汽車內循環有什麼作用

㈠ 汽車內循環的作用是什麼

你好。汽車內循環就是車內的空氣通過風機不斷的循環，一般夏天開空調比較省油，效果較之外循環也好一些。冬天開內循環車內會暖的快。外循環就是內外空氣不斷的交換，一般車內有些異味了會用到，或者感覺車內比較悶的時候用，可以換氣。外循環如果一直開冷氣用的話會比較費油。開暖氣的話一般沒什麼影響，因為暖風一般都是靠發動機的水箱熱量吹進來的。

㈡ 汽車空調有內循環和外循環，它們分別是什麼作用呢

一到夏天，汽車空調是車主們的救命法寶，但是可能有很多人不知道的是，如果空調使用不得當，反而得不到清涼，比如說汽車的內循環和外循環。

空調內循環關閉，所謂的外循環也就打開了，這時候車內的空氣開始進行流通，讓車內的含氧量提升。不過並不是說一直關閉內循環就是好事，首先長期關閉內循環，空調溫度會上升，降低我們夏天開車的舒適度。同時由於空調達不到良好的製冷效果，油耗也會增加。而且在隧道、地下停車庫中，關閉內循環會讓別人的汽車尾氣進入車內，車內的空氣質量也會大幅度下降。

因此內外循環正確的做法是——剛剛啟動時可以通過窗戶通風，等到水溫合適開啟空調並開啟內循環模式，等到溫度達到舒適溫度時關閉內循環，等到溫度升高後再開啟，以此類推，這樣比較科學，這點尤其是在高速上，一定要注意。

㈢ 汽車的內循環和外循環有什麼作用

汽車內、外循環是指空調進氣從車內、車外進風的方向。

• 一般正常情況下我們都是採用外循環，即從車外進氣，給車內以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時間使車內達到理想的溫度時採用內循環，也就是說當車內溫度與車外溫度相差很大時，可以短時間採用內循環，用空調迅速調劑車內溫度。

• 下列情況，一般應該使用內循環：
  1、車外空氣質量差，污染嚴重的情況下，比如塵土飛揚的道路、擁堵的路段行車、化工廠附近等有臭味或者異味的路段。
  2、夏季用車，為了使用空調快速降低車內溫度，可以使用內循環。
  3、冬天使用內循環，可以讓車內更溫暖。
  下列情況，需要使用外循環：
  1、長時間使用內循環，又不方便打開車窗時，可以定期開啟外循環，使車內進入新鮮空氣。
  2、車內乘員較多的情況下，使用外循環，既可以保持空氣清新，又內避免車內空氣濕度過大導致車窗結霧。
  

㈣ 汽車內循環和外循環有什麼區別

1、圖標不同

內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭；而外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。

2、使用時間不同

一般我們無論是暖風還是冷風的時候，首先是開內循環，但是，持續的內循環，車內雖然溫度降下來了，可車內的人呼出的二氧化會增多，所以，要每隔1小時最好調到外循環，換一換空氣。

3、使用情況不同

如果車外空氣環境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫空氣也不好等等就不要開外循環了。如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環就可以了。總之，一句話，車外空氣好的時候，感覺到車內悶了，就趕緊打開外循環換氣;想保持車內的話，開內循環。

㈤ 汽車空調的內循環和外循環各有什麼作用.

內外循環顧名思義。內循環就是讓空氣只在車內流通，通過鼓風機帶動車內空氣進行循環。而外循環就是連通車內與外界，車輛行駛過程中，氣流會利用風壓自動吸入車內，靜止時車外空氣也能順著氣道進入鼓風機，從而吹入車內。

1.外循環什麼時候用

剛剛購買的新車一定要盡可能的打開外循環，保持車內外空氣流通，這樣做可以盡早讓車內的有害氣體揮發釋放。

另外長時間跑高速的時候，如果一直保持內循環，很容易造成車內氧氣不足，從而導致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這種時候需要打開外循環，補充一下車內新鮮空氣。

當然吸煙的時候也一定要打開外循環，這樣能保證煙能夠快速地排到車外。這樣不僅是對自己的健康負責，也能讓車內的家人們少受二手煙的危害。不過車內最好還是不要抽煙了，畢竟空間太小，二手煙不能及時散出。

2.內循環什麼時候用

日常駕駛過程中我們基本都處於內循環的狀態，但是這幾種情況還是要特別注意的。

堵車的時候一定要打開內循環，因為越是擁堵空氣中廢氣密度就越大，這個時候內循環可以有效防止車外尾氣進入車內，避免對我們造成傷害。路上遇到風沙、揚塵的天氣也一定要打開內循環，這樣不僅可以防止車外的灰塵的進入，還能減少風沙對空調濾芯的影響。

㈥ 汽車內循環和外循環到底是什麼作用

汽車內循環和外循環到底是什麼作用？怎樣用才合適，正確做法在這

很多車主，車子開了大半年，還不清楚內循環和外循環怎麼用。其實很簡單?開車出行，在天氣寒冷時我們會打開暖風取暖。天氣炎熱時，我們會打開空調降溫，這些操作我相信很多司機都知道怎麼用，調節車內空氣流動和溫度的一個主要功能就是內循環和外循環，咱們許多新手朋友們經常容易被空調面板上的復雜的功能按鈕搞糊塗，而且再結合上空調製冷和加熱，就更不明白了，到底什麼時候用內循環？什麼時候用外循環呢？今天咱就來給大家詳細解釋一下。

外循環工作原理是用風機把外面的空氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外。外循環主要在車內空氣渾濁，需要換氣的時候使用。除此以外，通過外循環達到雨水天擋風玻璃除霧的功能。

內循環的道理很簡單就是阻隔外部的空氣進入車內，不讓車內的空氣更換到車外，停止車內外空氣置換。冬天開暖氣和夏天開冷氣需要促進車內空氣流通時，外部空氣不好時，都可以打開內循環。

簡單的說：

內循環：阻隔污濁氣體

外循環：補充新鮮空氣

內外循環標志

標志也非常簡單易懂，箭頭從外到內的表明是外循環，空氣有外進入到車內，箭頭內部循環的表示空氣是在車內循環流動，或許不同的車型的標志有略微的出入，但是基本都差不多！

2夏天啟動車輛使用空調，最快的降溫方式應該，先打開車門，來回開關車門幾次，這樣能有效迅速降低好幾度，據有關調查顯示，這種方式最少能降級5度左右，以後3分鍾以後再關閉車窗，使用內循環，因為夏天普遍車內溫度比室外高，打開車窗在行駛過程加快空氣流通迅速較高室內溫度，在使用空調，不僅節省了油耗，同時溫度也能迅速降低！

3冬天高速行駛過程中，我們都是到，一直開著窗戶這樣也會對車速和油耗造成一定的影響，所以最好的方式就是在一定的時間內打開空調外循環，如果長時間使用空調內循環，室內是空氣新鮮會造成頭暈等現象，同時這種現象是比較危險的提醒大家謹慎使用內循環！

咱們有時候開車、開高速容易犯困，不僅僅是因為開的時間長了，還有一個原因，雖然不是主要的，但也起著一定的作用，就是咱們車內的空氣流動沒有調節好，導致二氧化碳太多，車內溫度太高，悶熱，都容易讓咱們開車犯困，帶來危險。

調節車內空氣流動和溫度的一個主要功能就是這個內循環和外循環，咱們許多新手朋友們經常容易被空調面板上的復雜的功能按鈕搞糊塗，而且再結合上空調製冷和加熱，就更不明白了，到底什麼時候用內循環？什麼時候用外循環呢？今天咱就來給大家詳細解釋一下。

內循環和外循環在空調控制面板上是兩個分開的按鈕，也很好理解，內循環就是讓車內的空氣在封閉的時候，循環流動，圖標是一個封閉的汽車內部有個循環的箭頭；而外循環是把車外的空氣流動到車內，圖標是一個不封閉的汽車，外部有一個空氣箭頭指向車內。

㈦ 汽車內循環有什麼作用

汽車內循環的主要作用是阻隔污濁氣體，防止外界的氣體進入車內，保證車內空氣清潔，車內同時也沒有氣流循環。汽車開啟內循環就是關閉了車內外的氣流通道，在這種狀態下，車內會形成氣流循環，內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，同時還可以阻擋汽車尾氣進入車內。

注意事項：

需要注意的是，如果長時間使用內循環，車內的空氣不流通，在一個密封的環境，時間長了之後，車內的人員會感到缺氧頭暈的感覺，對車內駕乘人員的身體健康是非常不利的。

在城市道路駕駛汽車的過程中，盡量開啟內循環，如果使用外循環的話車輛的尾氣就會進入車內，如果是在高速路段駕駛汽車時，可以打開汽車的外循環。

㈧ 汽車內循環是什麼作用的

汽車內的風扇開啟，有外循環和內循環兩種使用狀態，是通過轉換開關來實現的。
外循環狀態是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環。在城裡行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由於使用外循環造成的。
而內循環狀態是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環。內循環主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外的一個作用就是保溫。

㈨ 汽車空調的內循環和外循環各有什麼作用

內循環就是車內空氣循環，可以較好的保持車內溫度。
外循環就是車內空氣與外部空氣對換，可以改善空氣質量