① 汽車的節溫器起什麼作用
汽車節溫器的作用是使發動機不至於過冷。比如說,在發動機正常工作以後,在冬天開速時,如果沒有節溫器,發動機的溫度可能會太低。這時候,發動機需要暫時終止水不循環來保證發動機溫度不至於過低。
節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱;主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機溫度過低。
節溫器的種類和注意事項
汽車發動機上常用的節溫器主要有折疊式、蠟式和雙金屬熱偶式三種。蠟式節溫器具有工作可靠、結構簡單、堅固耐用、製造方便、容易大量生產、成本低等優點,得到廣泛的使用。
1、蠟式節溫器比折疊式節溫器熱容量大,因此,當冷卻液溫度變化時,閥門的啟閉反應不如折疊式節溫器快。
2、蠟式節溫器內的蠟如果泄漏,水道的水流只能經旁通管進行小循環,而不能流向散熱器,如果發動機繼續工作,將導致發動機過熱,甚至造成嚴重事故。因此,應定期檢查節溫器,必要時予以更換。
② 汽車節溫器壞了什麼症狀,節溫器壞了水溫會高嗎
汽車節溫器根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系統的散熱能力,保證發動機在合適的范圍內工作。也是說節溫器壞了有可能導致發動機水溫異常升高或者降低。如果汽車節溫器壞了,那麼最明顯的症狀會表現在水溫表上,節溫器主閥門如果開啟過遲就會引發發動機過熱;如果開啟過早,就會使發動機預熱時間延長,發動機的溫度過低,從而影響效能。