為什麼中國汽車缺少創新

❶ 汽車生產受限，只因晶元不夠用！中國汽車產業缺「芯」如何破局

1.政府應該放寬市場准入，設立相關的晶元製造免稅區。 放寬准入條件，堅持准入條件統一。注冊資本登記制度改革實施後，將按照法律法規、國務院部署和國家工商總局的要求，統一各類市場主體的登記要求、登記事項、登記條件和有關材料，努力做到全國“一盤棋”。地方有關改革措施與法律法規、國務院部署和國家工商總局要求不一致的，要作出相應調整。各地不能擅自修改、增加或減少准入條件或材料。

簡單理解就是，實現這些智能，底層的技術以及上層的應用都是一種「信息技術」服務，概括為：智能駕駛即是自動駕駛；智能座艙是指人車交互，是智能汽車向人傳遞功能應用的支持空間；智能網聯表示以通信技術實現車與車互聯，未來車與路互聯；雲服務主要是服務自動駕駛平台，讓數據實時共享。

❷ 中國汽車產業目前有什麼優勢和劣勢。

隨著我國國民經濟的增長，汽車行業已經逐漸成為國民經濟的支柱產業之一，對整個經濟增長的拉動作用日益明顯。

縱觀世界各國經濟發展歷程，都可以看到當地汽車發展對本國經濟發展所產生的重要影響，但不同的發展模式對本國經濟發展拉動作用和產業可持續發展的支撐作用是完全不同的。

現在我就說一下汽車行業的優勢：居民自身對汽車的購買能力提高。

政府對汽車行業的支持，從而積極促進汽車產業的良性發展。石油行業的快速發展為汽車行業提供了便利的條件。低勞動成本。

劣勢：自主創新及品牌塑造能力不足。生產規模集中度不夠，資源緊缺。零件供應商缺乏競爭力。機會：中國公路建設增長迅速。 汽車需求保持快速增長狀態。國家對自主品牌、創新的大力支持，及政策的調整。

威脅：石油消費不斷增長且價格不斷創新高。國內市場國際化，汽車企業面臨嚴重挑戰。自主品牌發展落後。消費主體發生變化，對汽車產品提出更高的要求。環境保護標准要求提高。

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