Ⅰ 汽車之家的4S店報價很低
在我們剛剛完成雙11的大促銷之後，西方也在黑色星期五(感恩節)迎來了他們的瘋狂促銷。平時在商場比較文明的西方人，在這一天，都像猛獸一樣撲向商場，各種商品，包括奢侈品，面對瘋狂的打折都是「買中買買」。
但是，外國人的推廣方式和我們的很不一樣。外國人的推廣方式非常真實。他們會直接在標簽上寫下打折後的售價，而我們的促銷方式就比較隱晦了，比如我們最喜歡的促銷是400%或者200%左右。這一切都需要我們絞盡腦汁先做一些計算。至於計算對不對，就看你的數學成績了。
但是，最後等你算出優惠價格後，你會發現你喜歡的產品都是399？我靠。你不用再買一個嗎？
所以，就像雙11中的促銷一樣，很多表現低價的汽車銷售方式首先向消費者拋出一個誘人的價格，讓我們感到「哇」。這款車這么便宜，但是當你真正到了這家店，開始和銷售談判的時候，你可能會發現，這些所謂的低價很多可能只是一個裸車價格，銷售並沒有考慮到任何亂七八糟的價格，比如保險、外埠費、金融服務費。
總之，如果你認為可以在網上輕松低讓旦價買車，那隻能說明你真的有一輛破途勝，真正的低價車不會輕易賣給普通消費備滑坦者。當然，網上的價格在不同的地方是不一致的，這就是所謂的地區差異。
省會、直轄市或省會等一些大城市在車型和數量的供應上有自己的優勢，在當地也有可觀的汽車銷量，所以在這些城市，廠商確實利潤更仿桐高。比如北京的汽車價格普遍低於其他城市，所以也吸引了很多外國消費者來北京買車。
但是，很多車企對各地的汽車銷售也有跨區域銷售限制。比如買車後，必須在當地領證，但要想領當地的證，還得有當地的居住證明，所以這就讓你要麼租房，要麼買房，這也間接帶動了當地的經濟；或者4S商鋪會對異地購車者收取高額的服務費和牌照費；或者直接告訴你我們的車不異地銷售等等。所以，如果你想在異地低價買車，有時候並沒有我們想像的那麼簡單。
總而言之，老話說得好:買的東西永遠賣不出去！所以，不管你的數學成績有多好，只要你想買東西，你總會無形中走進商家為我們圈出的套路。
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Ⅱ 汽車之家跟易車網的報價怎麼差那麼多
始終相信羊毛出在羊身上，價格差太多肯定有貓膩吧
Ⅲ 汽車之家報價怎麼樣
很多想買車的人都會先在網上看看自己喜歡的車，首選就是汽車之家。但是在選車的過灶此桐程中，經常看到汽車之家的車價格都很低，這讓我很好奇這些車為什麼這么便宜。靠譜嗎？
首先，網上車價不排除存在虛假信息。這些低價車可能沒有正規4S店報價，而是由二級代理商甚至只有前端店的小公司銷售，專門以低價欺騙外扒老地消費者。當然也不排除是長期庫存車，運輸破損修復車，或者泡泡車。所以網上的低車價只能作為參考。
至於車隱坦價的「水分」，一般來說，車價相當於市場指導價的20%到8.5%(僅供參考)，當然還有更低的價格。所以經銷商給出幾千到幾萬甚至幾十萬的優惠，可見這種所謂的「市場指導價」不過是吸引客戶的噱頭。
當然，由於目前中國車市並不樂觀，賺錢的汽車品牌並不多，很多「水分」都被擠掉了，所以優惠幅度很大。很多經銷商都在虧本賣車，就是為了銷量。但如果車價太低，還是要引起消費者的注意。不要只看價格低而買有問題的車。
如果擔心錯過購買低價車的機會，車主可以先去汽車品牌官網查詢經銷商是否為廠家授權的正規4S店，再決定是否購買。在國外買車時，你必須去4S的商店提車，而不是去二級代理商那裡。除非國外關系可靠，否則不要嘗試所謂的國外低價車。
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Ⅳ 汽車之家二手車怎麼這么便宜
說實話，這兩年由於疫情特別是二手車市場整體價格都普遍偏低。
現在很多經銷商為了吸引客戶，在網路上填寫的都是綜合報價，肯定會先給出最優惠多的車的信息，希望可以吸引客戶。其實很多車型是要根據他的運營情況而定的。很多車真正價格是要到店才知道的。
Ⅳ 為啥汽車之家的二手車比瓜子二手車便宜
瓜子平台的模式：平台-個人-個人。他只是一個平台，賺服務費（等於一個寄賣平台，當然也會有一些串串咯）。最後也是線下交易，但是就會是個人與個人的交易了
懂車帝的模式:平台-車商-個人。這個平台主要是針對車商在平台內發布車源信息及一些車子介紹視頻或者文章類。最終還是線下看車與交易，交易對象車商與個人。
汽車之家模式：平台-車商-個人。跟淘寶類似，但是交易確實在線下不是線上。每個車商的店鋪的展示了各個車商自己的車輛，有需求就打電話聯系約線下看車交易。
車價的問題不好說是平台之間的差距，二手車價格的差距主要是車況的差距。買二手車不能一味追求低價，價格過低反而車子可能有問題。要謹慎，一分錢一分貨。