怎麼降低汽車油耗

A. 汽車油耗高怎麼辦如何降低汽車油耗

1、清理發動機積碳

發動機積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。

建議在加油時添加一定量的清潔劑，而且您在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。

2、檢查氧感測器

作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。

3、定期更換三濾

車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

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注意事項：

1、不要長時間高速行駛。任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。

2、平時要加強對車的保養。車輪軸承應按時檢查，減少摩擦力，也會降低油耗。還有機油黏度，也會導致油耗增加。

3、發動機不正常工作也會導致油耗過高。輪胎的不正常磨損或方向不穩定都會導致油耗過高。

4、減少汽車負重，不要在車內放置不必要的重物。

5、避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6、冬季涼車高怠速比夏季時間長，也會導致油耗高。

B. 怎樣可以降低車的油耗

如何降低油耗
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如何降低油耗

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如何降低油耗

同一輛車，因不同的人駕駛，油耗也不同。耗油量除了車輛自身的原因之外，駕駛技巧也是一個十分重要的原因。因此從經濟的角度考慮，應該掌握省油駕駛的技巧。

加速要緩 ，汽車由低擋起步，然後緩緩加速。避免大油門，急加速。對於在城市中行駛的汽車，採用緩慢加速的方法，節油量是很可觀的。

盡量使用經濟車速 ，汽車在經濟車速時，是汽車磨損最小、油耗最低的狀態，是最節省費用的。但城市中往往達不到經濟車速，而在路況良好時，速度又大大高於經濟車速。因此盡量貼近經濟車速，就會減少耗油量。

腳輕手快 ，腳踩油門時要輕而緩，手換擋要快而及時。輕踩油門能省油，主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速裝置和加濃裝置起作用而"額外"供油，致使耗油量增加。若突然抬油門，又會因發動機轉速突然降低而起牽陰作用，抵消一部分行駛慣性，使耗油量增加。

正確使用制動 ，在保證安全的前提下，盡量少剎車，也是節油的一項有效措施。

採用提前抬起油門，使汽車自然減速的"以滑代剎"的方法，不僅可以省油，而且還可以減少機件的磨損。

安全滑行 ，滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。滑行時發動機一般怠速運轉，變速桿置於空擋位置，發動機只消耗很少的油。但一定要注意安全。

保持足夠的跟車距離 ，行車中保持車距，這樣可以少用制動，既安全又省油。

C. 怎麼樣能使汽車油耗降低

1、注意檢查輪胎系統
氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦，增加油耗，所以要經常檢查輪胎氣壓，不同的車型和輪胎有不同的氣壓標准。另外，如果輪胎磨損嚴重時，就會出現打滑現象，並會增加耗油量，必要時要更換輪胎。
2、注意經常檢查剎車系統
有些車會出現輕微的拖剎，包括手剎車在內，等於行車時加重了汽車的負荷，會使油耗增加，所以要定期檢查。
3、定期保養、更換三濾
空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換，因為空濾堵塞會引起氣量減少，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率。
4、減輕負載
要盡量減少後備箱內閑置不用的雜物。
駕駛過程中的省油技巧
1、輕加油，輕剎車，早剎車
行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節油的大忌。應當在保證汽車正常行駛的前提下，適當減小油門幅度。看到紅燈亮起或出入高速路時，可以提前輕踩剎車減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。
2、暖機後再加速
引擎低溫運轉要比溫度升高後運行更費油，所以剛啟動時不要馬上加速，而應該慢行幾分鍾，讓引擎熱起來之後再加速。
3、換擋時機和檔位選擇
換擋時機盡量選擇在2500~3000轉之間，這樣能在保證動力供應的前提下，得到比較好的經濟性。要杜絕低擋高速或高檔低速。
4、把握車輛的經濟時速
經濟時速是指最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，大致都會在70－90公里／小時左右。低於或高於這個速度，油耗就會上升。
5、合理使用空調
在溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會啟動，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
6、重視新車磨合期
磨合期的駕駛方法正確與否，對於日後發動機燃油經濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉速不超過4000轉等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則，千萬不要破戒。
需要糾正的幾個誤區
1、放空檔可以省油
早期的化油器車放空檔是可以省油，但是現在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶檔滑行時會省油，放空檔反而費油。
2、長時間怠速
節油試驗證明，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鍾，就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20％，所以短時間停車還是應選擇怠速。
3、汽油辛脘值越高越好
各個型號的車適用的汽油一般在說明書上都有標注。現在許多車主往往認為，油品越好對車越有利，其實不然。使用比車輛自身要求更高品質的油不但價格貴，而且還會對發動機造成負面影響

D. 怎麼樣才能把車輛的油耗降下來有什麼方法嗎

很多朋友都不知道開車怎麼省油，現在油價又很高，今天小編就為大家帶來開車省油的辦法。

1.首先我們要選擇合適的油，不要加錯油。很多車主喜歡在保修期結束後到汽車維修店維修汽車。同時，他們喜歡嘗試一些更好的發動機機油。但是請記住，它不一定是最合適的。在選擇機油的時候最好參考原發動機的機油，選擇粘度最好的發動機機油。如果添加了錯誤的發動機機油，不僅發動機得不到很好的保護，而且可能會增加燃油消耗。

E. 汽車耗油高怎麼辦

由於導致油耗過高的因素有很多,所以在面對油耗過高時,可以採用以下的這些方法。

清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且您在清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。
檢查氧感測器作為汽車內部控制單元,氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧感測器。
定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,並給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。
檢查電子控制單元
發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動,某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

如何降低汽車油耗在油價高企的時代,油耗成為了許多車主最為關心的話題。而遇到汽車油耗高時,車主不要盲目去斷定愛車油耗增加而去做很多無謂的維修,如果感覺愛車油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的駕駛習慣和駕駛道路有所不同,如果還不能確定,也可以到維修站。
正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離
相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異於在和自己的錢包過不去。對此專家建議,我國大部分地區的車主都可以在車輛啟動半分鍾左右掛擋行車,然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。而對於一些北方城市來說冬季過於寒冷的時候 則可以適當延長熱車的時間。另外,發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那麼您的愛車則有可能成為高油耗的典型。
保持輪胎壓力正常或調換大尺寸輪胎
輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量,當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大,那麼車輛自然也就更廢油了。
計劃好路線,規避擁擠道路上和頻繁變換車道
很多大城市都會發生堵車的情況,而一些老練的司機則會在出發點和目的地之間選擇一條最不擁擠的路線。對於這一點建議車主朋友們提前計劃行車路線,留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車,按照經濟時速行駛,這就等於是為您節省了燃油。
定期給愛車「打掃衛生」
有條件的朋友建議經常清理車輛的外觀,定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣,如果您的車輛發生過事故車身已經變形那麼這有可能會影響車輛的空氣動力性,哪怕是細微的凸起或凹陷都會影響油耗,而車身過多的泥土和冬天車身上的積雪同樣是車輛的負擔。
不要長時間怠速時不熄火或頻繁打火
遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候,建議車主可以選擇關閉發動機。另外,汽修專家還表示頻繁啟動發動機,更是一種「虐車」的表現。
禁止駕駛時猛烈加油、頻繁剎車
按照正常的節奏起步、加油、換擋,日積 月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車,勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好您與前車的跟車距離,盡量減少不必要的剎車動作同樣能為您帶來省油的快樂。
不要給車輛無故增加負載
車上的裝飾品太多了會加重車的負荷,以及加大車的大包圍、尾翼、絞盤、行李架同樣會增加車輛的油耗。車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升,所以建議各位車主朋友在合理的范圍內裝飾愛車。
機油按規定標號加註
機油的粘稠度是機油的主要指標,例如 15W-40 其中「W」表示 winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀流動性越好,可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好;「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。過度的選擇較高黏度的機油會另發動機部件的阻力升高,既耗費功率又增加油耗。
不要低擋高速或高擋低速行駛
當車輛的時速已經很高了而車主並沒有相應的升擋,那麼隨著發動機轉速的越來越高油耗自然 也是飆升了,這是不妨參照車輛合理的時速和擋位去選擇合適的換擋時機。而另一種就是車輛的時速過低擋位卻還停留在高位上,這種情況最明顯的特徵就是發動機、車身已經開始抖動並且隨時有可能熄火,此時有些朋友會選擇加大油門的方式,而加大油門則就意味著噴油量的上升,對這這種情況最好的解決方式就是減擋。
禁止夏季車窗全開、堵車時開空調
夏天開啟空調車內的人員自然會舒服許多,但是隨著發動機負荷的上升油耗也增加了。還有,堵車的時候車輛的油耗會增大而如果再加上帶動空調的話,那麼油耗就會越來越大。因此,還是建議想節油的車主們在不必要的時候關閉空調。

F. 怎樣開車讓油耗降到最低

怎樣開車讓油耗降到最低？

1.開車習慣

起步和剎車是影響油耗最主要的兩個行為。起步慢慢走，剎車慢慢踩，這樣才不會給發動機帶來太大的壓力和無效損耗，雖然這樣開車會有點肉，但卻是最省油的。

2.路線的選擇

選擇開車路線的時候，要躲避一些紅綠燈路口多的線路，哪怕距離遠一些也無所謂，原因是，紅綠燈路口容易堵車，走走停停的開車方式，是最容易拉高油耗的。

3.熄火次數

因為你每一次停車，再打火，會增加汽車的怠速時間，油耗自然也就增高了。

比如，同樣是開1000公里回老家，一個是一口氣開回去，另一個在中途停車休息10次。雖然是都跑了1000公里，但油耗是完全不同的，停車次數多的會更費油。

4.汽車車況

先說明，不是機械部件，而是，輪胎和車重的問題。如果胎壓低的話，輪胎胎面與地面接觸面太大，摩擦力增加，汽車發動機自然就比較吃力，油耗就會增大。

還有車子的重量，同一款車車重都是一樣的，不過載物或載人更重的一款車，肯定油耗會更大一些。

5.還有一個原因是汽車的速度。

G. 我開車時間越長，感覺汽車的油耗越來越高，如何降低油耗

汽車火花塞損壞，接觸不良、熱值不對等情況都會出現汽車火花塞點火不良的情況，造成汽車能量損耗，車速下降，汽車油耗升高，這個時候就要及時檢查和更換火花塞！一般的火花塞壽命為5萬公里。車輛在使用中發現油耗越來越高是正常的，這有很多因素，個人開車習慣，車輛使用時間過長機件磨損，幾萬公里後火花塞間隙過大，產生積炭，點火時間或早或晚。進排氣管積炭過多造成節氣門閉合不嚴，混合氣或過濃或過稀等等，一句話，開好車必須愛護車，經常保養。

H. 如何降低車輛油耗

1、確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過高或過低，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。換成省油輪胎。有些牌子輪胎可減少部分的阻力，能省下一定量的汽油。

2、不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過寬的輪胎只會徒增油耗。定期檢查駕駛盤和輪胎是否調准，如果輪胎和駕駛盤失准，油耗也會相應增加。

3、車輛起步前的發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗油料越多。在車輛起步時應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。

4、多數汽車都有5個前進檔和一個倒檔，每個檔位有一定的傳動比，多數檔位傳動比大於1，第4檔傳動比為1，稱為直接檔，而傳動比小於1的第5檔稱為加速檔。空檔時輸出軸的齒輪處於非嚙合位置，無法接受動力傳輸。擋位數越多，車的加速性、平順性越好、越省油。

5、提前計劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因為減少車輛的起步、停車，按照經濟時速行駛，就等於節省燃油。

I. 怎麼降低油耗

自動擋和手動擋比起來油耗確實費很快，是比較煩惱的。隨著國內汽車市場的發展，目前我國已經成為了世界上汽車總數最多的國家之一，大量的人口和大量的汽車導致了城市道路的擁堵，走走停停的路況也增加了汽車的日常油耗。現在油耗的計算標准分為兩種，一種是城市綜合油耗，另一種是高速綜合油耗，因為大部分人平時都在市內活動，所以城市內綜合油耗成了一個重要的參考指標。接下來就和電動邦小編一起圍觀汽車自動擋如何降低油耗吧。

汽車自動擋如何降低油耗——簡介

汽車自動擋如何降低油耗——簡介

1、起步要溫和

啟動之後，先預熱1到2分鍾左右（時間長了也不好），再利用自動擋車的怠速（手動擋是不行的），讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。

2、減少剎車

如果車子性能好，也可以在路口，下坡提前收油，掛空擋滑行，滑行時因為發動機怠速空轉，因此，只消耗很少的油，還可以減少剎車盤的磨損。但必須是保證安全，切記雨後和雪天空擋滑行。

3、等候紅綠燈時，不要掛「D」擋

大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在「D」擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D擋，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「N」擋（俗稱空擋）。這樣做的後果是，省油「0.2％」左右。而事實上，掛在「N」擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。

4、巧妙利用滑行

這一滑行，不是指空擋滑行（注意，自動擋車型，行駛時永遠不要掛在「N」擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離。滑行是可以省一定的油的

5、高速穩住油門

很多人都覺得，自動擋在高速完全沒有省油的優勢，其實，只要我們能穩住油門，也能將油耗控制在很低的水平。

不同排量，不同給車型在跑高速時都有不同的「經濟速度」，跑慣高速的朋友，你可以留意你車上的平均油耗值，就知道你愛車在高速的「經濟速度」了。如果找到跑高速的最低平均油耗，這時可以根據此刻速度巡航行駛。

6、變速箱保養也很重要

一般來說，自動擋變速箱內部控制機構相當精密，而大部分自動變速箱換油周期在兩年或者4-6萬公里左右。如果變速箱油長時間不更換變產生油垢，從而增大裡面精密部件的摩擦，不僅增加油耗，還會加快零件的磨損。

7、定期檢查胎壓

汽車是輪胎和