SH,用作柴油機油,則級別達到CD。

按目前來講,API的級別都是向下兼容,API SL質量級別的機油可以用於要求API SH 機油的發動機。如果條件允許,盡量選用更高級別的發動機油,因為它能對發動機提供更好的保護。一般的來講,發動機油的質量級別越高,價格越貴。但不能反過來講。

選擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化,冬天粘度變稠,夏天粘度變低,因此在非常炎熱的地區,盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節,可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。如美孚1號0W-40。

路況對發動機油的選擇影響不大,但路況在很大程度上會影響到機油的壽命,路況較差的地區,應縮短機油的換油周期。

另外,新的發動機設計的要求,由於採用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術,發動機的工況更加嚴苛,選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命,降低燃油消耗,減少磨損,延長換油周期,節省機油,節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的,而低級別的發動機油不能用於高級的發動機。

現市面上機油品種很多,兩種不同品牌的機油最好不要混合使用,因不同品牌的油品採用的添加劑可能不同,混用可能會造成油品變質。如一定要混用,可先做兩種油品的相容性試驗,如相容則可以,但這樣使用,新油的品質會下降很多。

潤滑油市場魚龍混雜,如何辨別潤滑油的好壞呢?一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低,因此購買機油時要注意應盡量選擇知名品牌的潤滑油,盡可能到知名品牌的專賣店去購買,根據API 表示的機油質量等級來辨別品質高低、油品的包裝上生產廠家的地址、生產日期、批號是否完整、清晰。 市面上品牌機油說明書上經常會出現"SAE"和"API","SAE"用來評定機油粘度的,後面跟隨的數字由5至50不等,數字越大機油越稠,反之越稀。"API"是評定機油優劣級數的,它用"S"表示汽油(我國用"Q"表示汽油),"C"表示柴油,隨後的英文字母表示機油級別,"A"是最低級,"G"是最高級,常用的有"C"、"D"和"F"等級別,例如"API CD"就表示"API"標准中用於柴油機的"D"級機油。

選用合適粘度的機油對發動機是很重要的,並不是"SAE"數字越大越好,要根據當地的氣溫和汽車級別來確定。一般來說在廣東等南方地區,普通汽車的發動機機油可選用"SAE " 30至40、"API"CC和CD級(柴油機)或"API"SD和SE級(汽油機),而中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇,不可隨意選用。

另外還有一種使用較廣的多級機油用"W"表示,它添加了高分子聚合物質,除了具有一般機油的特點外,其粘度可以在一定的范圍內凋節,遇熱變稠,遇冷變稀,這樣可以減少發動機進行的阻力和磨損。

㈡ 鏈烘補 鍜 娑︽粦娌

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㈢ 給貨車用的黃油應該選擇什麼樣的 我看他們用的都是藍色的一般在多少錢 這個分等級嗎

黃油分高溫地溫油,,軸承等部位用的都耐高溫的,常見為藍色,紫藍色等,。其他一般部位潤滑用的是普通黃油,常見黃色,黑色,棕色,等。

㈣ 車用潤滑脂(黃油)的級別是怎麼區分的

車用潤滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若乾等級,排序越靠前的粘度越小。其中帶有W的表示冬季用油,30和40號是夏季用油。

只符合上述某個粘度等級的油稱為單級油。使用單級油時應在冬夏換季時換用相應的油。隨著增粘劑(或稱粘度指數改進劑)的廣泛使用,許多潤滑油也可以同時符合兩個粘度等級。這樣的車用潤滑油為多級油,即冬夏通用油,如10W/30,既可以作為10W號用於冬季,也可作為30號用於夏季。

(4)汽車黃油是什麼級別的擴展閱讀:

潤滑脂使用注意事項:

1、一般汽車用潤滑脂普遍推薦使用汽車通用鯉基潤滑脂,該潤滑脂適於在一般汽車各摩擦點使用。使用汽車通用鈕基潤滑脂與以前使用鈣基潤滑脂相比,可延長換油期兩倍,減少磨損,簡化品種。

2、按使用說明書規定及時向各潤滑點注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點、前後鋼板彈簧銷、轉向節主銷、轉向橫直拉桿等處注脂。

3、盡量避免不同潤滑脂的混用。由於各種潤滑脂的化學成分和性質不同,混合在一起使用時,可能會產生分油增大、滴點下降等負作用。

4、潤滑脂一旦混入雜質便難以除去,在保存、分裝和使用過程中,應嚴格防止灰、沙和水分等外界雜質污染,容器和注脂工具必須乾燥清潔。

㈤ 那個汽車保養的黃油用啥方法認識它的好和差

一般所稱的「黃油」是最普通的潤滑脂(普通2號鋰基脂)。工廠里一般所說的「機油」是最普通的潤滑油(例如:#32導軌油、錠子油)。汽車上所說的「機油」是指發動機潤滑油。

最常見的潤滑產品是潤滑油和潤滑脂。

潤滑油是液體的油,分為不同的粘度級別,例如:#10、#22、#32、……#220、#320等。一般用於齒輪箱、液壓系統、導軌和滑動軸承類的滑動部件、壓縮機等。其中,汽車發動機潤滑油(車用機油),需要有耐高溫的特性,它的粘度是採用美國汽車工程協會(SAE)的標准,例如:10W-40。

潤滑脂是膠狀的,是由基礎油(潤滑油)+ 增稠劑等組成的(簡單的說就好比「水 + 麵粉」)。一般用於滾動軸承、小齒輪箱(如手槍電鑽、榨汁機、光碟機里的傳動部件)、其他需要防止流失且長潤滑壽命的地方。

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