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dsr汽車上的什麼系統

發布時間:2022-01-23 18:02:37

1. 汽車上都有哪些系統的縮寫

汽車是比較常見的系統縮寫如下:

  1. ABC——車身主動控制系統。

  2. ABS+T ——防死鎖剎車系統+循跡系統。

  3. ABS——防抱死制動系統。

  4. ASC ——加速防滑控制器。

  5. ASM ——動態穩定系統。

  6. ASR——加速防滑系統。

  7. A-TRC——車身主動循跡控制系統。

  8. AYC——主動偏行系統。

  9. BAS——制動輔助系統。

  10. BCM——車身控制模塊。

  11. B——水平對置式排列多缸發動機 。

  12. CVTC——連續可變氣門正時機構 。

  13. DAC——下坡行車輔助控制系統 。

  14. DCS——車身動態控制系統 。

  15. DOHC——頂置氣門、雙上置凸輪軸 。

  16. DSC——車身穩定控制系統 。

  17. DSE——全面安全防護 。

  18. EBA——緊急制動輔助系統 。

  19. EBD——電子制動力分配系統 。

  20. EDS——電子差速鎖 。

  21. ED——缸內直噴式汽油發動機。

  22. EES——座椅自動調節系統 。

  23. EGR——廢氣循環再利用 。

  24. EM——多點噴射汽油發動機 。

  25. ESP——電子穩定程序系統 。

  26. ES——單點噴射汽油發動機 。

  27. FF——前輪驅 。

  28. FF——前置引擎前輪驅動 。

  29. Fi——前置發動機(縱向) 。

  30. Fq——前置發動機(橫向) 。

  31. FR——後輪驅動 。

  32. FR——前置引擎後輪驅動 。

  33. FSI——直噴式汽油發動機。

  34. GAS——可變幾何進氣系統 。

  35. GOA——全方位車體吸撞結構 。

  36. GPS——車載衛星定位導航系統。

  37. HAC——坡道起車控制系統 。

  38. HBA——液壓剎車輔助系統 。

  39. HDC——坡道控制系統 。

  40. HF——液壓懸架 。

  41. Hi——後置發動機(縱向) 。

  42. HP——液氣懸架阻尼 。

  43. Hq——後置發動機(橫向) 。

  44. ICM——點火控制模塊 。

  45. i-Drive——智能集成化操作系統 。

  46. ITEC——無離合器電子手排系統 。

  47. LF——空氣彈簧懸掛 。

  48. Mi——中置發動機(縱向) 。

  49. ML——多導向軸 。

  50. Mq——中置發動機(橫向)。

  51. Multitronic——多極子-無級自動變速器 。

  52. NOS——氧化氮氣增壓系統 。

  53. OHC——頂置氣門,上置凸輪軸 。

  54. OHV——頂置氣門,側置凸輪軸 。

  55. PCM——動力控制模塊 。

  56. QL——橫向擺臂 。

  57. QS——橫向穩定桿 。。

  58. Quattro——全時四輪驅動系統 。

  59. RR——後置引擎後輪驅動 。

  60. RSP——電子穩定程序 。

  61. R——直列多缸排列發動機 。

  62. SAHR——主動式安全頭枕 。

  63. SAHR——主動性頭枕 。

  64. SA——整體式車橋 。

  65. SFI——連續多點燃油噴射發動機 。

  66. SF——螺旋彈簧懸掛 。

  67. Si——內通風盤式制動 。

  68. SRS——雙安全氣囊 。

  69. ST——無級自動變速器 。

  70. S——盤式制動 。

  71. TA-Turbo——渦輪增壓 。

  72. TCS——防滑控制系統 。

  73. TCS——牽引力控制系統 。

  74. TDi-Turbo——直噴式柴油發動機 。

  75. Tiptronic——輕觸子-自動變速器 。

  76. TRC——牽引力控制系統 。

  77. T——鼓式制動 。

  78. VL——復合穩定桿式懸架後橋 。

  79. VSC——車身穩定控制系統 。

  80. VVT-i——氣門正時機構 。

  81. VVTL-i——氣門正時機構 。

  82. V-V——型汽缸排列發動機 。

  83. V——化油器。

2. 在F1賽事中,什麼是DRS系統有什麼作用

RS系統是今年引進F1的一項新技術,即Drag Rection System。它由車手調節開閉。每場比賽都會有一兩段長直道供車手開啟DRS(雨天或濕地除外)。該系統在F1賽車尾翼上,通過打開或關閉尾翼上的一塊擾流板來改變賽車尾翼上受的下壓力。當DRS開啟時,大部分氣流從尾翼的開孔流出,因而下壓力減小,同時也減小空氣阻力,從而達到增加賽車直線速度的目的。當賽車入彎,需要大抓地力時,車手關閉DRS,車尾下壓力增大,使得賽車安全過彎。在排位賽中,車手可以自由使用DRS。一般只要昰直道,車手就會用。另外在正賽中,如果前車和後車距離在1秒以內,後車可以在賽會規定準許的路段開啟DRS超越前車。除了這種情況,其他時候DRS必須保持關閉。

3. 汽車儀表盤上的dsr是什麼意思

是 下坡車速調整

4. 汽車系統有哪些

1、ABS系統,是Anti-lock Braking System縮寫,在遇到緊急剎車時,汽車安全經常需要汽車立刻停下來,但大力剎車容易發生車輪鎖死的狀況,如前輪鎖死引起汽車失去轉彎能力,後輪鎖死容易發生甩尾事故等等。

安裝ABS就是為解決剎車時車輪鎖死的問題,從而提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。

2、ASR系統,其全稱是Acceleration Slip Regulation,即驅動防滑系統,其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子,在起步、再加速時驅動輪打滑現象,以維持車輛行駛方向的穩定性。

當汽車行駛在易滑的路面上時,沒有ASR的汽車加速時驅動輪容易打滑,如果是後驅動輪打滑,車輛容易甩尾,如果是前驅動打滑,車輛方向容易失控。

3、EBD系統,電子制動力分配,ABS必須在踩下剎車至車輪抱死時才發揮作用,而EBD可以在踩下制動踏板後、在ABS起作用之前通過調節後輪制動力達到良好的制動效果,以減少不必要的ABS動作,或在ABS因特殊的故障狀態而失效時防止車輪抱死,增大了保護范圍。

4、ESC即Electronic Stability Control電子穩定程序控制系統。舉個簡單的例子比如,你想快速向左打方向,結果轉向不足,這時候ESC就會制動左後輪,讓車輛按照你的預期變換方向。如果你是轉向過度,ESC就會制動右前輪,讓你的車糾正姿勢,所以如果你的車上有這按鈕,千萬不要關掉。

5、TCS是TractionControl System,牽引力控制系統,又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時,車輪會打滑,甚至使方向失控。同樣,汽車在起步或急加速時,驅動輪也有可能打滑,在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。

而裝了TCS,此時電腦會檢測處驅動輪和非驅動輪之間的轉速差距過大,會通過減少噴油等方式限制動力輸出,車輛自然就會平穩提速。

5. DSR是做什麼的

解釋一:數據機准備好指示燈
DSR指示燈表示MODEM對DSR信號的操作情況。在正常情況下DSR指示燈亮表示MODEM已經聯到電話線上,並做好接收來自電話線上的信號的准備工作。如果DSR信號被設置為強制高時,則MODEM一加電,DSR燈便亮,並一直保持到斷電。當MODEM設置為CTS/DSR硬體數據流量控制方式時,DSR指示燈將反映數據傳輸過程中數據流動與停止的情況。 解釋二:動態源路由協議
動態源路由協議(Dynamic Source Routing, DSR)是在移動自組網(MANET)中使用的一種路由協議。它工作在TCP/IP協議族的網際層。 動態源路由協議(Dynamic Source Routing Protocol,DSR)是一個專門為多跳無線Ad Hoc網路設計的簡單且高效的路由協議。所有的路由都是由DSR路由協議動態地、自動地確定和維護,它提供快速反應式服務,以便幫助確保數據分組的成功交付,即使在節點移動或者其他網路狀況變化的條件下也是如此。 DSR路由協議有兩個主要機制組成——路由尋找(Route Discovery)機制和路由維護(RouteMaintenance)機制。路由尋找機制在源節點需要給目的節點發送一個分組並且還不知道到達目的節點的路由的時候使用。當源節點正在使用一條到達目的節點的源路由的時候,源節點使用路由維護機制可以檢測出因為拓撲變化不能使用的路由,當路由維護指出一條源路由已經中斷而不再起作用的時候,為了將隨後的數據分組傳輸到目的節點,源節點能夠盡力使用一條偶然獲知的到達目的節點的路由,或者重新調用路由尋找機制找到一條新路由。在DSR路由協議中,路由尋找機制和路由維護機制均是完全按需操作,不需要某個網路層次的某種周期分組,如DSR不需要任何周期性的路由廣播分組、鏈路狀態探測分組。DSR路由協議的的所有狀態都是「軟狀態」,因為任何狀態的丟失都不會影響DSR路由協議的正確操作,因為所有狀態都是按需建立,所有狀態在丟失之後如果仍然需要的話則能夠很容易得到迅速恢復。DSR路由協議的路由尋找機制和路由維護機制的操作使得單向鏈和不對稱路由很容易得到支持。 DSR路由協議的完整版本直接使用「源路由」,節點使用路由緩沖器存儲節點所知的源路由,當發現新路由時,更新緩沖器內的條目。節點所發送的每個數據分組均在其分組頭中攜帶其將要通過的一個完整的、按序排列的路由信息。 DSR選項頭格式如下: 它的首部採用擴展性良好的TLV格式。除固定部分外,不同類型的選項(option)以TLV格式附加在固定部分之後。 選項的種類包括: 路由請求(Route Request) 路由應答(Route Reply) 確認請求(ACK Request) 確認(ACK) 源路由(Source Route) 解釋三:精準射手步槍/指定射手步槍
精準射手步槍/指定射手步槍Designated Shooter Rifle 它是一種比一般軍用狙擊槍還要准確的射手步槍,常常出現在暗殺任務和特種任務中。 DSR以驚人的殺傷力和准確度贏得了特種任務的專用狙擊步槍 世界的DSR Snayperskaya Vintovka Dragunova (Dragunnov SVD) M82 Barrett X2 .338/.50 Automatic X1 .300 super magnum 等等
解釋四:賣家服務評級
自2007年5月起,eBay開始啟用賣家服務評級系統(Detail Seller Rating,簡稱DSR)。
編輯本段解釋五:開能環保公司DSR服務模式
開能公司是一家專業從事凈水機製造的公司,已成為全球最具規模的居家全屋水處理核心部件和設備製造商之一。開能環保在上海浦東擁有60,000平方米生態產業園區。所製造的產品在滿足國內市場需求的同時行銷美國、加拿大、澳大利亞、英國、德國、法國、義大利、西班牙等國家和地區。 從客戶購買其產品之日起,開能將以確保客戶的居家用水健康和滿意為己任。開能獨創的DSR服務模式,為客戶提供終生水質保障和服務。 D---Door to Door 門到門五套服務,開能凈水,服務到家; S—Solution 提供水處理解決方案,滿足客戶個性化需求; R—Return 定期返廠更換濾料、定期返廠產品翻新,常用常新,永不淘汰。
解釋六:分銷商銷售代表
分銷商銷售代表——Distributors Sales Representative(DSR)

6. ESP電子穩定系統(ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, DSR, RBS)是啥意思

MSR(Motor control Slide Retainer) 發動機阻力矩控制系統(亦稱加速防滑系統)。在某些特殊情況(在高速時換檔或在低附著系數路面上行駛時突然松開油門)下發動機會產生較大的阻力矩導致車輛不穩定甚至打滑,這時MSR能自動降低發動機阻力矩,保證車輛行駛的穩定性。是防止發動機突然出現較大阻力後驅動輪路面附著系數突然下降的功能,比如你在雪地里,突然收油,MSR會控制發動機不讓牽引力太快下降,保證車輛行駛穩定性。MSR是德語Motro Schleppmoment Regelung的縮寫,意思為發動機牽引力控制,等同於EDTC Engine Drag-Torque Control
ASR(Acceleration Slip Regulation )驅動(輪)防滑系統。它屬於汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象,以維持車輛行駛方向的穩定性。
RBS防側滑系統 是與ABS共同使用的 如果沒有ABS也不會有RBS
HBA(Hydraulic Brake Assist)液壓制動輔助系統。當控制系統檢測到駕駛員以非常大的力量制動時,該系統會自動啟動,加大制動力量,以縮短制動距離;而一般制動情況下時,該系統則不會啟動(即當駕駛員只想減速,不想停車時不會幫倒忙)
DSR 是下坡駕駛的輔助工具。它將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大,DSR對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時,DSR 的制動效果最小或不存在。
RBS防側滑系統 是與ABS共同使用的 如果沒有ABS也不會有RBS

7. DSR是指關於汽車的

問題問的這么早卻沒人回答?我來吧。。。。
DSR是一個主動干預轉向操作的ESP擴展功能,藉助ESP和電動助力轉向系統的通訊聯系,由E S P控制器發出指令,通過轉向控制器輕微給方向盤施加一個轉向補償力矩,提示司機朝有利於保持車輛穩定的方向打方向盤。所施加的轉向補償力矩很小,僅限於提示駕駛員在車輛不穩定的情況下採取正確的響應措施。只有通過E S P和電動助力轉向系統配合才能實現DSR功能。

8. 賓士ml300上dsr是什麼意思

這個的意思是下坡限速輔助的功能的,可以限制下坡的速度,就不需要一直踩剎車進行了,請採納

9. 哈弗h2手動擋DSR什麼意思

DSR是一個主動干預轉向操作的ESP擴展功能,藉助ESP和電動助力轉向系統的通訊聯系,由E S P控制器發出指令,通過轉向控制器輕微給方向盤施加一個轉向補償力矩,提示司機朝有利於保持車輛穩定的方向打方向盤。所施加的轉向補償力矩很小,僅限於提示駕駛員在車輛不穩定的情況下採取正確的響應措施。只有通過E S P和電動助力轉向系統配合才能實現DSR功能。

10. F1賽車上的DSR是什麼東西啊

是DRS吧?可調尾翼,能迅速提高車速。在直道上打開DRS能減少尾部的下壓力,讓賽車減少在高速情況下的下壓力,從而讓氣流暢通的流過賽車尾部,從而在速度上更快。

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