㈠ 斯柯達質量怎麼樣
我覺得斯柯達明銳這台車有點換湯不換葯了,都是出自大眾集團的車,斯柯達明銳相比與大眾朗逸這些車還是顯得有點不太夠。斯柯達明銳這台車其實早改與海外同步發展了,因為自身品牌方面的缺陷,不能與大眾相提並論,但是要想與大眾車型同日而語,迅速更新車型是它的捷徑。但是斯柯達畢竟是大眾的干兒子,干兒子不可能比親兒子還優秀,所以我覺得與其選擇斯柯達明銳,還不如買大眾朗逸,來的實在一下。
㈡ 斯柯達明銳怎麼樣
明銳這款車主要是太過低調,低調到人們都忘記了他,好在有汽車的質量撐著,所以沒有退出中國市場。
車燈分體式,很有個性,前臉轉向燈和日間行車燈是一體的,而且分開很好看。
車身線條,車輪款式輪轂也很漂亮。
內飾和大眾一樣千篇一律
內飾偏大眾化,比較平淡,屬於中規中矩的類型。
前座的設計包裹還是比較好的,個人覺得蠻舒服的。
一款A級車,空間上還是很不錯的,家用完全夠了。
動力方面有1.4T完全夠用,動力平順 沒有什麼頓挫感。
懸架有點硬了,但是還可以接受!
舒適性上還是很不錯的,懸架減震差一點。
後備箱空間很大,裝點大物件什麼的完全不是問題
明銳在操作上的表現相當不錯,家用嘛 我覺得方向盤很輕,跑起來比較穩。
這款車外觀上不新潮,但也不是土得掉渣的那種,有時候看上去還是挺優雅的。
優點:最滿意的還是新價比了,1.4T動力家用完全夠了,加速給油就走、起步還行。 缺點:大毛病沒有,懸架防震弱了點。
㈢ 斯柯達質量怎麼樣是否值得購買
關於斯柯達,很多人都知道這是大眾的子品牌,雖然斯柯達本身也是一個很老的品牌,但在被大眾收購後似乎只走民用路線,盡管它是獨立經營並擁有自己的汽車標志,價格和質量似乎僅限於民用汽車。
產品策略似乎更像是一種考驗。當SUV炙手可熱時,他們將大部分生產能力分配給SUV,依靠SUV來增加銷量,並放下ace型號和汽車,這似乎實現了SUV型號銷量的大幅增長。但是,轎車的銷量迅速下降,因此SUV銷量的增長無法彌補。
在這種情況下,斯柯達返回汽車,選擇製造自己的精品車,這也是一個很好的選擇,尤其是斯柯達明銳。這種看不見群眾痕跡的汽車對消費者來說實際上更為重要,易於接受產品,而且SUV並不像往年那樣繁榮。
讓我們談談權力。作為在歐洲發布的首款車型,斯柯達(Skoda)在動力組合中展現了許多優勢,包括汽油,柴油,混合動力汽車甚至天然氣,但眾所周知,一旦引入該國,只有汽油和混合動力汽車才具有這種優勢。從目前的角度來看,動力並不比以前的型號落後很多,甚至還有三缸版本。
設計方面,斯柯達也有別於大眾,尤其是外觀設計的方面,很多融入了很多捷克的元素,比如類似鑽石捷克的大燈、尾燈,還有那個像捷克國旗一樣的標識,都彰顯這獨特的設計。斯柯達的設計風格,還是比較硬朗,很有德國車風格。最後談到價格,同樣的平台、動力總成、配置的,斯柯達品牌的車型要比大眾價格更低一些,這也是斯柯達的優勢之一。
㈣ 斯柯達的汽車品質怎麼樣
斯柯達的汽車品質挺好的。
斯柯達汽車質量與大眾汽車不無二致,但綜合品質如果是五六年前一定是斯柯達更高更有性價比,只是今天的斯柯達已經完全不同了。
斯柯達系列車型均與大眾共享平台和總成,實際就是換殼換標的大眾汽車,只是外觀設計延續了斯柯達的設計語言。曾經的銳系列品質相當不錯,普通代步的昕銳明銳品質絕對優於捷達朗逸等車,昊銳更是斯柯達這十年內的巔峰車型,從動力到做工以及細節處理都能顯示出高品質和品味。
內飾朴實,功能實用性高:
內飾上,雖然沒有太過於華麗的設計,但是基本上符合中國人家庭傳統理念,實用性特別強。整體使用了T字造型,簡潔明了,加上中控區貫穿儀表台的鍍鉻裝飾,讓新車顯得不再過於沉悶,增添了些許生活的味道。傳統的方向盤配備了多功能按鍵,方便駕駛者操控,搭載的智能互聯操控系統。
能夠及時地將車況信息傳遞給駕駛員,減少了安全事故的發生。動力方面,KAMIQ柯米克搭載全新1.5L發動機,最大扭矩為150Nm,配合Tiptronic手自一體變速箱,帶來充沛流暢的動力輸出。傳動方面,匹配5速手動和6速自動兩種變速箱。滿足了不同人需求。
㈤ 斯柯達汽車質量與大眾汽車相比,哪個要更好一些
斯柯達汽車質量與大眾汽車相比,哪個要更好一些?斯柯達也是一家歷史悠久的汽車品牌。自2005年收購上海大眾汽車以來,他成為上海大眾在中國投資的第三輛汽車品牌。雖然Skoda由上海大眾汽車擁有,但它製作了該模型的定位,這始終是一個等級,自然地銷售比同一年級,自然,並不像公眾那麼好。大眾和斯柯達汽車與質量不同嗎?那些人說購買斯柯達汽車是那些了解汽車的人嗎?
是斯柯達和大眾品質嗎?你為什麼知道買斯柯達知道這輛車?
同時擁有大眾和斯柯達kidiak的對比例子;無論是群眾都是活力,有一個機艙前面的聲棉,以及在斯柯達的柯達模型,從低匹配高匹配沒有隔音棉,並沒有說這個聲音棉花不大車輛,但我想問到所有人,這是一個節省成本的地方嗎?是斯柯達和大眾品質嗎?你為什麼知道買斯柯達知道這輛車?
所以公共汽車很貴,斯柯達很便宜。它看不到它。這就像一瓶茅台和一個舊村莊作為一個舊村莊的瓶子。它們是透明的,但他們必須分開,但味道很棒。 '價格的一點,'真相,你明白嗎,你認為商家將使用配置,價格是廉價的型號嗎?
㈥ 斯柯達汽車質量怎麼樣有哪些車型值得購買
要說世界上歷史最悠久的汽車生產商,很多人可能會想到福特、賓士或者大眾,但其實,在國內我們還忽略一個品牌的存在,它就是斯柯達。
㈦ 大眾集團的柯斯達明銳這款車怎麼樣
柯斯達的名氣不大,大眾集團也沒有全力打造這個品牌,因此它的4s店是比較少的,車輛後期維護相對而言要麻煩一點。品牌不只是知名度,還涉及到車商的服務和你用車的成本。
明銳的後排高度,是我試坐過的二十款同級別車中最沒有壓迫感的,在後排頭部位置做了一個凹槽設計。副駕駛門尺寸不匹配,天氣過熱會導致很難打開,空間秒殺同檔車型。有異味但沒那麼誇張。底盤調校較硬,非獨立懸掛式,濾震效果不好。
明銳從1.6自動擋中標配esp和胎壓監測,後備箱空間可以說所向披靡。斯柯達明銳同樣也勝在質感,動力,油耗,超級方便實用的後備箱以及高速的穩定性。動力很強勁,尾箱能牽背能推倒後排座椅,這是明銳的超級亮點。
總的來說,柯斯達明銳總體效果很不錯,體驗也極佳。
㈧ 斯柯達車質量怎麼樣
斯柯達明銳在上海大眾國產之後,該車繼承了大眾車良好的質量,以及較高的性價比從而獲得了不錯的市場口碑。
據個人的用車經驗來看,斯柯達的車做的最好的地方就是安全、空間和油耗了,總體來說走的是實力路線。
而且斯柯達還是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一,造車歷史比大眾還要久,所以在技術以及質量方面也都很有保障。
這幾年在國內發展我感覺也是不錯的,至少我身邊開斯柯達車子的人反正是年年都有增加,可能是我帶的吧。
至於耐用方面,我覺得還是可以的,我自己的車子開了有六年了,也沒出啥問題,印象最深的就是車皮厚實,平時的小剮小蹭或者爛路上濺起的小石子對車子的影響都不大,毛巾一擦,還是新車。
身邊通過我推薦買斯柯達車的朋友也會跟我說這車好,說最多的就是油耗低、車子耐用。主要平時開車也得注意,否則再好了車也經不住,明銳還算好的了,不用太操心,一般不好的路開過去也都沒問題,注意別碰著就行,我現在半年才做一次保養,很省心,也省錢。
說實話,用過斯柯達的車就知道這車挺好的,我自己打算以後換車的時候還是換斯柯達的,車子質量好,品質有保障,加上用了這么多年習慣了,所以對它其它的車也很有信心。
希望我的回答能幫到你哦
㈨ 斯柯達車怎麼樣
Skoda是捷克的車,前幾年被德國大眾收購。Skoda車總體上中規中距沒有什麼畫龍點睛之筆,上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一並稱之為最差勁的汽車。斯柯達的技術與大眾品牌大致相當,但受制於上海大眾裝配的技術,品質肯定不會有一汽大眾的同級車高,另外保值性也肯定不如對方。
斯柯達三大件用的都是大眾的,而且售價還便宜,缺點是保值率比大眾汽車略低些,不過自己家用性價比還是很高的。聰明的人他買斯柯達,因為花低價就能用到大眾的品質。相反好面子的人寧願多花點錢買大眾汽車,其實就差一個商標而已。
總之斯柯達汽車賣點就是價格,空間和油耗,車的漆面鈑金厚實,輕微刮一下用毛巾一擦一點事都沒有。
(9)斯柯達汽車怎麼樣擴展閱讀
捷克斯柯達汽車是歷史悠久,史創於1895年,是具有代表性汽車製造商之一,與德國賓士美國福特齊名,二戰時期德軍佔領捷克後,佔有了斯柯達生產線,為德軍研發及生產大名鼎鼎的虎式坦克,以及多種裝甲車。
德國大眾汽車在1991年收購了斯柯達百分之70的股份,此後經過9九年的努力,在2000年再次收購斯柯達百分之30的股份,從此之後斯柯達成為大眾旗下品牌。