汽車維修用什麼油好

㈠ 保養汽車用什麼機油是最好的呢

目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為1.礦物質油2.合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油最大差別在於：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。

機油也就是潤滑油，潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，「W」表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「W」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。（SAE） 適用的環境溫度（°C） ：5w耐外部低溫-30°C，10w耐外部低溫-25°C，15w耐外部低溫-20°C，20w耐外部低溫-15°C，30w耐外部高溫30°C，40w耐外部高溫40°C，50w耐外部高溫50°C

這樣看來，5W-40機油的適用外部溫度范圍從-30°C至40°C；而10W-30機油適用外部溫度范圍是-25°C至30°C。

㈡ 汽車保養什麼機油好用並且修復改善作用強

怎麼選合適的汽車機油

有車的朋友都知道，自家汽車每行駛到一定的里程就要進行保養，而每次保養更換機油是必不可少的，機油的作用是為了保護發動機免受磨損合腐蝕，並且保持發動機清潔，防止雜質沉澱。那麼怎麼選合適的汽車機油呢？

1.選擇機油首先要考慮的就是機油粘度，按照廠家要求的機油粘度來選擇最合適，沒有比這個更合適的了，一般保養手冊或使用說明書上都有具體要求。

2其次需要選擇的就是機油等級，汽油發動機需要看SL、SM、SN，柴油發動機需要看CI、CH、CG，現在國三以上排放標準的汽油發動機，需要使用SL級以上的機油，只要不低於SL就可以。如果機油等級太低會損壞三元催化，降低三元催化使用壽命的。

3接下來就需要選機油的類型了，現在使用的機油主要有礦物油，半合成機油，全合成機油三大類，你需要根據發動機的類型進行選擇。比如渦輪增壓發動機就需要使用合成機油，自吸發動機用礦物油或合成油都可以。

4還有一個需要注意的是機油認證標准，雖然機油粘度一樣但機油的參數並不一定相同，不同發動機對機油高溫抗剪切能力的要求是有差別的，你需要按照廠家要求機油認證標准來選擇，這樣就可以避免使用不符合要求的機油粘度。

粘度指標

按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。

冬季用油牌號：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。

夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。

冬夏通用油牌號：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫范圍越大。

質量指標

按照API質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即S系列）和柴油機油系統（即C系列），每個系列的油品按英文字母順序（A、B、C、D、E、F）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。

選用方法

目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭，後面標注出粘度代號；而按API質量分類的發動機油標號一般省略API，直接標注出質量等級代號。

例如，標號為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質量級別為API SD的冬季汽油機油；標號為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質量級別為APE SD的夏季汽油機油；標號為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油，其質量等級為API SD級。

車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。希望我的回答對你有所幫助。

㈢ 保養汽車用什麼機油什麼機油好點呢

建議使用全合成機油，因為全合成機油潤滑效果好，可以延長發動機的使用壽命。

全合成機油

全合成機油是機油中的高等級油品。是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等復雜的化學反應煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是原油中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以價格也是最高的。

㈣ 汽車保養用什麼牌子的機油好

您好，建議您使用大品牌，嘉實多，美孚，殼牌，都是可以的，質量可靠，性能穩定，良好的清潔能力，對發動機是最好的，放心使用， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，謝謝。
汽車保養注意事項：

一、 不要一味追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯系，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標准，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，不能用價格衡量。

二、 潤滑油要買質量好的

除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

三、 科學合理維修愛車
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養，費用相對較低。當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。

四、時常清潔濾清
要時常注意對汽車的濾清器進行清潔。不要小看它，它直接影響愛車耗油情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔，直到換個新的空氣濾清器。

五、輪胎充氣要適當

校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。
胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準

六、長時間原地熱車費油還毀發動機

原地熱車本來是件有利於汽車發動機的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對車輛進行熱車。但有人認為「熱車的時間越長，對發動機越好」!殊不知這樣熱車不但費油還毀發動機。還有些老司機上車後不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但「行進間熱車」並不是一件想當然的事情。
汽車引擎發動時的「熱車」，是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

七、雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。
如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節省不少的花銷。

㈤ 汽車一般需要使用8種潤滑油，其種類與作用分別是什麼

1，機油，潤滑、清潔、冷卻發動機，保障發動機正常運轉。2，變速箱油，潤滑變速箱內部齒輪，減小摩擦力。3、剎車油，依靠剎車總泵、分泵、真空助力泵的同時工作油壓制動。4、助力油，助力泵工作液壓助力方向。5，冷油，保障壓縮機工作，具有抗氧化性防止密封圈老化。6、黃油〈潤滑脂〉，用在球籠、軸承等地方，降低摩擦，延長壽命。另外兩種實在是想不出了。應該是沒有了。