汽車吸氣的管子有什麼用

會導模陪如致車輛抖動，發動機動力不足，費油，發動機故障燈點亮，需要盡快到維修站檢查或更換。發動機進氣軟管一般位於節氣門與引擎進氣門之間，進氣管是總的進氣管道，進氣歧管將空氣分配到各氣缸支持燃燒，氣體經過化油器將汽油霧化，隨空氣進入氣缸。

發動機進氣道是空氣進出空氣瀘清器的通道，進氣管是空氣瀘清器連接到化油器的歧管，進氣歧管是上端連接化油器底部下端旦啟，連接到缸體進氣門的管。

進氣管包括進氣主管與進氣支管。發動機除要求動力性外，還必須有良好的經濟性和排放性能。在汽油機上，進氣管還必須考慮燃燒的霧化、蒸發、分配以及壓力波的利用等問題。在柴油機上，還要求氣流通過進氣道在汽缸中形成進氣渦流，以改善混合氣形成和燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

E. 汽車進氣管排氣管各起什麼作用

進排氣系統的作用分別是：1、進氣系統：由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成，作用是將空氣或混合氣導入發動機氣缸；2、排氣系統：由排氣歧管、排氣管、催化轉換器、排氣溫度感測器、汽車消聲器和排氣尾管組成，作用是收集、凈化並且排放廢氣。進氣系統的工作原理是：空氣經空氣濾清器過濾掉雜質後，流過空氣流量計，經由進氣道進入進氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合後形成適當比例的油氣，由進氣門送入氣缸內點火燃燒，產生動力。
進氣系統主要包括空氣濾清器總成、渦輪增壓器、中冷器、進氣歧管、進氣管總成、空氣流量感測器和節氣門總成等。
空氣濾清器 過濾空氣中的雜質，保證進入發動機參與燃燒的空氣的干凈
渦輪增壓器 提高進氣壓力，保證進氣量。
中冷器 降低進氣的溫度，保證更多的進氣量。
進氣管 進氣連接傳輸管道。
空氣流量感測器 將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元，作為決定噴油時刻的基本信號之一。
節氣門 控制並監測進氣量的多少，間接控制噴油量。
排氣系統包括排氣歧管、三元催化器、消聲器和排氣管。
排氣歧管 與發動機氣缸體相連，將各缸排出的廢氣匯合導入排氣總管。
三元催化轉化器 安裝在汽車排氣系統中的凈化裝置，減少了污染的排放，使尾氣排放達標。