現在汽車行業怎麼樣

1. 現在的汽車行業發展怎麼樣

現在汽車行業發展前景不錯呢，汽車保有量連年增長，越來越多的家庭擁有自己的汽車，汽車後市場規模不斷擴大，現在學汽修是不錯的機會。

2. 汽車行業的發展前景如何

有一部分人想要了解關於汽車行業的發展前景到底是怎麼樣的，那麼我們可以從現在的一些實際情況來判斷。相信大家現在都已經關注到了，社會上基本上是每家每戶都已經有汽車的存在了，而且汽車已經作為一個非常流行的代步工具替換掉了許多的小型車，像摩托車、電瓶車這樣的不能夠上高速的車。那麼很多人也會關注到汽車行業的發展已經是層出不窮的存在了，而且很多的汽車都在改朝換代。

大家都明白一件事情，就是被需要的東西永遠都擁有非常好的前景，汽車就是這樣，因為汽車現在被每家每戶所需要。所以很多的人，他們就會去陸續的接觸到汽車，也就會去購買汽車，那麼汽車行業的發展肯定是會越來越炙手可熱。

3. 汽車行業怎麼樣

您好！您可以考慮學習汽車新技術專業，前景不錯！例如：新能源汽車，智能網聯汽車專業等等。
現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展需要汽車來保障，從事汽車養護維修行業，學汽車美容維修技術，學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前景也不錯的。汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺

4. 現在汽車行業發展前景怎麼樣

我國汽車工業的現狀和發展的趨勢 綜觀我國汽車工業的現狀喜憂參半，展望我國汽車工業的未來風險與機遇並存。 改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業發展勢頭強勁。據中國汽車工業協會統計，去年1至7月，汽車全行業完成工業總產值3723.82億元，同比增長29.44％：產品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05％：利潤總額221.90億元，同比增長51.14％。主要經濟指標增長都比較大，實現了增產增收。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸設備製造業對工業增長的貢獻率首次躍升至40個工業行業之首。以汽車製造業為主的交通運輸設備製造業已取代電子信息通信業，成為名副其實的領頭羊。 隨著市場需求的不斷擴大，我國汽車工業的發展潛力也非常之大。據有關部門分析，近幾年我國汽車消費市場的消費結構已發生了很大變化。載貨汽車的需求量仍將持續增長，特別是次發達地區，如西部地區對中重型貨車、多種專用汽車、礦用車和大中型客車的需求將明顯增加。農村汽車市場對輕、微型客貨車需求也會有較大增長。隨著國家有關鼓勵私人購車政策的出台，預計個人購車比例將逐年快速增長。特別是轎車、客車，尤其是微型客車的需求量會有較大增長，市場份額將進一步提高。為此，國家將積極發展售價八萬元左右的經濟型轎車，以滿足中國家庭的需要。此外，國家還將大力推進發展汽車工業的相關環境：至2005年，中國公路里程將增加至160萬公里，其中高速公路2.5萬公里。各地還將加大發展城市基礎設施建設，增加停車場地等交通配套設施。所有這些，都無疑會大大促進我國汽車工業的發展。 汽車工業發展形勢喜人，但同時也面臨著巨大的風險和挑戰。特別是「入世」以後，國門完全打開，我國的轎車產業與國外發達國家的汽車企業處於同一個大市場，將不可避免地面臨激烈的競爭與挑戰。我們現在的主要問題是：缺乏完整的轎車開發能力和自主的品牌，零部件製造體系相對薄弱，汽車產業的管理和服務體系仍十分落後，企業規模還難以與國外大公司抗衡。所有這些問題必須認真面對。 打通國際大市場，也給中國汽車工業的發展帶來了新的機遇，使我們可以有機會在與強手的合作與競爭中學習他們先進的技術、先進的管理和服務經驗，不斷完善自己。同時也逼迫我們把自己做大做強。為了應對國際汽車市場的激烈競爭，國家將致力於汽車工業的戰略重組，優化資源配置，培育出兩到三家主業突出，核心能力強、擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。同時，我們還可以充分利用「入世」後對幼稚工業的「保護期」進一步加大力度，開放市場，加強對汽車產業的管理，努力降低成本，提高競爭力：抓緊清理減少不合理稅費，鼓勵百姓的汽車消費。預計6年內我國轎車價格可與國際初步接軌，10年內可完全接軌。只要我們自強不息，艱苦奮斗，中國汽車工業的發展前景還是十分樂觀的。 有關人士預測，未來，我國汽車工業將呈現六大發展趨勢。 一、國有汽車生產企業將由市場」領導者」轉變為市場追隨者 二、汽車生產將由大批量方式轉變為大眾生產方式。 三、汽車企業將由整體性購並轉變為局部性購並 四、人力資源將由國內單一配置轉為全球流動配置。 五、汽車產品將由價格競爭轉變為綜合素質的競爭。 六、汽車消費由集團消費轉化為個人消費。

5. 汽車行業的前景怎麼樣

汽車行業當然有前途，之所以你現在看到一些車企倒閉只是因為目前汽車行業的產能過剩，供大於求；因為處在一個電動車革新的時代。

但是迄今為止，汽車仍然是大規模生產的民用產品之中最為復雜的。汽車有數萬個零件，設計壽命往往在十年以上，期間要經歷風霜雨雪，夏季酷暑和冬季嚴寒。

它要求維護盡可能地簡單，可靠性則盡可能地高。而民用產品的特性則要求成本還要盡可能的低。現代工業的奇跡之一就是能把這么復雜的一個東西做得可靠性如此之高、可維護性如此之好，成本還如此之低。

汽車行業對於生產管理有著非常高的要求，能夠輻射其他製造行業，比如福特公司的大規模流水線生產，到後來的豐田公司的精益生產，這些都為現代製造業帶來了嶄新的生產管理模式。

同時汽車行業還是一個高度綜合的行業，會帶來幾乎整條產業鏈的發展，它的上遊行業幾乎囊括所有製造業部門——冶金、電子、化工等等。汽車行業對於一個國家的工業重要性不言而喻，既是一個國家製造業的標桿，也是國防能力的體現。

6. 現在汽車市場怎麼樣

現在汽車市場很不錯。一般來說有A、B、C、D等級車，各國標准各不一樣，我國更是無統一標准。

我國的汽車保有量將超過一億輛，年需求量將超過1000萬輛。由此可見，我國的汽車市場潛力十分巨大，2010年需求量有望超過1000萬輛。潛在的大市場，將為我國汽車工業進一步的持續發展提供堅實的保證，同時，也吸引了幾乎所有的汽車跨國公司來中國投資或經營。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

7. 汽車行業的前景發展怎麼樣

傳統能源的日漸枯竭，必然誕生新的能源技術和動力系統，大致包括電能、太陽能、再生資源等新型能源及其配套的動力系統。
1 國內汽車市場潛力巨大，乘用車市場仍將繼續擴大
未來十年，我國仍將處於工業化和城鎮化同步加速發展的階段，國內生產總值和居民收入將持續增長，國家也將繼續出台有利於擴大內需的各項政策，加之二、三線城市及農村市場的汽車需求增加，預計我國汽車消費市場將進一步擴大。
2 我國將逐步由汽車製造大國向製造強國轉變
近年來具有國際競爭力的國內知名汽車企業逐漸涌現，汽車生產核心技術和新技術逐漸為國內企業所掌握，出口規模逐年擴大，我國已經具備了向汽車製造國轉變的基礎。
3 節能環保、新能源汽車成為我國汽車發展方向
近年來，我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣污染也日益嚴重。受益於節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點，也是未來汽車工業的發展方向。

先是南北大眾聯合降價，隨後東風雪鐵龍緊緊相隨。此番，降價主角大多為經濟型轎車和中檔轎車，降價目的無非是促進汽車銷售。但事與願違，從車市反映來看，降價潮非但沒有給車市帶來一個短暫的春天，反而產生了亂花漸欲迷人眼的效果，許多准購車族開始將目光投向價格走勢一直平穩的小排量車。
中國國家發改委於今年六月一日正式頒布實施了《汽車產業發展政策》，新政策第十二章消費政策第一條明確提出：培育以私人消費為主體的汽車市場，改善汽車使用環境，維護汽車消費者權益。引導汽車消費者購買和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新動力的汽車，加強環境保護。這一政策的出台，無疑在政策上給小排量車的發展「撐了把腰」、給想要買車的人吃了顆定心丸
當然，也有人擔心，排量小，動力也會降低。事實上，面對擁擠不堪的交通狀況，很多城市都出台了限速規定，一般道路限速在四十到五十公里/小時，高速公路最多也就允許開到一百二十到一百四十公里/小時。現在的小排量車，基本上都達到了這一要求。

8. 現在的汽車行業行情怎麼樣

目前中國汽車的保有量不斷增加，人們對汽車的要求也越來越高

9. 汽車行業前景怎麼樣

這個問題太大了，實在是不太好回答。為什麼呢？因為汽車行業產業鏈條非常長，每個鏈條的特點都不一樣。

不過任何一個產業或行業，都會有啟動期，上升期，平穩期和衰退期。目前在國內來說，汽車產業雖談不上衰退，但也算不了上升，勉強算個平穩期吧！從2018年中國汽車到2800多萬銷售級別，基本己經到了一個銷量天花板了。

另外我再從產業分工角度分析一下整個行業現狀，汽車從研發生產到消費者手中，大體經過三個階段，生產廠經銷商消費者，三個階段大概率會發生如下變化化:

一、從生產端來說，產能馬上會變得過剩，沒有創新能力及過硬產品的企業，會舉步維堅，一些多少年沒有新車型的企業如夏利、鈴木等，生存空間會被極大壓縮；另外新能源車是汽車行業一個大的風向標，國產車吉利、比亞迪、上汽、北汽在新能源方面布局得較好，進囗的有特斯拉。但就目前來看，新能源能發展到什麼程度，是否會全面取代燃油車，尚未可知！尚未可知！尚未可知！否則中國3億多燃油車被替代，那是多麼光明的一項前景？

另外說經銷層面，也就是大家熟知的4S店，虧損率是38%，那是不是大部分盈利呢？不是。答案是少部分盈利，因為大部分是勉強持平。

車賣到消費者手中，又產生了汽車產業的最後一環:汽車後市場。外行看熱鬧，內行看門道，3億多輛車，路上密密麻麻都是車，隨便搞搞維維做做美容，都可以發大財呀！？事實這個行業真的是很苦B，可以說大部分是操著賣白粉的心，賺著賣白菜的錢！這話絕不誇張，看一看遍布大街小巷多如理發店的修理店，以及目光吊滯的店員和老闆你就會相信了。另外提供一組數據:3.6億輛車÷90萬家修理廠=400輛車/每家店，每輛車一年平均只修一次車，這個工式說明每家店平均一天修一輛車，所賺不過2百塊，負擔得了人工，房租嗎，還有其它費用呢？

總之，汽車行業或許還有很大的前途，還有可以把豬吹上天的風口，但，決不在當下！因為當下大部分從業人員都很苦B，也以此文與數千萬汽車人共勉！

10. 汽車行業發展前景怎麼樣

隨著社會的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，汽車已經作為一種重要交通運輸工具走進了國民的生活。目前，在我國廣袤的交通運輸領域，汽車的運營已經占據鰲頭地位。據殼威汽車服務國際連鎖網統計，2011年初我國的機動車保有量已經突破1.99億輛，並且呈現出每年2000萬輛的遞增趨勢。就這一驚人的發展事態來看，2025年的中國將會一舉成為全球汽車消費第二大國。

眾所周知，有車必有修。汽車工業的空前發展，帶動了作為汽車後服務市場的汽修行業蒸蒸日上。在政府職能部門根據我國的具體情況進行宏觀調控下，汽修市場不斷完善和發展，以往又臟又累的汽修行業舊貌換新顏，如今已經成長為一個與國民經濟發展相適應的技術先進、結構優化、專業分工明確、方便、秩序良好的汽修服務體系，需要大規模、高檔次、高水平的汽車維修企業模式生成。大好的發展前景和巨大的發展潛力，讓汽修成為朝陽行業。

伴隨著機、電、液一體化的高新技術在汽車工業中的廣泛運用，致使汽車維修行業的工作種類繁多、技術更新速度快、設備換代頻率高。汽車維修行業不僅對人力資源需求量越來越大，而且對從業人員也提出了更新、更高的要求。以往的汽修技術人員職業素質、維修技能、工作理念已經遠遠不能滿足高速發展的汽修行業的用人需求。殼威汽車服務國際連鎖網汽修行業資深專家，從近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，當前，技術精、素質高的全能型技術人才是我國汽修行業所急缺的，中、高技術人才有著250萬的缺口，具有高級資格的汽修人員更是成為汽修行業的稀有人才。從汽修行業蓬勃發展的趨勢和汽修人員的就業形勢來看，掌握一手過硬的汽修技術成為高級藍領，創造美好未不是難題。

汽車維修未來發展的前景怎麼樣？殼威汽車服務國際連鎖網資深專家指出，在我國汽修行業發展的過程中，有政府部門統籌謀劃、協調行動，藉助汽修行業自身發展的優勢，未來的汽修行業將會平穩駛入高速發展的快車道。