冬天汽車空調怎麼用

Ⅰ 汽車冬天空調怎麼開

1、「汽車空調是沒有制熱功能的」——暖風來源於發動機的散熱。這也是需要車的水溫升上來才開空調的原因之一。所以，你就別開著「A/C」開關了，白白讓空調壓縮機做功、還耗油耗電。

Ⅱ 冬天怎麼開汽車空調

冬天怎麼開汽車空調

冬天怎麼開汽車空調，在寒冷的冬天裡，車上如果不開空調是真的非常冷，凍得人手抖腳抖。那接下來我就給大家分享一篇關於冬天怎麼開汽車空調的相關信息，大家一起來看看吧！

冬天怎麼開汽車空調1

冬天汽車空調使用方法是：

1、啟動發動機預熱；

2、發動機的水溫到40攝氏度以上打開暖風；

3、打開外循環，將車內的冷空氣排到車外；

4、打開內循環即可。汽車空調制熱工作原理是：當汽車的發動機水溫過熱的時候製冷劑氣體進入冷凝器，壓力及溫度降低，製冷劑氣體冷凝成液體，排出熱量。

汽車空調使用保養方法是：

1、溫度不要太低；

2、控制出風口方向；

3、不要長時間使用；

4、適當開啟大風量；

5、低速行駛關空調。

冬天怎麼開汽車空調2

冬季車輛啟動操作技巧

汽車空調是沒有制熱的功能的，汽車空調的暖風來自發動機的散熱，所以冬天需要開啟暖風的人不用擔心會像夏天製冷那樣增加額外的油耗，注意暖風開啟的時間即可。車輛啟動後，不要立刻吹暖風，因為冬季汽車剛啟動，發動機水溫很低，這時打開空調不僅增加發動機的負擔，溫度上升也不明顯，所以千萬不要著急。正確的操作方法是汽車啟動，邊跑邊預熱，待水溫表指針到達中間的位置再開啟暖風，同時空氣循環設置為外循環，排除車內冷空氣，等3分鍾切換為內循環即可。

同時需要注意的是冬季開暖風請關閉A/C。因為A/C在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。A/C燈亮代表空調壓縮機啟動，發動機負荷增加，油耗增加。而暖風的制熱原理是利用發動機自身產生的熱量，通過空調管道送進車內，不需要壓縮機的參與，所以在冬季開A/C並沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。

冬季車輛空調開內循環還是外循環

首先先需要理清楚什麼是內循環和什麼是外循環。從名字上我們就能看出，外循環狀態就是將車子的連接氣道打開，車外的空氣和車內空氣進行流通，幫助車輛補充車內的新鮮空氣。內循環狀態就是指車輛內部的氣流循環，在車內起到保溫效果，同時也可以阻擋外部的灰塵和有害氣體進入車內。

正確的操作步驟應該是，先開內循環等車內暖了之後再開外循環。冬天開汽車暖風可以是以內循環為主，外循環為輔，讓內外循環交替使用。因為空調內循環是車子把外部暖風進氣格柵關閉，把車內完全封閉起來，對車內空氣進行循環運動。但時間長了隨著溫度的上升，含氧量會下降，人長期在封閉環境下容易缺氧。而打開外循環可以換一下新鮮空氣，外循環開啟後是依靠自身的電加熱網把空氣進行加熱。

怎樣快速提高車內的溫度?

冬天想要車內快速制熱，可以先啟動發動機，正常行駛一段路程預熱後，等水溫表溫度指針到中間位置，打開暖風內循環，使用內循環可以讓空調使車內迅速降溫或升溫。這樣不僅車內快速變暖，還不會對發動機造成負擔，更加省油。

開暖風到底費油嗎？

有些車主會因為擔心費油不開暖氣，其實暖風正常的開啟是不費油的，因為汽車暖風的熱量主要來自於汽車的水箱，通過鼓風機將熱量導入車輛內部，而費油的壓縮機是不進入工作的。但是需要注意的是，暖風開不對，油耗高一倍，對於不會使用暖風的車主來說，油耗高是很正常的事情。因為有些車主在開暖風的時候，喜歡開著空調的A/C鍵，並認為這樣暖風會來得更及時一些，其實這種想法是錯誤的，而且這種做法並不會影響暖風的出風效果，只會造成壓縮機工作，還影響發動機的加速性能，造成動力丟失，這樣看來油耗不飆升才怪呢。

冬天怎麼開汽車空調3

冷車啟動勿馬上開暖風

大部分人都是一上車就啟動了空調熱風，實際上這種做法是很不妥的，冬季寒冷，馬上打開空調會增加發動機的負擔，耽誤發動機溫度的正常提升，反而起不到快速升溫的作用，正確的做法應該是待車輛行駛後，發動機已經預熱一段時間，再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，2-3分鍾後再調為內循環，車內溫度即可最大程度暖和起來，且不會對發動機造成損害。

調風不宜過高和直吹面部

在開著熱風的車內面部總感覺乾乾的、人感覺困困的，也是很多人在冬季使用空調時感覺的一大不適。在冬季，氣候本身就比較乾燥，加之長時間的乾燥熱風直吹面部，難免會造成面部水分流失，同時加重車主睏倦，針對這個問題，首先在冬季開車時暖風溫度不要過高，同時空調出風口不宜對著面部直接吹，再在車內儀錶板上鋪一塊濕毛巾，或者直接放置個車載保濕機，感覺就會好很多了。

啟暖風需適當換氣

長時間在開啟空調暖風的空間行駛，不少駕駛者都會感覺呼吸不太順暢，這是因為車內本身空間就相對封閉，且人本身的呼吸中也會不斷產生熱量，會造成空氣不流通從而使人呼吸不順。解決這個問題就更簡單了，只要將四個車窗都稍稍打開一條細縫，讓車內污濁的空氣排出，新鮮的空氣流動進來，就可以緩解這種不適了，而如果外面實在寒風凜冽的話，就在開空調時多使用外循環，問題也就會迎刃而解。

免開空調在車內吸煙

冬季在車內使用空調關於健康最需要注意的一點是——避免在車內吸煙，因為冬季車內空氣的不流通，開著暖風吸煙，會使煙塵中大量的煙鹼附著在蒸發器表面，時間一長就會形成黴菌，嚴重污染車內空氣，危害人身健康，車內吸煙本身就不可取，開著空調吸煙更是有害到不要不要的。

冬天開汽車空調的誤區

誤區一開暖風一定要開AC鍵

其實，只要調節風量按鈕就可以吹出暖風，這是利用汽車內部的熱循環出的風，不需要啟動壓縮機，因此不用按AC鍵。

誤區二冷車啟動就立即開暖風

冬天發動機剛啟動，水箱溫度很低，打開空調不僅不會提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升，而且此時打開暖風通常也只能吹出冷氣。

誤區三水溫指針處於低位就開暖風

正確做法應該是，當水溫指針到達中間位置的時候，再使用暖風，而且建議先使用外循環，將車內冷空氣派出，過3-5分鍾再轉為內循環。

誤區四開暖風會增加油耗這個問題很多車主都存在疑問。

但暖風跟冷氣的工作原理不同，上面說了，開暖風可以不按AC鍵，使用的是來自於發動機散熱的熱量，因此是不會增加任何油耗的。所以，開暖風不會耗費油量，冷就盡情開吧。

汽車空調冬天怎麼保養

清潔、殺菌

夏天的'天氣悶熱潮濕，車內這就成了細菌容易滋生的場所，而且也是異味散發的的根據地。秋季降溫後，開車窗的機會也日漸減少，通風散味也更難，因此，車內除菌清理一定是必要的。

許多人買車後更傾向於在車內鋪地膠、腳墊，因此在覆蓋了地膠、腳墊的地方便成了衛生死角，建議各位車內做一次徹底的清洗和殺毒。

風擋除霜口

冬季，車內最容易形成駕車危害的就是車窗出現白霜。白霜最易出現的地方就是在風擋玻璃以及駕駛與副駕駛兩側的車窗，因此各個地方的除霜口一定要保證出風正常。首先需要檢查的就是這幾個出風口是否有堵塞，其次就是檢查各個出風口的風量是否正常，出風口的熱量是否足夠高。

防凍液

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器，和凍壞發動機氣缸體或蓋子。很多情況下老司機們在非秋冬季節會用自來水代替防凍液，不過秋冬季節氣溫多變，忽冷忽熱。氣溫驟降也會出現。因此在秋冬季節到來之前一定要用正規防凍液，尤其是東北地區，甚至需要更換-35°C的防凍液。

註：防凍液一般使用期為兩年，只要保證冬季在使用期內即可。

開汽車空調的常識

如何快速提升車內溫度?

冬季，很多車主因為怕冷，車輛一啟動就把空調開到暖氣，其實，因為冬天發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，打開空調不僅不可以快速提升車內溫度，反而增加了發動機負擔，耽誤了發動機溫度正常提升。懂車帝提示正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排除車外，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

如何巧用汽車空調除霧?

冬季遇到下雨時，由於空氣濕度高，車內外溫差大，車內很容易產生霧氣，除霧最好的方式就是利用空調，可如果空調使用不當，不僅除不了霧，反而還製造霧氣。

很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但有時，車主會發現霧氣剛除了不久，一會兒就又生起了，面對這種反復無常的起霧，車主應該如何應對呢?懂車帝建議車主可以採取開暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋玻璃，這種除霧的方法不會像前一種方法那樣快，一般會持續1-2分鍾左右，但是卻不會反復起霧，因為熱風將玻璃上的濕氣都吹乾了。

車內開暖氣如何防乾燥?

冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，讓車內空氣更乾燥，對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。對此，上海申通八部冬季汽車空調使用技巧注意事項建議，開車內暖氣首先不能將出風口對准人吹，這樣更容易讓皮膚乾燥;其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通;車內可以使用車載保濕機，懂車帝告訴您一個小方法，在車內放一塊濕毛巾鋪在儀錶板上也可以提車內濕度哦。