❶ 汽車空調添加氟利昂,用哪種品牌的比較好
氟利昂-12R12是烷烴的鹵代產物,學名為二氟氯甲烷。它是我國中小型製冷設備中廣泛使用的中壓中溫製冷劑。它是一種無色、透明、無嗅、幾乎無毒、不易燃、不爆炸、安全的製冷劑。R-134A製冷劑,別名R134A,HFC-134A,HFC-134a,因為R-134A屬於HFC物質,所以根本不破壞臭氧層,是目前世界上大多數國家認可和推薦的環保製冷劑。也是主流的環保製冷劑,廣泛用於新製冷空調設備的出裝和再加裝。是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。目前汽車空調使用的製冷劑有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22、R-410A。
添加空調堵漏劑是一個有風險的決定,因為空調堵漏劑在空調系統中的腐朽地方起不到長久的作用,只能暫時封堵那些腐朽的漏水點,時間長了又會漏水。比如壓縮機主軸前端油封的位置根本不工作,因為壓縮機在運轉,有的壓縮機停機時沒有漏氣的想像,但運轉時會漏氣,給空調系統增壓。但是加氟後空調里的氟有一段時間沒了,肯定是壓縮機的問題。也可以在空調系統中加入特殊的熒光劑,在空氣壓力下試用。如果你能看到熒光劑的發光,你就知道它在哪裡泄漏了。
❷ 汽車空調現在加什麼製冷劑
汽車空調用的什麼製冷劑
常用汽車空調製冷劑有:氟里昂-12、R134A和天然製冷劑。氟里昂-12是非環保製冷劑,現在很少用了;R134A是一種相當環保的製冷劑。
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1、氟里昂-12(代號:R12)
R12為烷烴的鹵代物,學名二氟二氯甲烷。它是我國中小型製冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫製冷劑。是一種無色、透明、沒有氣味,幾乎無毒性、不燃燒、不爆炸,很安全的製冷劑。
2、R134A
廣泛用於新製冷空調設備上的初裝和維修過程中的再添加,是目前使用最廣泛的中低溫環保製冷劑。其主要特點是:不含氯原子;具有良好的安全性能;物理性能與CFC12比較接近,所以製冷系統的改型比較容易;傳熱性能比CFC12好,製冷劑的用量可大大減少。HFC134A和CFC12有相近的蒸發壓力並且ODP值為零,GWP值僅0.29,且無明顯毒性。
3、天然製冷劑
臭氧層的破壞和全球氣候變化,是當前世界所面臨的主要環境問題。由於製冷空調廣泛採用CFC 與HCFC 類物質對臭氧層有破壞作用以及產生溫室效應,使全世界的這一行業面臨嚴重的挑戰。
❸ 汽車製冷劑主要成分是
R134A
氟利昂134A是一種新型製冷劑,屬於氫氟烴類(簡稱HFC)。其沸點為-26.5℃。它的熱工性能接近R12(CFC12),破壞臭氧層潛能值ODP為0,但溫室效應潛能值WGP為1300(不會破壞空氣中的臭氧層,是近年來鼓吹的環保冷媒,但會造成溫室效應。
❹ 汽車空調的製冷劑是氟利昂嗎
很多汽車的空調製冷劑是氟利昂,但是也有的車製冷劑不是氟利昂,需要根據車子類型來判定。
1、氟利昂,又名氟里昂,名稱源於英文Freon,它是一個由美國杜邦公司注冊的製冷劑商標。在中國,氟利昂定義存在分歧,一般將其定義為飽和烴(主要指甲烷、乙烷和丙烷)的鹵代物的總稱,按照此定義,氟利昂可分為CFC、HCFC、HFC等4類;有些學者將氟利昂定義為CFC製冷劑;在部分資料中氟利昂僅指二氯二氟甲烷。
2、氟利昂在常溫下都是無色氣體或易揮發液體,無味或略有氣味,無毒或低毒,化學性質穩定。