mini汽車為什麼這么貴

1. mini 那麼小一個車 憑什麼買那麼貴啊請從安全 性能 配置 方面闡述吧！

你好，這款車是英國原裝進口的，關稅太高了。還有就是品牌吧，這款車之所以賣這個價，和品牌有很大的關系。

2. mini cooper為什麼比其他兩廂車貴

我是一個MINI車主，雖然不太懂車，但是也想說兩句。首先，關於汽車品牌，MINI現屬於寶馬公司旗下，寶馬這個牌子就不用多說了吧，這兩輛車就不在同一檔次上。再說外觀，MINI這個車型是非常經典的，可愛中不乏時尚，時尚中不乏大氣，很多車主就是被它的外觀所吸引，英朗的外觀和別克大多車型一樣，中規中矩沒有什麼太多的特點。至於性能，不要因為MINI長得可愛就小看它，在它可愛的外表之下有一顆跑車的心，它的性能只有你自己開一下才能體會。至於不足，我覺得可能就是空間問題，但是現在的MINI也有很多款後排空間很大的車型供人選擇，完全就可以彌補這個不足。（以上完全是個人觀點）

3. mini為什麼那麼貴

品牌和市場定位不一樣

mini 是百年經典 技術層面上看 mini的操控性 過彎 抓地在小型車里世界一流
還有就是市場定位 mini是國外白領的寵物 是貴族的玩具
雅閣是家用車 要的就是便宜

迷你要是10w一輛 估計就沒人買了 因為買10W車的人 想的是油耗低不低 開起來輕不輕松 性能和安全性 不是第一考慮

LV包的比喻很貼切 LV要賣100多塊 就沒人買了

4. mini車為什麼這么貴

因為很mini，而且製作工藝比較細致，其他個人感覺還不如一般的三廂車號，至少有空間，更安全

5. MINI這小車怎麼這么貴

內飾：

坐進駕駛座椅，一個醒目的白色圓形大表盤十分惹眼，位於儀錶板的中央位置，可電子顯示車速、油量、冷卻劑以及其他功能狀態等信息。這種布局自從1968年以來一直是MINI典型特徵。在這個概念下，新MINI的控制健和舒適功能旋鈕環繞四周，車內的各種功能和顯示都用一種令人舒適的橙色燈光顯現，控制台下方帶有6個條形小開關是從原創MINI繼承而來的，這些開關均為彈簧式按鈕，使用後自動彈回原來狀態。

動力：

此次試駕的為手自一體變速箱，如果想方便和平緩駕駛時，可以選擇自動擋，而當希望MINI更具運動風格時，可使用六速半自動功能。其1.6升排量發動機，能夠輸出85千瓦/115馬力的最大功率。可在10秒鍾內將車從0加速到100公里/時速度，並在二十多秒內加速到每小時160公里，最高時速可達200公里/小時以上。在直線加速道測試時，手動一檔就輕松把車拖到了70公里/時，感覺峰值扭距在3000轉/分就已經來了，減至三檔超車，並線，動力充沛，就象脫開韁的野馬，橫沖直撞，這對於一量1.6升排量的小車來講以是不易了。

操控：

很多人耳熟能詳的寶馬口號是「駕乘樂趣」。這描述了所有寶馬汽車的一個共性。寶馬汽車從外觀設計到整車性能，一直到每個技術細節的設計取向，都是以「樂趣」為核心思想的。MINI雖然是寶馬行列中最為嬌小的一款車，但其動力性、操作的平順輕松、准確和靈敏性、以及動態穩定性依然是出類拔萃的。新MINI具備了前一代的MINI開起來類似小型賽車的操控性，而且開起來更為平衡舒適。在以50公里/時速度繞樁時，四個輪子緊緊扒住地面，任由輪胎發出「吱、吱」胎響，車身就是不側滑。手握方向盤，輪胎的尋跡感覺極好，令駕駛著信心十足，根本就沒拿她當是一量1.6排量的小車來看。MINI的前懸掛採用單銷滑柱擺臂式結構，後懸掛採用多連桿設計，等長的前驅傳動軸確保在過彎、加速與剎車時均衡的前輪驅動與轉向反應。選配了全天候防滑穩定控制系統＋循跡裝置(ASC＋T)，以及動態穩定控制系統(DSC)等先進科技的MINI，讓人更容易聯想到的是一部具有賽車性能的小型家庭轎車。

6. 為什麼mini汽車的價格要貴一些性能怎麼樣

首先，說到寶馬Mini，很多人會認為它的車型小巧利落，內飾時尚復古，在華麗的外觀下操控靈活。不幸的是，電力稍有不足。如果你從目前的角度來看經典車型，除了感覺，沒有人會選擇馬力弱、技術過時的汽車，若非經典車型購買的人也很少。

最後，以上這些就是mini之所以買得貴的部分原因。還是要說買車還是要看自己的經濟能力水平，華而不實是不長久的。

7. MINI車為什麼那麼貴呢

不僅僅是一輛車.更是一件藝術品.歷史的積淀!

8. MINI 這個牌子的車是哪個國家產的價格怎麼這么的貴

德國 寶馬，因為是進口車所以那麼貴

9. mini汽車為什麼那麼貴

你好，你應該說的是寶馬迷你這款車，他的產品的質量包括他的做工都是比較好的，技術成熟。