1. 小鵬P7正式上市 補貼後售價22.99-34.99萬元/續航552-706公里
4月27日,小鵬P7正式上市。新車共推出8款車型,分為後驅長續航、後驅超長續航和四驅高性能版,補貼後售價區間為22.99-34.99萬元。下面是具體車型的售價、續航和交付時間。
後驅超長續航車型採用後輪驅動,其後軸電機最大功率196kW,最大扭矩390N·m。動力電池方面,其搭載了三元鋰電池組,其電池組容量為81度,電池系統能量密度170Wh/kg。續航方面,後驅超長續航車型車型NEDC綜合工況續航里程為656公里,售價25.49萬元的智行版車型通過使用超低風阻輪圈和低風阻車身套件增長了續航,達到了NEDC綜合工況續航706公里。
售價最便宜的後驅長續航車型同樣採用了後輪驅動,其後軸電機最大功率196kW,最大扭矩390N·m的永磁同步電機。動力電池為三元鋰材料,電池組總容量為71度,相比於以上版本減少了10度電。電池系統能量密度為161Wh/kg,NEDC綜合工況續航為568公里。
總結:小鵬P7是小鵬汽車推出的第二款產品,新車定位為中型純電動轎車。從整車性能和續航表現來說,這是一款完全不輸給特斯拉Model3的產品。另外,其中型車的定位,也抓住了目前國內新能源市場的一塊空白,讓消費者有了除SUV和緊湊級轎車外的全新選擇。
從車型上來看,未來這款新車的直接競爭對手將是比亞迪漢純電動版,小鵬P7的優勢是智能化和續航里程。與特斯拉Model3競爭小鵬P7的優勢是續航、車身尺寸和更低的入門價格,但是品牌力會稍弱,如果未來Model3持續降價,那麼對於小鵬P7也是不利的。不過從目前市場情況來看,比亞迪漢還未上市、Model3漲價,小鵬P7則成為了這個價位區間唯一的中型車選擇,結合性能、配置和續航來看性價比還是不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
2. 全球最長續航量產車!小鵬P7上市售22.99萬元起,支持L4自動駕駛
動力方面,小鵬P7將電機、電控、減速器高度集成,組成高性能三合一電驅系統,其中後驅超長續航版電動機最大功率196kW,峰值扭矩為390N·m;四驅高性能版車型則分別在前/後橋各搭載一台電機,總功率達到316kW,最大扭矩為660N·m,零百公里加速將小於4.3秒。
續航方面,後驅長續航版本電池容量為70.8kWh,後驅超長續航版本和四驅高性能版本電池容量為80.87kWh。新車將提供4個續航里程版本,NEDC工況下續航分別為552/568/656/706公里。此前蔚來方面宣布,為迎接小鵬P7上市,蔚來超充網路將支持小鵬汽車,推動補能資源共享。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
3. 售22.99~34.99萬元,最高續航706公里,小鵬P7正式上市
作為小鵬量產的第二款車型,小鵬P7相比小鵬G3有了更加全面的進步,這點不論在更富設計理念的外觀設計以及4.3秒的百公里加速、702km的續航能力等硬體參數上都有著非常顯著的體現,而XPilot3.0的智能程度更顯示出小鵬汽車面對未來不俗的實力和發展前景。
在國內市場,小鵬P7已然占據了先發優勢,短時間內還不會有對手迅速補防,但其所處的市場將來面臨的直接競爭對手不會少,近有比亞迪漢EV、蔚來ET、威馬7系等自主品牌車型,遠有特斯拉Model3這位老將。未來30萬元上下售價區間這個市場勢必將成為精品中級純電轎車的主流價格區間,而各個品牌在這個市場的競爭態勢也將直接決定純電動汽車品牌的市場格局。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。