汽車為什麼要做動平衡

A. 為什麼要給轎車輪胎做動平衡

做動平衡測試，就是為了讓車輪高速行駛更平穩。如果輪胎整體圓周上的質量存在有偏差的話，輪胎高速旋轉的情況下離心力的作用就會將輪胎圓周質量上的偏差放大，就會造成汽車輪胎在高速旋轉的時候震動比較大。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。

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汽車輪胎其他注意事項：

1、氣壓：

對於前驅車來說由於發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟。目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量胎壓是否正常。

2、石子：

有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出聲響，但行駛起來卻沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只需平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來就可以解決。

B. 汽車的動平衡到底是什麼什麼時候需要使用動平衡

在我們修車時，尤其是換輪胎後，經常會有師傅跑到身邊說給你做個動平衡和四輪定位吧？緊接著又是一套花言巧語說做了怎麼怎麼好之類的。對於懂一些車的人來說還好，可是如果是汽車小白就要蒙圈了，既然人家專業的師傅都說需要做那就只能聽信他人做了，於是乎就要面臨多消費的狀況。但是做動平衡和四輪定位又不像是貼膜換輪胎能直接看出來，如果車子之前是沒什麼問題的，即使做了，在開車時也感覺不到。所以，為了讓大夥避免一些無畏的消費，缸哥今天就來普及一下有關動平衡和四輪定位的知識。

看到這里你應該對動平衡和四輪定位就清楚的差不多了。總的來說，雖然兩個都對汽車行駛的穩定性、安全性和燃油消耗有著非常大的影響，但動平衡屬於保養范疇，凡涉及到動輪子的項目都需要做動平衡；而四輪定位屬於維修手段，如果沒有出現需要做四輪定位的情況，輕易不要做它。

C. 汽車輪胎為什麼要做動平衡

1、汽車輪胎要做動平衡的原因

更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。

2、動平衡的意思

動平衡是 轉子動力學的一個研究內容，指確定轉子轉動時產生的不平衡量（離心力和離心力偶，見相對運動）的位置和大小並加以消除的操作。不平衡量會引起轉子的橫向振動，並使轉子受到不必要的動載荷，這不利於轉子正常運轉。所以，大多數轉子應該進行動平衡。在機器製造或維修中，動平衡成為一道工序。

3、動平衡具體含義

動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨，但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。在轉子兩個校正面上同時進行校正平衡，校正後的剩餘不平衡量，以保證轉子在動態時是在許用不平衡量的規定范圍內，動平衡又稱雙面平衡。

D. 為什麼汽車輪胎要做動平衡，四輪定位呢

由於輪圈和輪胎這兩大組成部分雖然造型都是圓形的，但由於細節設計不可能達到絕對圓形，比如輪圈上設計有氣門嘴，其重量就會對旋轉平衡產生影響。校對車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉起來後保持一個平衡的狀態，動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對於懸架參數進行調整。

由於車輛的四輪、轉向機構、前後車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標准值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位，只有當車輛發生過碰撞事故（傷及懸架系統）、轉向或懸掛系統維修後需要做一次四輪定位。

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對於動平衡來說，最明顯的故障症狀就是方向盤振動，也就是很多老司機說的感覺方向盤「麻手」。這是因為前輪的振動會通過轉向系統和方向盤直接傳遞到駕駛員的手上。同時，由於車輪也通過懸架系統與車身相連，因此如果感到整車都在抖，也有可能是車輪動平衡的問題。不過車身抖動的原因比較復雜，也有可能是其他部件的問題，還需要進一步排查。除此之外，更換輪胎、補胎或者加裝了內置式胎壓監測系統時，都相當於打破了原有的平衡狀態，也需要重新進行動平衡。

對於四輪定位來說，最主要的故障現象就是跑偏，也就是在松開方向盤的情況下，車輛自身無法沿著原有行駛方向直線行駛，而是會很快竄入臨近車道。

E. 汽車為什麼要做動平衡什麼原因會造成動平衡出現問題

我們大家都知道汽車車輪是由輪胎、輪轂組成的，由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻，所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態。
如果輪胎的動平衡性不好，在達到某一速度區間時（60~120），車輪就會出現上下跳動或者左右擺動，尤其跑高速的時候會比較明顯（速度越快，抖動越大）。
是什麼原因造成汽車不平衡的：
1.輪轂、制動鼓（盤）加工時軸心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形
2.輪轂螺栓質量不等、輪轂質量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大
3.輪胎質量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均
4.車輪碰撞後造成的變形引起的質心位移
5.輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內胎、襯帶、輪胎等拆卸後重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡，總而言之我們在更換輪胎或補胎之後一定要做動平衡。

F. 汽車輪胎為什麼要做動平衡不平衡會有什麼影響

答:1，因為汽車在公路上行駛，是必需要保持平衡的，如果不平衡的話，汽車很難行駛，座位上人也會感覺到波動，不夠平穩。
2，做動平衡的目的是提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。
3，為了汽車可以安全行駛。
【汽車輪胎】
1，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
2，在1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。

G. 車輛為什麼要做動平衡

1.汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直搞與路面搞觸，和汽車懸架共同來緩和汽車.行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;保證車輪和路面有良好的附著性;提高汽車的牽引性、制動性和通過性;承受著汽車的重量，輪胎在汽車，上所起的重要作用越來越受到人們的重視。

2.在1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，骨批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。

H. 汽車輪胎動平衡是什麼為什麼要做動平衡

換過輪胎的車主都知道，4S店的價格與外面修理店的價格差距還是蠻大的，這裡面除了輪胎本身利潤的多與寡之外，4S店還會額外的提供免費的動平衡與四輪定位服務，而這些是外面修理店往往忽視的地方，通常只是把輪胎裝好了就萬事大吉了，殊不知，換完輪胎之後的動平衡與四輪定位也很重要，對行車影響也很大！在上學的時候老師就說過，任何高速旋轉的物體都需要做動平衡，動平衡就是通過在車輪內圈的不同位置安裝平衡塊讓其旋轉起來保持平衡的狀態，簡單地說不會抖。

所以說，不要以為在修理店就是實惠，它們省下的往往你都看不見，所以為了自身的行車安全，該去4S店的還是要去4S店。

I. 汽車為什麼要做動平衡

更換新胎時，或進行過輪胎拆裝後都需要動平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能100%的均勻分布重量, 使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性, 在不平衡點使用平衡塊配重, 確保輪胎可以平順行駛, 避免抖動。 動平衡造成的車輛抖動可能並不會直接導致輪胎偏磨, 但是長時間不平衡帶來的抖動會影響懸掛等部件。

J. 汽車為什麼做動平衡

因為汽車車輪是由輪胎、輪轂組成的，由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻，所以當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態。若輪胎的動平衡性不好，會使汽車的操縱感下降，嚴重的會造成方向盤抖動，使輪胎磨損加劇，造成偏磨，增大輪胎行駛阻力，增加油耗，加速車軸與軸承的磨損，影響懸掛和轉向系統的壽命，重要的是在高轉速時可能涉及到人身安全,如爆胎、方向不受控制、翻車等等。