❶ 為什麼重慶被稱為「汽車之都」
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❷ 長安汽車的存在感為什麼這么低都有哪些主要原因
長安汽車成為國產汽車中首次銷售千萬輛的自主品牌,一舉驚動了長城、比亞迪、吉利等國產精英。近年來,CS35向CS75轉變,熱門場面波瀾壯闊,憑借老東家的合資實力,長安旗下的許多自主車型品質在國產品牌中占據了獨一無二的優勢。很多事情並不是那麼完美。前面說的國產汽車品牌幾乎一直在國內蓬勃發展。外國颳起了混雜的風。長安好像正好相反。也就是說,長安的海外事業也開始得比較早,因直截了當的金融危機,剛剛出去的長安受到了壓力。當時南非市場是整個長安最重要的海外市長/市場之一。匯率危機迫使長安調整價格,重新部署網路。盡管如此,還是無法避免最壞的情況。
長安的第一個品牌上升重組品牌框架,發布了新的品牌標志目前眾所周知的V標志,在各大車展發表會上也可以看到長安高層的兩個拇指拼寫的V型標志。隨著日東、越香、CS35、CS75的上市,產品力度的提高,長安品牌力也取得了一定的突破,成為國內自主品牌中首次突破百萬拋售等級的汽車企業。同期長城和吉利也只有哈佛H6和帝豪兩個明星產品,因此當時長安仍然領先其他兩個半信位。