『壹』 汽車有幾個機腳
起步時在座位上感覺腳底部震動,急加油震動,怠速動靜大,把汽車用舉升機舉起來,在底下觀察可以發現機爪墊開裂.每輛車有3-4個.
『貳』 汽車的基腳是起什麼作用的
是汽車的機腳,全稱有很多種,如機腳膠,發動機緩沖膠,發動機固定膠等等
它的作用是:發動機工作時,會產生一定的振動,發動機的機腳膠上有橡膠成分,可以消除發動機工作時產生的共振。有些機腳膠還有液壓油減壓功能,主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞,發動機產生的振動會使整個車身處於振動中。發動機機腳膠一般為三個,固定在車身大樑上,如果其中的一個損壞後不及時更換,就破壞了平衡,會引發另兩個加速損壞。
『叄』 發動機機腳怎麼看有沒有問題
晃一下發動機,聽是否有雜音才知道,問題現狀有
1、怠速方向盤抖動,
2、車身抖動,
3、車身共振聲音大,
4、加油丟油越明顯。進而導致發動機不能發動。
(1)故障現象:
打開點火開關,將點火開關撥到起動位置,發動機發動不著。
(2)故障產生的可能原因:
A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢:
①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重;
②電路總保險絲斷;
③點火開關故障;
④起動機故障;
⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。
B.點火系統故障:
①點火線圈工作不良,造成高壓火花弱或沒有高壓火花;
②點火器故障;
③點火時間不正確。
C.燃油噴射系統故障:
①油箱內沒有燃油;
②燃油泵不工作或泵油壓力過低;
③燃油管泄漏變形;
④斷路繼電器斷開;
⑤燃油壓力調節器工作不良;
⑥燃油濾清器過臟。
D.進氣系統故障:
①怠速控制閥或其控制線路故障;
②怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣;
③空氣流量計故障。
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故障診斷與排除
1)測量冷卻液溫度感測器,其不同溫度下的電阻值應符合標准。電阻太大,會使電腦誤認為發動機處於低溫狀態,從而進行冷車加濃控制,使油耗增加。也可以用電腦解碼器來檢測,將檢測儀所顯示的冷卻液溫度感測器傳給電腦的冷卻液溫度數值與發動機實際冷卻液溫度相比較。如有差異,說明冷卻液溫度感測器有故障,應更換。
2)檢測空氣流量計或進氣壓力感測器,其數值應符合標准。空氣流量計或進氣壓力傳 感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常,應更換空氣流量計或進氣壓力感測器。
3)檢查節氣門位置感測器。在節氣門處於中小開度時,全負荷開關應斷開。若全負荷開關始終閉合或閉合時間過早,會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃,從而增大油耗。
4)測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應為250kPa左右。隨著節氣門的開啟,燃油壓力應逐漸上升。節氣門全開時的燃油壓力約為 300kPa左右。若燃油壓力能隨節氣門開度變化而改變,但壓力始終偏高,則說明油壓調節器有故障,應更換。
若燃油壓力不能隨節氣門開度變化而改變,而始終保持 300kPa左右,則說明油壓調節器的真空軟管破裂或脫落,或燃油壓力調節控制電磁閥有故障,進氣管真空度沒有作用在油壓調節器的真空膜片室上,導致油壓過高。對此,應更換軟管或電磁閥。若燃油壓力過高,達 400kPa以上,說明回油管堵塞或油壓調節器有故障,應檢測回油管或更換油壓調節器。
『肆』 發動機機腳是什麼做的 為什麼會漏油
發動機機腳是金屬做的,起到緩沖與減震的作用。而漏油是因為正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油,所以需要重新安裝。
安裝柴油機正時齒輪室,先將正時皮帶輪安裝上,擰緊固定螺絲,再將凸輪軸齒輪安裝上,擰緊固定螺絲;具體的操作步驟如下:
1、先將度正時皮帶輪安裝上,擰緊專固定螺絲。
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發動機漏油的處理以及危害:
1、針對不同的車型採取的解決方法也是不相同的,有些發動機漏油是不需要拆除缸體的,但有些部分漏油缸體需要拆除。最好是根據汽車的具體情況來處理。
2、汽車的發動機滲油並不是什麼大故障,我們可以暫時不需要維修汽車。但如果是發動機發生漏油的情況,則需要進行認真的檢測。
3、汽車的發動機漏油會帶來一定的傷害,其中最主要的傷害就是造成汽車損失大量的機油,存在著浪費的情況。如果是嚴重的可能會使發動機因為機油不夠而受到損害。
『伍』 發動機機腳有什麼作用
發動機機腳膠的作用:
1、發動機工作時,會產生一定的振動,發動機的機腳膠上有橡膠成分,可以消除發動機工作時產生的共振;
2、有些機腳膠還有液壓油減壓功能,主要的目的都是一樣的。如果機腳膠損壞,發動機產生的振動會使整個車身處於振動中;
3、發動機機腳膠一般為三個,固定在車身大樑上,如果其中的一個損壞後不及時更換,就破壞了平衡,會引發另兩個加速損壞。
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發動機的保養:
1、根據規定時間規定里程進行保養,別管人家怎麼說,別人誰誰誰幾萬公里加一次機油,有些發動機損傷在短時間內是看不出來的,因此需要根據廠家手冊進行。
2、定期清潔積碳,讓發動機報廢的最大元兇就是積碳,合理的使用燃油寶等積碳清潔產品,能夠有效的延長發動機的壽命。
3、在每次給車更換機油的同時,還應當更換機油濾清器,它安裝在內燃機潤滑系統上,使機油達到一定的清潔度,防止內燃機早期磨損,因此,機濾的清潔在很大程度上也影響到了機油發揮其效用,定期更換機油還能清潔發動機,保證潤滑油中的成分保持在合理的水平。
『陸』 汽車發動機機腳鬆了,會產生什麼樣結果要更換嗎
發動機懸置俗稱機腳,是用來支撐發動機的,提供減震隔振作用。如果機腳鬆了,發動機會明顯抖動異響,駕駛舒適性大打折扣。而且長時間過後,機腳螺栓受力可能會斷裂,導致發動機脫落損壞,到時維修成本很高。
建議如果發現懸置有松動或者橡膠開裂了,發動機感覺明顯抖動,則需盡快更換處理。
『柒』 汽車機腳膠是什麼
汽車機腳膠是什麼?
就是汽車發動機與車架支架俗話叫發動機支腳,連接發動機與車架或地盤的支架都有一個橡膠的膠塊或膠圈,這個東西就是發動機下腳膠。
由於發動機在運轉中會產生一些震動,在汽車製造的過程中為了防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙,所以我們的汽車工程師在製造過程中,選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定,這樣可以有效減少發動機做工時的震動和緩沖,這樣可以讓發動機運行更平順和穩定,讓駕駛人員在艙內駕乘時操控更舒適。
發動機膠墊是橡膠做的,時間長了會老化,對車子的的減震效果也會變差,造成發動機機腳損壞。發動機經常抖動可能會導致機腳損壞的,所以發動機出現抖動情況要及時檢查維修。
『捌』 什麼是發動機機角作用是什麼謝謝
發動機有四個連接與車架或地盤的支架俗話叫發動機支腳,連接發動機與車架或地盤的支架都有一個橡膠的膠塊或膠圈。
發動機機腳膠作用是將發動機與車身之間構成軟鏈接,主要是靠發動機減震裡面的橡膠軟墊緩沖發動機工作時的震動。如果機腳膠損壞,及時更換即可。而有些機腳膠失效,外觀可能看不出異常,需要藉助工具才能確認是否損壞。
(8)汽車機腳是什麼擴展閱讀:
注意事項:
1、因為機腳墊這個東西基本裡面就是橡膠做的,天氣轉冷之後橡膠硬化,沒有韌性。導致起步發動機和離合器一結合產生相反的力,發動機再傳到機腳墊上,硬化的橡膠直接傳到車架上,不能很好的消除噪音,產生咣當咣當的聲音。
2、機腳墊故障不會影響安全以及正常行駛,主要症狀就是起車時產生的噪音,會讓人感覺整車很廉價,影響駕駛員心情。
3、如果冷車抬離合會有咣咣的異響的同學,先不要著急,先檢查一下是不是發動機護板的墊子老化了,導致護板與底盤撞擊產生的金屬聲音。如果起步感覺發動機明顯顫動,可以基本確定為機腳墊故障。
『玖』 汽車發動機機腳壞了會造成哪些問題嚴重嗎
通常發動機的機腳都是由三個來固定的,而且在長時間的用車過程中,機腳橡膠一直承受壓力與高溫,當其中一個機腳老化損壞時,另外兩個受到的壓力則會更大,機腳的緩沖減震效果會降低,那麼車主可以感受到發動機的出現抖動現象,就需要去檢查並及時更換了。
發動機機腳壞了會造成哪些問題?
1、在發動機處於怠速狀態時,可以明顯感受得到方向盤與剎車踏板的振動。
2、當車輛在冷車狀態啟動時,可以感覺到發動機有明顯的抖動情況,當熱車後震動會減輕一些。
3、在倒車或者在汽車起步時,可以感受到發動機的抖動情況。
4、駕駛汽車經過減速帶或者凸起路面時,可以聽到發動機發出「咚」的異響。