⑴ 搭鐵不良故障表現是怎樣的
啟動困難：在汽車啟動系統電路中，若蓄電池負極搭鐵不良，在搭鐵外形成很大的接觸電阻,導致啟動電流減小，啟動機運轉無力,不能產生足夠的電磁帶動 發動機曲軸旋轉,嚴電時導致電路不通而使啟動機不能運轉。
儀表指示反常
在電控發動機控制系統電路中，感測器 的搭鐵線接在發動機上,水溫表反映的數據實際上 是水溫表感測器與蓄電池負極之間的電阻值,如果 發動機本身搭鐵不良就會造成水溫感測器的電勢堆 積，感應出來的電阻值比較高,水溫表指示值就會出 現反常。其它儀表電路原理也是一樣。
故障時有時無
汽車在行駛過程中,若出現各儀表指針擺動幅 度加大，燈泡工作時亮時不亮，發電機、起動機、空調 等用電設備工作斷斷續續，故障時有時無，絕大多數 都是搭鐵不良而出現間歇性斷路,無法形成正常的 迴路造成。
產生異常火花
有的汽車在松開離合器踏板時有電火花產生, 而且燃油表指針來回擺動。這種現象說明發動機搭 鐵不良，造成車上儀表電路出現間歇性斷路，無法 形成正常的迴路，電流便由離合器拉索流到離合器 踏板處,從而在該處形成電火花 3.5加速時車輛前後竄動
加速不良
汽車電動燃油泵出現搭鐵線接觸不良時,若處 在加速狀態時，發動機振動加大,燃油泵搭鐵線與機 體的連接處於不穩定的狀態,導致燃油泵的端電壓 降低,進而使燃油壓力下降。於是燃油泵出現工作 異常,最終導致車輛加速時前後竄動。
（圖/文/攝： 羅婷1） @2019
⑵ 汽車電路中的搭鐵故障是怎麼回事
意思就是「連接上電瓶負極」，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發動機機體是連接在一起的，所以需要連接電瓶負極時可以直接與大架或發動機連接，稱之為搭鐵。
1、由於汽車車身和發動機都是金屬結構,其本身就有導電能力,加上汽車電器比較多,如果每個電器都用兩根線構成迴路,將會使電路結構復雜,成本高,故障率高,維修難度增加,於是,根據汽車自身的結構特點,電路製成單線制,即蓄電池負極與車架或發動機相連,而每個電器的一根線都與車架相連.即所謂的搭鐵.
2、在汽車上，搭鐵線是構成汽車電路迴路的一部分，搭鐵線在汽車電路中起著十分重要的作用，因此車身搭鐵線搭鐵狀況的好壞是汽車電控系統和汽車電氣裝置工作好壞的關鍵。如果搭鐵線有接觸不良的故障存在，就相當於在電路中串聯了一個電阻一樣，從而導致感測器工作信號失准、執行器工作遲緩以及相關電子控制單元工作失靈，從而導致車輛的故障發生。我們經常在汽車維修中聽到維修人員講「查查搭鐵線吧」，但是在汽車維修實踐中，查找搭鐵不良故障，一般都要耗費大量的時間和精力。
⑶ 搭鐵不良故障表現是怎樣的
搭鐵不良故障表現如下：1、啟動困難。在汽車啟動系統電路中，若蓄電池負怎_乘鐵不良，在乘鐵之外，形成很大的接觸電阻器，導致啟動電流減小，啟動機器將轉懶散無力，不惹重要的電磁轉矩帶動發動機曲子軸旋轉，全都電時導致電路難道而使啟動機不將轉。2、儀表感測器與蓄電池負非常間的電阻器值，如果發動機本身乘鐵不良就會造成水體溫感測器的電的堆，感應出來的電阻器值比較高，水體溫表示值就會出現不正常。其他儀表電路還原管都是一樣的。