汽車空調沒風怎麼回事

⑴ 汽車空調不出風是怎麼回事

彭鼓機故障：鼓風機作為空調出不出風的核心部件，如果出現故障肯定是不出風，而造成鼓風機故障的可能是內部線圈過熱損壞或者電容的損壞；車主可以通過把汽車空調風速和風量開到最大聽鼓風機的聲音判斷是否出現故障。

原因可能

蒸發箱上的溫度感測器壞了，或者壓縮機上變排量閥壞了，使得壓縮機不停機，一直在工作，導致結冰。

蒸發箱結冰了，鼓風機吹的風要穿過蒸發箱才能變涼，如果蒸發箱表面結冰了，風就無法穿過去了。此時只能聽到鼓風機在轉，但出風口沒有一點風吹出來，風都被蒸發箱擋住了。

⑵ 汽車空調暖風不出風，是哪裡出了問題呢

首先你打開風量開關是否有自然風吹出，或有沒有聽到鼓風機的工作聲音？如果沒有聽到聲音，也沒有自然風吹出來，那就是鼓風機不轉造成的，檢查鼓風機電阻、保險絲或鼓風機本身是否正常，以及相關線束插頭是否存在接觸不良的狀況。

汽車空調突然沒風了可能是以下故障：

1、鼓風機故障

鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了，一般人自己動手是不太行的。

2、空調濾芯堵塞

空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈，太臟了就自己動手換新的吧。

3、控制系統故障

如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4S店修理吧。

⑶ 汽車空調不出風是什麼原因

汽車空調不出風的原因有可能是鼓風機故障，需要去4s店處理，自己很難解決。或者是空調濾芯堵塞引起的，建議及時清理，如果空調濾芯過臟，需要及時地更換。也有可能是控制系統故障，建議車主去4s店檢查。1、鼓風機故障

汽車鼓風機是汽車空調出風的重要部件，如果在使用過程中，空調壓縮機出現故障，汽車空調肯定不出風，鼓風機的內部線圈過熱損壞或者電容損壞都是導致鼓風機故障的重要原因，可以將汽車空調開到最大，聽一下鼓風機的聲音，如果確定是鼓風機的故障，需要去4s店處理，自己很難解決。

2、空調濾芯堵塞

空調濾芯是導致空調不出風的重要原因也是比較常見的因素，汽車空調在運行過程中，會吸附很多空氣中的雜質，因此出現了空調濾芯的堵塞，如果出現空調不出風，可以將空調濾芯拆下來，檢查一下汽車空調濾芯是否干凈，如果空調濾芯過臟，需要及時地更換，可以去4s店或者是維修店，自己能夠解決的話，也可以自己更換。

⑷ 小車空調突然沒有風了怎麼回事

1、鼓風機故障

鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞。

解決方法：可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了，一般人自己動手是不太行的。

2、空調濾芯堵塞

空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。

解決方法：可以將空調濾芯拆下看看是否干凈，太臟了建議更換新的。

3、控制系統故障

如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了只能去4S店修理了。

(4)汽車空調沒風怎麼回事擴展閱讀：

汽車空調常見故障檢修：

1、風量變小了，只聽到鼓風機嗚嗚響，但出來的風並不多。

這是明顯的空調濾芯臟了所致，這也是最常見的，因為空調濾芯比較容易臟。有時風量變小，有很多人也根本感覺不到，只是感覺製冷效果變差了，其實是風量小導致的。一般夏天來臨時空調芯都需要更換，及時更換就不會遇到這種情況了。

2、最右側出風口風量大，左側出風口風量小。

這是正常現象，所有車都有這種情況，只是有的感覺明顯有的感覺不那麼明顯。因為鼓風機在車輛的右側，副駕駛的前方，風是通過風道輸送的，右側出風口距離鼓風機近，風道短，風肯定要大一些。

左側出風口距離風道遠，要經過很長的一段風道才能到達出風口，中間會有所損失，所以風量小也是正常的。不只是風量小，溫度也會略高一些，都是因為風道長中途有損失的緣故。

3、風不能改變方向，明明調成了吹臉的風向，但實際上卻是在吹腳，或者腳和臉同時在吹。

這是調節風向的擋風板壞了，或者是風量調節開關壞了所致。如果是手動的，還有可能是拉線脫落所致，直接不能調節風向了。需要到維修廠拆開檢查，確定損壞的部件更換或維修。

⑸ 汽車空調突然沒風了是什麼原因

你好，汽車空調突然沒風了可能是以下故障：
1、鼓風機故障，鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4S店或修理廠修了，一般人自己動手是不太行的。
2、空調濾芯堵塞，空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否干凈，太臟了就自己動手換新的吧。
3、控制系統故障，如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4S店修理吧。
4、空調的內外循環要切換著使用，,顧名思義，外循環則是讓室外的新鮮空氣進入到車內，順帶著把車內的空氣排到車外。在汽車行駛過程中，如果一直開啟的都是內循環，就會讓車內空氣沒辦法正常的流通，從而讓大家被難聞的氣味嗆到，嚴重的情況下可能還會導致車內乘客出現暈車等現象。
注意事項
1、開空調過程中要把所有車窗都關閉，有時候開了空調會感覺車內有點熱，有些人就會選擇把車窗打開一半，這樣就能夠讓車內溫度適宜，可是這樣做會讓空調負荷壓力過大。在費油的情況下還不一定能夠達到最佳的效果，面對這種情況下，只需要根據自己的實際情況來調節空調即可，而打開天窗通風這種做法可能會起到適合其反的效果。
2、長時間停放後的汽車啟動後不要先開空調，如果你的愛車停放時間比較久，封閉的空間就會讓車內的空氣變渾濁，甚至會產生一些難聞的氣味，所以在上車以後應該先打開外循環，等難聞的氣味徹底排完之後再打開空調。
尤其是長時間停在太陽下面的汽車，上車後不能立即打開空調，因為車內的溫度很高，依然打開空調給熱空氣降溫的速度還不如打開車窗讓車子自己換風來快，或者可以試著不間斷的開關車門，以此來讓車內熱空氣排出來。

⑹ 汽車空調不出風是什麼情況

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按控制方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

⑺ 汽車出風口不出風的原因是什麼

你好，平常我們空調不出風，其中最多的原因就是空調濾芯堵塞。因為一般車外的空氣都會經過空調濾芯之後，再進入汽車內部。空調濾芯的主要作用是隔離空氣中的灰塵、顆粒、水分等附著物，同時也會起到強效殺菌除臭的效果，保證車內人員不會吸入有害氣體，威脅到身體健康和行車安全。一般汽車空調濾芯會安裝在鼓風機上方或下方，可以說空氣想要進入車內就必須經過它，如果空調濾芯堵塞，空氣流通不良，空調自然就不會出風了。
還有出風口是否短路，保險絲，馬達風機是否正常等，可以多排查下，主要就是這幾個，供你參考，希望能幫到你，望採納！

⑻ 汽車空調沒風怎麼回事

汽車空調不出風主要常見的鼓風機的故障、空調濾芯的故障以及控制系統的故障三種情況。

鼓風機作為空調出不出風的核心部件，如果出現故障肯定是不出風，而造成鼓風機故障的可能是內部線圈過熱損壞或者電容的損壞；車主可以通過把汽車空調風速和風量開到最大聽鼓風機的聲音判斷是否出現故障。

空調濾芯的堵塞作為空調不出風的最常見的情況，車外的空氣會經過空調濾芯的過濾之後進入車內，同時也會吸附很多空氣中很多雜物，較為容易被堵塞；可以將空調濾芯進行拆卸，若不是很臟的情況用氣槍清除雜物後安裝嘗試檢查空調出風口的問題。

若檢查出並不是上面所說的故障問題的話，就是汽車空調的控制系統出現問題，風門、控制開關、汽車空調電腦等都有可能是出故障的原因；建議盡早到維修店進行檢查維修，以免之後帶來的麻煩。

汽車空調使用方法與注意事項

1、起步和急加速時關閉A/C

由於空調（非獨立式空調）的開啟會消耗發動機部分動力，所以在車輛起步和急加速的時候好關閉A/C,等車輛跑起來以後再開啟A/C開關。這樣既不會導致加速和起步時發動機動力不足，還可以起到省油的作用。

2、空調溫度開的不要太低

夏天很多車主開車都喜歡把溫度調的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區，因為車內外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內人員患關節炎的危險。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃。