汽車坐墊怎麼做的

① 如何製作汽車座套

汽車座套有2種：
一種是套裝的汽車座套（分專車專用汽車座套和通用性汽車座套），指不破壞原車座椅結構和材料，在原車座椅上套上一個套子；
另一種是扒裝的汽車座套（也稱包真皮），指將原車座椅外的皮革或絨布去除，把原車座椅的材料換一個；
如果是第一種，你需要確定車型，秀套網打版師傅打好樣板，根據客戶要求制定款式，工廠按照座套樣板裁剪面料，縫紉工拼接，就做出來了
第二種，把原車皮革或絨布撕下來，按照大小裁剪下來，拼接縫紉就可以了

② 如何製作汽車座套樣板

生產汽車座套和坐墊，特別是專車專用的汽車用品系類都需要在原車座椅上取樣板，整個過程叫製版。

座套套、坐墊製版按嚴謹程度分2類，一類是用報紙等廢舊紙張上劃線，另一類是把塑料薄膜覆蓋在原車座椅上，按座椅的凹形弧度開片劃線製作，保證拼接後達到立體效果

秀套網，專車專用電子樣板支撐，具體步驟如下：

1、對市面上所有車型按照一定特徵和產品類型（座套、坐墊）歸類區分，制定打版規則（比如放縫位多少等等）；

2、根據車型區分找到相應的車輛，並與車主溝通操作事宜；

3、把塑料薄膜覆蓋在原車座椅上，按座椅的凹形弧度分片劃線製作，並在每片樣板上編著尺寸和名稱；

4、將取到的薄膜樣板，貼與牛皮紙上，按打版規則在牛皮紙上放出縫位；

5、對將兩片相連的牛皮紙壓板，比點校正後製作刀眼；

6、按牛皮紙樣板大小，掃描到電腦中。

7、根據產品款式，對電腦中的原版進行分割樣板處理！

8、分割後的樣板通過排版軟體排版，通使用切割設備將面料裁剪下來。

③ 自己怎麼做一個車上後座的墊子

1、安裝前，首先要檢查購買回來的汽車坐墊的品質如何以及綳縫線的線矩結實長度好壞等情況，為後後面的安裝做好基礎。通常一套汽車坐墊包括：前駕座是兩個、後座是兩單靠背和一長大墊共五件。
2、汽車前駕座墊的安裝方法：汽車前駕座墊偌有帽頭帽兜，直接把汽車座墊往下套就好，然後在汽車座墊連體處有一個或兩個卡扣，你直接可以把汽車座墊卡扣用手插入座椅的縫隙中，讓汽車座墊不會向前移動。這時你再把鋪好的汽車座墊前面還有兩個小鉤環鉤入座椅下面鐵條處。有的沒有舌頭小鉤的而是帶松緊帶的卡扣，這時你要把卡扣經由座椅的中間縫隙中穿過其中一頭卡扣並從座椅底下穿過和另一頭的卡扣鎖住。這樣前排駕座就安裝好了，另一個副駕座也同樣如此安裝。
3、後排汽車座墊安裝：首先請先觀察後長座椅在車上的安裝方式，其實無非就兩種，一種是帶扣式的和不帶扣式長座椅，不帶摳式的座椅你可以直佑昧Π殉ぷ緯隼矗興鄣某ぷ文惆聰濾墼侔殉ぷ偉緯觥A磽庥械淖問嗆統堤逵寐菟抗潭ǖ模饈蹦憔偷冒崖菟坎鸝J鉤ぷ禿罌糠摯?汽車座墊長座和後靠分開後，你就很簡單的可以將長墊通過汽車座墊上的卡口從下面穿過並固定好長車墊了。這時你也可以將後靠背套入後靠座椅的帽頭上了。
4、最後把長座椅安裝好後，注意安全帶要復位哦。你再把汽車座墊長墊和靠背的固定卡插入縫隙中，這時你再把汽車座墊拉平就好了。

④ 汽車坐墊是怎麼製造的

製造過程如下:

1，制備兩面均有凹紋孔的塑膠發泡材料層，制備底部設有防滑紋路或釘條的塑膠材料層；

2，從中間將塑膠發泡材料層等分成兩片塑膠發泡材料片，或剖除塑膠發泡材料層中間層，製成兩片相同的塑膠發泡材料片；

3，用上述塑膠材料層做底層，工序a或b所得塑膠發泡材料片做上墊層粘合成墊體，在墊體周邊設置邊條。

4，如今市面上有真皮、人造革、尼龍、化纖、人造毛、滌綸羊毛等不同材質的車用坐墊，羊毛坐墊是冬季汽車內飾的選擇之一。

而處於炎熱的夏季，不少車主則會選擇冰絲坐墊（化纖）。現在市面上也有四季通用的坐墊，並逐漸成為一種大趨勢。

5，汽車坐墊分為三件套、五件套、八件套、九件套四種。

三件套指的是兩個前排座椅的坐墊加上後面長排座椅的坐墊。

五件套在三件套的基礎上加上兩個前排座椅的靠背。

八件套在五件套的基礎上加上後排座椅的靠背。

九件套是指前排兩件，後排靠背兩件，長坐墊一件，2個頭枕，兩個腰枕！當然件數越多，價格越貴。

(4)汽車坐墊怎麼做的擴展閱讀:

坐墊小知識:

1，原材料。

如比較常見的座墊材質有：亞麻、冰絲、維卡、天蠶絲、水牛皮、竹席、木製、竹炭等，每種材質有不同的功效和手感。

如較受歡迎的亞麻材質座墊，摸上去的手感，很舒服，表面的溫度比室溫會低2-3度左右，質感柔軟。手編亞麻，圖案很豐富，很漂亮，坐墊中的空隙比較大，透氣性好，且是純天然的。

天蠶絲座墊光澤度相當好，手感柔軟且涼爽，如保養的好使作壽命可達5年之長。

2，手工工藝。

一套好的座墊，從手工上要求是非常嚴謹的，可以從細節處來區分座墊的做工如何。

如手工編積的座墊一般要求編工緊湊、板面平整、圖案精美，用了一個夏天，清洗過後都不會變形與松線散邊。

3，重量。

稱重量也是鑒別汽車坐墊好壞的方法之一，較好的汽車坐墊因為用料比較足，編工均勻，一般重量在25-30斤左右。

4，設計風格。

從產品的設計風格上可看到公司對於開發上所花費的精力與人力，無論是從圖案的選擇還是整個產品設計造型上都可以看出，一個好的設計給人的感覺是非常舒適、典雅且又不失時尚與高貴。

⑤ 汽車座椅怎麼包

簡單說，汽車包座椅製作分為八個過程：拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝。
一、拆卸
加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然後動作盡量放輕，避免出現對氣囊的撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內部的海綿。
二、制板

座椅及座椅原有包面拆卸下來以後，接下來要做的是「制板」，板型的製作是最為關鍵的一步，這需要很高的技術。技師會根據原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進行詳細的分析和比較，一步步製作出大小不一的「板」。這個過程非常復雜，也非常費時。一套真皮座椅要幾十塊「板」來組成。但當「板」第一次製作成型，以後同樣型號的座椅就不需要再進行「制板」了。
三、裁剪

「裁」就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個步驟需要具備一定的技術和功底技師才可以完成的到位，有經驗的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，所以一個好的裁皮師既可以為老闆省出很多費用，同時也能使皮子得到最合理的利用。
四、跑里

皮面裁好以後，要在皮里（皮面的內側）面加一層海綿，海綿要先用機器砸在皮子上，行業內稱之為「跑片兒」
五、縫合

「縫」就是縫合，把准備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術的一項，一般客戶第一要挑的都是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。

六、上包

把已經縫合好的各個部位的真皮套在座椅上，然後通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進行固定，之後再用手進行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關系。由於真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點褶皺也沒有，因此上包這個步驟也會輔助完成去褶皺。

七、修整

包好的真皮座椅進一步完善和修整使座椅達到完美，進行最後的修飾工作。

八、安裝

最後一道工序，把已經完成的、近乎完美的真皮座椅按原來分布和安裝方式安裝到車里，在做最後檢查是否有未盡環節，檢查無瑕疵以後確認交工。

真皮座椅優勢。

第一、真皮座椅好看。在所有汽車裝飾用品中，真皮座椅也是提高車輛檔次的首選。

第二、耐臟。真皮座椅是不需要用水來清洗的，臟了只要用清洗劑擦拭一下就會煥然一新，擦拭後讓座椅馬上晾乾，也不會對皮質造成損壞。

第三、省事。

真皮座椅不足。

首先使用起來要盡量避免徵到尖銳的物品，以免使真皮表面損傷。
其次真皮座椅受熱後會出現老化現象，如果不理會，就會早早失去光澤，讓你找不到真皮座椅的優越感。
還有，真皮座椅在乘坐感上要比絨布座椅滑。

⑥ 汽車坐墊是怎麼做成的

不同的坐墊所用的材質不一樣，總的來說分為面料，底布和內稱組成。為了讓坐墊有形狀它裡面一般會用硬的材質支撐。製作工藝和服裝差不多，首先要設計款式，然後打版，將組成的各個部件裁減後通過車工縫紉而成。

⑦ 汽車座套怎麼製作的呢

1、第一步：為真皮座套裁皮，一張牛皮約40至50平方英尺。牛背的皮質、皮面是一張皮子最好的部位。因為座椅的這兩處長期受壓、受摩擦，也是最易感觀到部位。牛肚、牛脖的皮表面較差，一般用於座椅的裙部或不易看到部位，皮與布一樣都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了1-2個月後就出現凸凹現象，多數是因為裁皮方向不當造成的；

2、第二步：縫制真皮座套，將皮子裁好後。這里也有些講究，一般皮料下面還要墊上12至15毫米厚的帶網底的海綿也叫超力綿，注意有些店在這里偷工減料。鏈喚縫制時，工人是否是熟手非常重要，汽車真皮座套皮料一陪好旦縫線後不能再改，否則會在皮料上留下明顯的針孔，檢查時還要注意，明線針距是否均勻，皮頭有無外露，有無毛邊與線頭，線與皮子顏色是否一致等；

3、第三步：試驗真皮座套，簡單地講就是將縫制好的汽車真皮座套，套在定做的車型座椅上。說的簡單，做起來就不那麼容易了。在套上時稍有不慎就會將汽車真皮座套撕裂或劃傷，套上後要通過拍打、拉拽將真皮座套貼實在座椅上，固定真皮座套的卡釘要選擇防銹的卡釘分布的尺寸、松緊要一致。坐墊與靠墊的合縫要對稱整齊。座椅蘆喚鉛的尺寸都不小；

4、第四步：回裝座椅。車門、車內的空間有限。且比較重，回裝時既要避免劃傷椅面，又不能碰到車漆，所以必須按照回裝工藝要求去做，否則，稍有不慎就會前功盡棄。

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