汽車噴漆怎麼磨膩子

① 汽車噴漆刮膩子怎麼弄

打底，是油漆前的准備工作，打底的目的，是讓要油漆的平面裡面的「坑坑窪窪」填平，刮膩子的目的就是找平，所以膩子刮三遍還是四遍沒有嚴格限制，直到表面光滑平整為止。油漆起來，就不會凹凸難看。 掌握好刮塗時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。為避免膩子收縮過大，出現開裂和脫落，一次刮塗不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5~1mm為宜。不要過多地往返刮塗，以免出現卷皮、脫落或將膩子中的膠料擠出，封住表面不易乾燥。

② 求汽車噴漆打磨膩子的步驟，每道膩子都用多大的沙紙啊

如果是小面積刮塗膩子第一道膩子用120目沙紙輕打磨，第二道膩子用180目砂紙打磨光滑修補沙眼後，再用400目砂紙打磨光滑就可以噴漆了。
首先要將處理地方漆弄掉，用刮片掛上膩子在上面刮，第一次差不多就可以，一般放20分鍾就可以，然後用水砂紙沾水磨，怕弄不好，你就用高號的細砂紙磨，慢慢來，直到與周邊的鈑金面相平就可以。有的要來回好幾次，這個主要是看經驗，還是要多動手呀。
探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．
觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的范圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數據以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和探究線索。

③ 汽車噴漆怎樣打膩子

汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平整，磨的時候才能更快，效果也更好。

刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然後一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。這樣大體上就會很平整。還有小坑就再補膩子，然後再用粗砂紙打磨。直到整個面都是平整的只有砂紙道。然後刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，用覺得合適的砂紙打磨平整就行了。

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原則：

1、要從塗料極性小來考慮其配套性。一般底漆、膩子、面漆三者之間的極性應以相近或基本相近為宜，由此可獲得可靠的附著力和層間結合力。

2、根據填充層的厚度和用途等來考慮所選膩子，一般分為填充型、中間型和刮（噴）塗型。填充型膩子適用於填補構件表面上的較大凹陷或車身構件的接縫等。這種類型的膩子強度高、堆積性好，並且一次可刮較厚的塗層。

而適中刮（噴）塗型膩子則適用於覆蓋道痕、砂眼及構件表面上的較小的不平處。這種類型的膩子則適用於顆粒細膩、柔韌性好、易打磨和乾燥後不變形等特點，但堆積性差。中間性膩婦性能介於兩者之部間。如果膩子選擇得當，將會使構件表面達到平滑、勻順、細致的目的，塗裝面漆後能使漆面豐滿、光澤突出。

3、根據車型的不同選用的膩子。國產客車大多用自製油性膩子。中、高級或進口轎車多採用雙組份原子灰.

另外在使用膩子前需按配方調拌均勻。調置量不宜過大，否則會增加調制時間使膩子較早地硬化。

④ 請簡述汽車漆面磨泥打蠟的步驟

1、洗車，去鐵粉與雜質。
2、檢查全部漆面，確認漆面上劃痕，氧化層,酸雨斑痕，塵點，桔皮等缺陷的程度。
3、對需要進行漆面處理的區域周圍做遮蔽處理。
4、研磨，研磨就是使用研磨劑來解決漆面氧化層、條紋、污染、褪色等影響漆面外觀的深層問題。
5、拋光，拋光是研磨之後的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去條紋、氧化層等深層污染；拋光是研磨後進一步平整漆面，除去研磨殘余條紋，拋光劑中的滋潤成分深入漆面，使漆面展現柔和的自身光澤。拋光劑也可以單獨使用去除輕微氧化和污垢。
1、塗抹車蠟
（1）用打蠟海綿沾適量車蠟，以劃小圓圈旋轉的方式均勻塗蠟；圓圈的大小以圓圈內無遺漏漆面為准，每圈蓋前一圈1/3，圓圈軌跡沿車身前後直線方向。
（2）全車打蠟順序：把漆面分成幾部分，按右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右後車門—右後翼子板—後備箱蓋的順序研磨右半車身，按相反順序研磨左半車身。直到所有漆面無遺漏地打蠟。
（3）在全部漆面上均勻塗一薄層車蠟，以漆面明顯覆蓋一層車蠟為准，噴漆的前後塑料保險杠也要塗蠟。
2、擦蠟和提光
（1）上蠟後5—10分鍾蠟表面開始發白，用手背抹一下，手背上有粉末，抹過的漆面有滿意光亮，說明蠟已經乾燥。用柔軟乾燥毛巾拋蠟，直到整個車表沒有殘蠟。
（2）蠟後徹底清潔玻璃、保險杠、飾條、輪胎、鋼圈等，順序與塗抹蠟一樣。用純棉毛巾把蠟擦掉並用合成鹿皮摩擦漆面，直到漆面的倒影清晰可見為佳。
3、清理順序與塗抹蠟一樣，將殘留在汽車表面縫隙里的車蠟清理干凈，讓車保持徹底的干凈。

⑤ 汽車刮膩子技巧有哪些

使用膩子前，按配方攪拌均勻，攪拌量不宜過大，否則會增加攪拌時間，使膩子更早硬化；多次塗抹膩子，每次充分乾燥，並用砂紙干或濕打磨；膩子層一次不宜過厚，應小於0.5毫米..抹膩子有兩種方式:滿刮和軟硬交替刮，其中滿刮又分為填刮和斜刮
汽車刮膩子技巧有哪些
使用膩子前，按配方攪拌均勻，攪拌量不宜過大，否則會增加攪拌時間，使膩子更早硬化；多次塗抹膩子，每次充分乾燥，並用砂紙干或濕打磨；膩子層一次不宜過厚，應小於0.5毫米..

抹膩子有兩種方式:滿刮和軟硬交替刮，其中滿刮又分為填刮和斜刮。軟硬交替刮可分為「先刮後刮」和「帶刮」。刮的目的是用厚膩子分幾次將構件表面凹陷處填平。刮削時，硬刮刀口上部的彈性部分主要用來配合手力。刮用的膩子稠度稍低，用於最後一兩次刮平構件表面的膩子。刮的時候，硬刮刀主要起刮嘴上部的作用，刮膩子使其變薄變亮。

如果業主自己刮膩子，一定要先把坑填平，然後用最厚的砂紙進行側磨。如果還有小坑，用膩子填滿，然後用稍粗的砂紙打磨，在整個即將補漆的表面留下砂紙的痕跡，然後將膩子刮至很薄的程度，再用合適的砂紙打磨。
汽車刮一下噴漆要多久
如果沒有太多空間補漆，用補漆筆補幾分鍾就可以了，去4S店補漆要半天或者一天，去修理廠要三四個小時。因為重新上漆需要拋光、底漆、原漆、亮油等等。

噴漆過程:

1.清理干凈。

首先，用清水和軟布清潔刮擦區域，去除灰塵和雜質，然後用清潔劑清潔刮擦區域和周圍區域。

2.拋光。

拿好准備好的砂紙，蘸點水，打磨劃痕處，盡量把劃痕處的漆抹平。特別要注意的是，如果有爆皮的情況，要處理掉，一定要處理好。畫完之後，又會剝落。

3.調平。

如果刮削部分不平整，要用膩子灰抹平，凹陷部分盡量填平，以便於上漆，避免影響效果。

4.保護。

在需要噴漆的部位周圍貼上報紙等進行保護，避免噴到其他地方。還有，最好戴上手套和口罩，避免弄臟手什麼的。

5.噴漆。

畫之前先做個實驗，可以噴在其他鐵的物體上，看看有沒有色差。噴塗時，噴嘴之間不要靠得太近，也不要求噴塗一次。可以分三四次進行，兩次之間待噴的油漆稍干，每五六分鍾噴一次即可。

6.修剪。

畫完了，別擔心。油漆干透後，如果修補部位與原部位的接合處不盡如人意，可以用蘸水的細砂紙仔細打磨，使其看起來更加自然。

7.打蠟。

做完一切後，再清洗一遍，最後打蠟。當然，這僅限於輕微的劃痕，如果你懶得修復，你可以嘗試一下。 汽車刮膩子技巧有哪些 汽車刮一下噴漆要多久 @2019