汽車彩繪用什麼顏料

⑴ 汽車塗料一般都用哪些顏料,什麼類型的顏料

在汽車塗料中常用的著色顏料有：(資料來源自中國.汽車漆.交易網)
1、白色顏料，如鈦白、鋅鋇白等;
2、黃色顏料，如耐曬黃、異吲哚黃、鎘黃等;
3、紅色顏料，如有機大紅、甲苯胺紅、氧化鐵紅等;
4、藍色顏料，如酞菁藍、陰丹士林藍等;
5、綠色顏料，如酞菁藍等;
6、黑色顏料，如炭黑等;
7、金屬光澤顏料，如銀粉、珠光粉等效應顏料。

⑵ 汽車噴繪用的噴筆用什麼顏料

環氧樹脂

眼下有車一族迅速增長，汽車刮擦碰撞等事件常有發生。不少車主。認為這不像發動機或變速箱大修需要回到品牌4S店，隨便到街邊小維修廠做一下鈑金噴漆就行了其實，這其中還是有很多講究的，整個噴塗過程環氧樹脂塗料是必不可少的材料。

一輛汽車噴漆要經十幾道工序才能完成，缺少哪道工序都無法保證車漆的長久如新。業內人士說，車主最好到品牌4S店維修，因為一般的維修廠一是操作工藝可能不嚴格，二是用料上也可能會採用低價的漆料替代，這些都讓車主無從判別。再者漆質量優劣不是憑肉眼就可以看出來的，它需要通過長時間的使用檢驗，或是通過專門的儀器來檢驗，補完漆後車主單從漆面外觀效果也無法判斷省去了哪道工序。如汽車噴漆正規的工作流程，要分成打磨、清潔、除銹、除油、刮灰、研磨、打底漆、中漆、正式噴等十幾個步驟，而一些汽車維修「黑文件」為了用低價吸引顧客，通常都用低劣粗糙的材料，草草敷衍了事，往往不打底漆，噴漆也只進行一兩遍，同時使用低價質劣的油漆，就像簡單刷牆，個把鍾頭就完工，噴漆後不久，車身就嚴重的掉漆、褪色、龜裂。

一般來說，4S店的噴漆工藝流程相對其他路邊店有相當大的區別，它共享十多道工序，幾十個步驟來完成：裸鐵處理→環氧防銹漆噴塗2層→多功能原子灰補2層→研磨粗原子灰→多功能細原子灰補2層→研磨原子灰→環氧防銹漆噴塗1層→研磨指示層→HS高固中途底漆2層→環保高濃珍珠噴4層→HS環保高固清漆噴2層，每遍漆烤後干透再噴第2層，耗時很長。據專家稱，環氧樹脂塗料是所有塗料中最環保的，也是防腐能力最強的，它是汽車塗料的最重要的組成部分。

⑶ 什麼叫彩繪漆

彩繪漆是常用於中國傳統建築上繪制的裝飾畫所用的顏料。

彩繪，在中國自古有之，被稱為丹青。後來傳到朝鮮半島和日本。並被兩者廣泛運用和發揚光大。在中國古代建築上的彩繪主要繪於梁和枋、柱頭、窗欞、門扇、雀替、斗拱、牆壁、天花、瓜筒、角梁、椽子、欄桿等建築木構件上。

主要以梁枋部位為主。成語「雕梁畫棟」由此而來。中國建築的彩繪的運用和發明可以追溯到2000多年前的春秋時代。它自隋唐期間開始大范圍運用。

彩繪在古建中運用：

1、古建彩繪跟著社會的發展而發展，經由秦、漢、魏、晉、南北朝、隋、唐、宋、元、明、清等朝代，由簡朴到復雜，由初級到高級。

2、早在年齡時期就已經有在木結構建築上施紅色塗料的記載;秦漢時期在宮殿的柱子上塗丹色，在斗拱、梁架、天花等處施以彩繪，其裝飾圖案多用龍、雲紋，並且逐漸採用了錦紋;南北朝時期。

3、因為受佛教藝術的影響，又產生了新的建築裝飾圖案;宋代彩畫多用疊暈畫法，使顏色由淺到深或由深到淺，變化柔和沒有生硬感，表現出淡雅的風格。

4、元代又泛起了旋子彩畫，但此時還不成熟。到了明、清時期，彩畫發展到了它的壯盛時期，在繼續傳統的基礎上，取材和製作方面又有了新的變化與發展，集歷代彩畫之精髓，新的品種不斷涌現。

5、題材不斷擴大;表現手段不斷豐碩;法度規矩更加嚴密規范;等級層次更加嚴明、清楚。這時期的彩畫，可分為官式做法和地方做法兩種。

以上內容參考：網路-彩繪

⑷ 車繪用的是什麼顏料

丙烯、專用噴漆等等

噴繪效果很炫目

令車身產生炫目效果的噴漆，目前有鑽石、夜光、彩虹等幾種效果可供選擇。而且，多種噴漆效果還可以混合搭配。

鑽石效果，它的原理就是在普通色漆內加入光粉，使車身在光照下產生閃閃發亮的感覺，雖效果簡單，但在噴漆技巧上也是十分講究，一定要均勻、厚薄一致。

相比之下，彩虹效果會產生一種耀目的感覺。在沒有光照的情況下，車身顯得與原車顏色沒有特別，但在陽光、燈光照射下，從側面觀察，車身會泛出各種各樣的彩色。

而夜光效果，通常在晚上才顯出獨特。它運用了平時常見的夜光材料，這一點，有點類似一些小巷中的門牌塗料。在有光照時，會顯出淺綠色，吸收光照，無光照時，則可自動發亮。當然，如果不是噴上詭秘圖案的話，塗上它，晚上行車還會增加安全性。

「神秘」噴漆全過程

對於這種「神秘」的噴繪，因噴塗原料的特殊，所以施工時宜選擇專業的噴漆店，因為這很講究施工工藝水平。

專家指出，噴塗前先要把車身清洗干凈，同時，把車上保險杠、發動機蓋、內飾座椅等所有不用噴漆的東西拆出來，甚至包括一些小螺絲釘，這樣就可避免噴塗了不必要的部位，使全車在噴漆完畢後像原廠顏色一樣，沒有改裝的痕跡。
然後，將車身原有的刮痕、掉漆處等修補好，這樣才能保證噴漆上的均勻有效。接著進行上灰步驟。上灰是正式噴漆的准備功夫，在不同的位置補上不同的灰，例如纖維部分抹上纖維灰，鋼板部分抹上鋼材灰。接下來是打磨。上灰後需要把所有要上漆的地方都打磨一遍，保證光滑均勻，有利於上底漆時的均勻。

下一步是上底漆，底漆是保護車身的重要一環，現在的底漆多擁有抗腐蝕抗退色的功能。然後，把各樣不能拆下，但又不必上色的部件用報紙嚴實包裹，有時還須把發動機也「隔離」開，這樣噴發動機艙的效果將是最好的。最後是進行正式噴漆。

噴漆前，最重要的是把漆的顏色按分量調配好，不同分量的色漆混合，顏色效果都各有不同。業內專家指出，分量調配與顏色選擇，是噴漆的重要環節，但卻不容易掌握，需積累大量操作經驗。待色漆干透後，就可以把所有的部件都拼裝完整。最後再進行拋光上蠟、清潔內飾完工。

「山寨版」彩繪也可DIY

這種專業噴繪，目前市場報價不菲。車主如想達到大面積彩繪效果，卻不想花費太多銀子，也可以採取一種「山寨」做法：採取彩貼方式DIY自製車身彩繪。

這種DIY「車身彩繪」過程，需要的工具很簡單：大幅PVC貼紙以及一把鋒利的美工刀。在完成彩繪前，需要准備好自己喜歡的圖樣。選好喜歡的圖形，並復印好，然後將其粘貼在買來的PVC貼紙表面，然後就可以用美術刀進行操作了。

完工後，應先將不要部分用美工刀尖挑開(注意從表層開始由外到內進行)，保留想要部分，底部離型紙會保持原來的間距。接著，再用貼紙從上層粘貼上那些想要的部分，這樣就完成製作步驟了。

張貼時，先清潔物體表面，然後撕掉已製作完成貼紙的底部離型紙(此刻貼紙仍會被轉貼紙黏住)，貼上一邊之後順勢撫貼，完成後再將轉貼紙撕離即告完工。

小貼士

大面積彩繪年審難通過

噴上鑽石、夜光、彩虹等炫麗的車身效果，讓人興奮之餘也有隱憂。畢竟，年審時，這種可能「與原車外觀不符」的車身噴漆會難以通過。車管部門相關人士表示，如噴上鑽石、夜光、彩虹等炫麗的效果，問題不大。但如選擇車身上大面積彩繪，目前仍難通過年審。

按規定，年審時，除原車車架、發動機號碼及車輛外觀也須與檔案一致。這對於那些熱衷於將愛車噴塗得五顏六色、花枝招展的車主來說，只能臨時再噴回原車顏色。相比而言，如將整輛車漆都改變，只需事先向車管部門提出申請，得到批示後，年審時就不會成為障礙了。

⑸ 車體彩繪用的什麼顏料

汽車彩繪用的是油漆，工具主要是氣泵和噴筆，細節處偶爾也結合使用小號尼龍筆。
這個帖子里有具體實例:http://bbs.yawan.com/viewthread.php?tid=2337
就是用油漆和氣泵和噴筆做的，是我一個朋友店裡的作品。

⑹ 請問有專業做汽車彩繪的么彩繪的步驟是怎麼樣的呢

汽車彩繪並不是簡單的往車身上畫上好看的圖案，好的車身彩繪需要有一個整體的設計，作品出來了要讓人有遐想的空間，要有故事性。實際上車身彩繪的創作過程就是把汽車變成藝術品的過程，設計師要了解車主的喜好，通過和車主溝通去發掘他內心深處真正喜歡的東西，體會他的感覺然後結合不同車型的特點去進行創作，最終追求的是人、車、彩繪三者合一。這就需要車主也參與到創作過程中來，通過設計師的引導和幫助來把他的想法變成現實。實際上往往這樣設計出來的東西都會給車主帶來驚喜，因為比他來店裡之前的想法會更成熟更漂亮。這也是設計師的價值所在。
汽車彩繪的主要工具是噴筆，和使用畫筆不同，噴筆工作的時候並不接觸車身而且要用專門的汽車油漆來作為顏料，所以汽車彩繪和傳統繪畫在技法上稍有不同，專業科學的噴繪技巧也是做出好的車身彩繪的重要條件之一
怡然汽車彩繪是要經過很多道工序來完成的，首先要把原車的表面車漆打磨掉，如果不打掉原有車漆就直接在上邊繪制圖案的話會產生車漆退色甚至開裂的現象。打磨完車漆之後我們會按照不同顏色一層一層的把預先設計好的圖案繪制在車身上，這個圖案里出現的每一種顏色我們都要單獨調配出來然後逐一噴塗，所以說這是一個非常復雜也非常耗費時間和精力的工作。
等整個圖案都繪制完成之後，還要在上邊噴上一層清漆然後反復打磨，最後再加上一層車身鍍膜或者封釉，這個過程就相當於畫完國畫要裱畫一樣，這樣出來的效果往往比效果圖還要好，好多客戶最後接車的時候都特別驚訝，說比他們期望的效果還好。這就是因為經過這些工序的加工之後漆面的光澤度出來了，畫面看起來也更通透立體，這也是國際先進技術里的必要工序。

⑺ 汽車彩繪是什麼

汽車彩繪概述

中國汽車市場在經過近幾十年的快速發展後~私家車的佔有量已經占總汽車保有量的主要比例。個性化的改裝追求~成為汽車彩繪產生的動力源。

隨著我國汽車保有量的增長~汽車裝飾改裝目前已經成為一種汽車文化潮流~並發展成為一項龐大的汽車文化產業。有人喜歡把自己的車改裝的更個性~更張揚~而汽車彩繪就是個性時尚一族新的的改裝首選 。 在國外隨時可見畫工精美~前衛時尚的彩繪汽車~汽車彩繪將成為汽車改裝界重要的文化潮流。

專業的講其實汽車彩繪不是所謂的汽車改裝~大家比較了解的汽車改裝一般是動力的變增和內飾、座椅及外觀的裝飾~尤其是外觀~以為大包圍、導流翼的加裝就是前衛就是曾加性能及操作~國家對此確認為是非法的~所以答案可想而知。因為這樣的改裝確實是大大的增加危險系數。

傳統的車身貼紙與汽車彩繪的根本區別~貼紙是貼於汽車表面的粘貼物~沒有立體感~可成批大量製作~顏色造型都有限制~更談不上視覺沖擊力。

而汽車彩繪確是現代美學藝術與汽車工業藝術的完美結合~她不是傳統的車身貼紙。沒有技術含量更不用提藝術品味。汽車彩繪是由專業的美術師參考車主的意見及要求~再創造出適合車主個性的一種藝術表現。然後再通過專業的汽車烤漆工藝而誕生的一種視覺藝術。

折疊編輯本段汽車彩繪類別

下面是兩種根據用料及創作模式的不同而被應用的彩繪

永久性彩繪:永久性汽車彩繪是用高級汽車漆彩繪製作的完畢後在表面噴塗清漆，圖案亮麗清晰，因為本身就是汽車漆所以和車身就是一個整體，是車貼效果無法與之相比的，圖案被清漆覆蓋，更不存在變色、腐蝕等問題，亮麗持久如新。彩繪多應用在卡車，轎車，摩托車，飛機，集裝箱，車身廣告、樂器、電腦機箱、筆記本等眾多載體。

臨時汽車彩繪:適用於新車的銷售，展示、新車發布會、4S店展示、婚車彩繪等，具有色彩亮麗、個性突出、視覺效果強烈，可隨時更換圖案，不影響破壞原車漆面，方便展示等特點。臨時彩繪如果無外界刮蹭，磕碰，可維持2到3個月之久，可以滿足臨時展覽要求。

汽車彩繪顏料選擇

彩繪常用顏料:

水粉顏料，優點:容易清洗，附著力強。缺點:色彩不太鮮麗，容易脫水褪色。

丙烯顏料，優點:色彩鮮明，表現力強。缺點:不太容易清洗，是介於油畫和水粉之間的材料，運用比較廣泛。

油畫顏料，優點，色彩穩定，豐富的表現手法，各種分格的畫面都可以表現出來，缺點:清洗不方便，一般需要專門的清洗液才能去除干凈。

其他國畫類水墨色彩液經常在車體藝術中以它獨特的表現形式出現。

大型即時性汽車彩繪藝術活動中常用上面幾種，不排除工業用漆，烤制。

⑻ 誰知道汽車彩繪用什麼顏料

車用油漆配合使用氣泵噴筆，細節處也可用小號圓頭毛筆勾勒。

⑼ 丙烯顏料可以畫在汽車和私家車上嗎

可以。
汽車彩繪常用顏料:
水粉顏料，優點:容易清洗，附著力強。缺點:色彩不太鮮麗，容易脫水褪色。
丙烯顏料，優點:色彩鮮明，表現力強。缺點:不太容易清洗，是介於油畫和水粉之間的材料，運用比較廣泛。
油畫顏料，優點，色彩穩定，豐富的表現手法，各種分格的畫面都可以表現出來，缺點:清洗不方便，一般需要專門的清洗液才能去除干凈。

⑽ 汽車的彩繪是什麼啊很好奇

車身彩繪是對應汽車裝飾的一種方式。把自己的汽車當成一張畫板，繪畫出你內心深處的藍圖。是現代美學藝術和汽車工業藝術的完美結合，然後再通過專業的汽車烤漆工藝而誕生的一種視覺藝術。

1、永久性車身彩繪：它是利用了高級汽車漆彩繪製作模型完畢後在表面噴塗清漆，圖案比較明亮清晰，也可以融入汽車成為車身的整體。不會出現變色、腐蝕等問題，擁有亮麗持久如新的狀態。

2、臨時車身彩繪：用於在汽車銷售過程中給予人耳目一新的壯舉，也可以臨時改變彩繪的內容。如果沒有外界的刮蹭，磕碰一般可以維持2——3個月的時間，完全可以滿足臨時的要求。

車身彩繪的材料

1、水粉顏料：擁有容易清洗，附著力強的優點；色彩的不鮮艷和容易脫水褪色也是它擁有的缺點。

2、丙烯顏料：擁有色彩鮮明和表現力強的優點；不容易清洗的缺點也暴露無疑。

3、油畫顏料：擁有色彩穩定和豐富的表現手法的優點；清洗不方便，需要專業的清洗液和工具才能實施。

車身彩繪帶來的利弊

在我國對車身彩繪有了明確的規定：車輛顏色的改變都是屬於車輛改色范疇，在車身彩繪之前或之後應及時到車輛所在地區的車管所辦理車輛改色手續，以免影響車輛的正常使用。

車貼不能超過車身面積的三分之一，車窗、車前玻璃、後玻璃包括車身的前後部位等都不能貼標簽，否則會予以罰款。

這些規定也是出於我們中國這個嚴謹治國傳統，也是防範與非法改車而造成危害。這些都是可以理解的，但你還是可以稍微的加上你的思想對於愛駕進行適當的改變。