汽車排放用什麼代碼

A. 國家排放標准一二三四五六符號分別是什麼

我國的汽車排放標准符號分別是國I、國II、國Ⅲ、國IV、國V、國VI。汽車排放標準的目的是為了貫徹環境保護相關法律減少並防止汽車排氣對環境的污染保護生態環境保證人體健康。以下是中國汽車排放標准詳細介紹：1、國一排放標准：上世紀80年代初我國頒布了一系列機動車尾氣污染控制排放標准包括《汽油車怠速污染排放標准》、《柴油車自由加速煙度排放標准》、《汽車柴油機全負荷煙度排放標准》以及其測量標准至此我國汽車排放標准才開始一步一步建立。直到2001年7月1日國一標准才在全國范圍內全面實施。2、國二排放標准：在這一階段我國已經形成了比較完整的汽車尾氣排放標准以及檢測體系北京率先開始實施國二排放標准。國二排放標准中對於各種污染物排放標準的要求進一步提高至2004年7月1日全國實施。3、國三排放標准：2005年12月30日北京開始實施國三排放標准也正是在這個時候OBD設備開始被大量使用。具體實施時間為：輕型柴油車2009年7月1日；重型汽油車2010年7月1日；重型燃氣車2008年7月1日；重型柴油車2008年7月1日。4、國四排放標准：2008年元旦國四燃油在北京上市隨後北上廣等多地開始實行國四標准。全國范圍內推行的具體時間為：輕型柴油車2013年7月1日；重型汽油車2013年7月1日；重型燃氣車2011年1月1日；重型柴油車2013年7月1日。5、國五排放標准：2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五排放標准其中氮氧化物排放量比國四標准降低了25%並且新增了PM的排放限制更加嚴格。6、國六排放標准：「國六」標準是對國五標準的升級跟「國五」標准相比「國六」將嚴格控制污染物的排放限制它會成為全球最嚴格的標准之一。「國六」實際落實下來就是汽油車的一氧化碳排放量降低50%總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%氮氧化物排放限制加嚴42%。

B. 汽車排放標准符號lV，V，Vl什麼意思。

國五和國六區別就是排放標准不同，國六更嚴格。國六分為a、b兩個階段，分別在2020年7月1日和2023年7月1日實施，國六a相當於是國五到國六的過渡標准，國六b才算是真正國六時代。

國VI和國V排放標準的車子相比個人認為還是國VI排放標準的好一些，因為國V排放比國VI排放標準的要低一個階段。

C. 汽車國一至國五分別用什麼英文字母代替

不是英文字母，是用羅馬字元表示的，即 國Ι、國ΙΙ、國ΙΙΙ、國ΙV、國V。

國一，國二等等一直到最新的國五和將要事實國六階段指的都是我國在不同階段對機動車排放標準的要求。

歐盟在90年代初開始實行，我國的國1在2001年實施所以我國的排放標准一直是依據歐盟標准來制定，所以只是叫法不同。比如現在的國五標准，全名為 國家第五階段機動車污染物排放標准。在國幾階段生產的車型簡稱國幾車。

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尾氣危害：

車水馬龍的大街小巷，一股股淺藍色的煙氣從一輛輛機動車尾部的排氣管滾滾噴出，這就是我們所說的汽車尾氣。在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解汽車排出的毒素。但隨著汽車數量的急劇增加，交通擁堵成了家常便飯，過多的車輛帶來的汽車尾氣更是害人不淺。

廢氣中含有150～200種不同的化合物，由於汽車廢氣的排放主要在0.3米～2米之間，正好是人體的呼吸范圍，對人體的健康損害非常嚴重，其中對人危害最大的有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、及固體懸浮顆粒物。

固體懸浮顆粒：固體懸浮顆粒的成分很復雜，並具有較強的吸附能力，可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。

當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷。

D. 請問汽車排放標準是怎樣看的，哪個符號代表什麼

汽車排放標準是看屬於歐幾，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。

歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自願認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標准1992年前巳實施若干階段

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汽車排放標準的現狀

去年，國家機動車保有量達到2.95輛，新能源汽車就有101.4萬輛，針對省份汽車保有量依次排列為，山東、廣東、河南、河北和江蘇。

機動車輛大龐大數量對國家大氣環境產生污染很大，機動車輛污染主要的城市包括：北上廣以及杭州和深圳。了解以上數據，可以看出對於國家汽車尾氣排放現狀以及汽車尾氣監測儀是由一定市場。

目前全國31個省(自治區、直轄市)均已開展了機動車環保定期檢驗工作，2016年，國家參加環保定期檢驗的汽車共有15424.3輛，佔全國汽車保有量的83.7%。全國大部分地區採用了簡易工況法進行在用機動車環保定期檢驗。

E. 國一到國六的符號是什麼樣

從國1到國6標志符號分別是I、II、III、IV、V、VI。

2000年7月1日，國家首次推出了國1排放標准，因為是參照歐洲排放標準的，順應國際標准，從國1到國6標志也採用了羅馬數字，之後每隔幾年就會推出新的排放標准。

歐洲標准測試要求相對而言比較寬泛，是發展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。並且，由於我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術，中國大體上採用歐洲標准體系。

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2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

輕型車國六標準的重要意義體現在：

一是從以往跟隨歐美機動車排放標准轉變為大膽創新，首次實現引領世界標准制定，有助於我國汽車企業參與國際市場競爭，推動我國汽車產業發展；

二是在我國汽車產能過剩的背景下，可以起到淘汰落後產能、引領產業升級的作用；

三是能夠滿足重點地區為加快改善環境空氣質量而加嚴汽車排放標準的要求。