vossen是什麼牌子汽車

Ⅰ vossen輪轂中文叫什麼

中文叫沃森。

沃森品牌美國（VOSSEN)擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，也是目前全球銷量最大輪轂品牌之一。專門為高端車型的改裝升級所設計，經驗尤為豐富，外觀上流暢的線條與不銹鋼寬邊的配置、金屬色彩的完美搭配。

輪轂尺寸大小的優缺點：

優點，操控性能優異，大輪轂的支架夠大夠結實，大輪轂的操控感也比較出色，在動力傳遞上比較出色。

汽車在過拐彎路道的時候，傾側幅度較小，比較容易過彎，輪轂面積越大，輪轂對輪胎的支撐就越強，對地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從裡面向外面輸出，讓車胎更加穩定。

外觀靚，很多豪車都會採用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子。

缺點，減震差，輪轂越大，相對的輪胎也就越小，輪胎越小，那麼輪胎的胎面會比較薄，輪胎里的氣體也會隨之較少，那麼輪胎的緩沖就會越弱，這個輪胎的減震效果就會較差。

油耗高，輪轂是金屬製品，因為金屬質量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會更加沉重，大輪轂的重量會多消耗一些油。大輪轂的油耗會比較高。

Ⅱ 雷克薩斯LC500靈感限量版，黛青雲母塗裝搭配22寸Vossen輪轂，完美！

雷克薩斯LC500靈感限量版，黛青雲母塗裝搭配22寸Vossen輪轂，完美！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 越野輪轂是什麼牌的

隨著有車一族車主越來越年輕化，而國家對汽車改裝政策也逐漸的放寬之後，這些年輕的有車一族對愛車彰顯個性的追求也就變得更加勢不可擋。但說起汽車的改裝，有史以來都是「整車未動、輪轂先行。如此一來，改裝輪轂就可謂是扮演著整車車輛改裝的重要主角了。面對以下十大輪轂品牌是否有您的菜呢？

第一品牌

英國（ISPIRI）以其不斷提高產品設計、增強駕駛樂趣為品牌理念使其成為各大輪轂品牌所追逐的目標。

Ⅳ 美國VOSSEN輪轂出新品，鍛造工藝，保時捷Taycan用起來很好看

美國VOSSEN輪轂又出新品了！
這次他們給保時捷最新純電動跑車Taycan打造了新的輪轂，採用緞面黑色，看上去具有極強的神秘感。這款輪轂的型號為VOSSEN S17-04，鍛造輪轂，宣傳視頻裝在保時捷Taycan Turbo S上，樣子不賴，非常運動，跑起來也好看。
這款新輪轂採用了20輻條樣式，與保時捷Taycan原廠輪轂形成了鮮明的對比，即便原廠頂配，提供的三款21英寸輪轂也都是五輻造型的。入門級配備了10輻運動型Aero輪轂，但也沒有圖中VOSSEN具有極強的視覺沖擊力。VOSSEN的這款新輪轂提供19英寸-24英寸不同尺寸。
大輪轂在後市場中並不罕見，但往往大尺寸輪轂上身都會有一個共同的缺點，對於性能影響是很大的。當然，Taycan Turbo S不用擔心這個問題，電動機可以產生極高的瞬間扭矩，1049牛·米扭矩應該很好的能駕馭這套輪轂。圖中輪轂尺寸為22英寸，因此它對整台車的電耗影響其實很小。
所以大家覺得這套新輪轂裝在Taycan身上風格如何？喜歡這種22英寸20輻條樣式呢？還是原廠五輻輪轂樣式？歡迎在評論區中說出你的看法。
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Ⅳ vossen gt86是什麼車

輪轂只要尺寸符合,裝那個系的車都可以.只要不買假貨就行.安全第一啊.其他問題不懂可以回答最後一個就是只要孔距一樣就可以裝

Ⅵ vossen是什麼車

世界頂級輪轂品牌Vossen 操刀調教奧迪A7

VOSSEN是擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，VOSSEN的19到22吋的產品及寬度最大可達到11的設定，是專為保時捷、賓士、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所設計。

Ⅶ 全球十大輪轂品牌有哪些

第一品牌：美國VOSSEN

美國VOSSEN是擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，也是全球銷量做大的輪轂品牌之一。VOSSEN專為法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓士、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所設計。

Ⅷ Vossen推出2020款雪佛蘭科爾維特C8時尚定製輪轂

【科爾維特C8Vossen輪轂】

2020款雪佛蘭科爾維特C8正在向美國市場交付，所以應該很快就能看到這些車輛上路了。

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Ⅸ vossen輪轂是國產品牌嗎

你好，是國產品牌輪轂。
胎鈴匯隸屬於上海偉邁汽車配件有限公司,公司成立於2012年。
致力於經營銷售美觀耐用、性能卓越的輪轂產品,打破原裝輪轂沉悶、單調的視覺感官，瞬間提升整車性能和檔次，讓您體驗愛車全新的生命力和無窮魅力胎鈴匯輪轂高光亮度個性化汽車輪轂品牌，產品造型時尚經典，在不損失原車穩定性的理念下，滿足升級車迷的個性化需求，其輪轂的構成和風格已經成為引領國內升級時尚潮流的風向標。

Ⅹ VOSSEN推出科爾維特C8定製化輪轂，單個售價約人民幣4586元

定製化輪轂大廠Vossen近日推出了雪佛蘭科爾維特C8定製化輪轂，有三種尺寸，分別為20英寸、21英寸和22英寸，單個輪轂起售價649美元，摺合人民幣4586元。

第一批科爾維特已經在美國開始交付，車主們拿到車第一件事情就是改裝。在Ins上有車主將自己的車上了測功機，測得數據為440匹，503牛·米，顯然與官方標定的490匹，631牛·米有著很大的出入，可見傳動系統損失掉了10.2%的馬力與12.3%的扭矩輸出。官方表示C8的500英里磨合期內，1-2擋會限制扭矩輸出在25%-30%，這是正常的。

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