汽車輪胎鼓包怎麼辦

⑴ 輪胎鼓包該怎麼辦

輪胎鼓包是車子在使用過程中最常見的問題之一。從正常的情況來講，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分是由於使用中出現意外的強烈沖擊障礙物（例如：坑洞），造成胎壁簾布層局部斷線形成的，其中：除了輪胎本身存在質量問題外，不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現象的主要因素。

輪胎鼓包是由於簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹，是個不可逆的過程，鼓包的輪胎是無法復原的，而伴隨鼓包的，是爆胎的隱患。鼓包的輪胎，簾線受損，氣體沖破脆弱的橡膠(爆胎)是遲早的事情，就跟你重復吹氣球總有一次會爆掉一樣，鼓包就是個計時炸彈！如果輪胎鼓包，一定要盡快更換，堅決不能再使用。不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大變亂隱患。因而，如果泛起"鼓包"情形，一定要馬上到正軌的輪胎店裡進行專業檢測和替換。尤其是鼓包的輪胎存在爆胎隱患，特別高速行駛中爆胎，後果不堪設想。車速越快，死亡率越高；時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

⑵ 汽車輪胎發生鼓包情況如何處理

購買汽車後輪胎一般兩三年就需要更換了，如果輪胎沒有出現裂痕和鼓包的還是可以繼續使用。輪胎鼓包一般出於輪胎老化和經常快速通過減速帶或在馬路上沖下大坑撞擊導致。

1,輪胎已經使用多年導致已經過了保質期，輪胎老化，在行駛過程中撞擊到石頭或者減速帶就會鼓包了。

2,輪胎氣壓過低導致輪胎常常被擠壓，久而久之就會出現鼓包。

3,更換輪胎時被換上翻新輪胎，這些輪胎有的是側邊爛掉的就很容易出現鼓包了。翻新輪胎只是在外面加一層橡膠而已，不想新輪胎重新開模生產出來的。

4,經常快速通過爛路和減速帶也會擠壓輪胎的，上減速帶時輪胎飛起來導致下來時懸空了，整車快速壓向輪胎久了也會出現鼓包。

5,更換輪胎出現鼓包就不能再行駛了，當然短程就可以，不能開上快速路或高速，因為出現鼓包很容易就會爆胎的，為了你的安全建議去更換輪胎。

6,更換輪胎最好是去4S店或大型知名的輪胎店更換，不要貪便宜更換低價的輪胎。更換輪胎前首先確認該輪胎是不是最近生產的，如圖，在圖輪胎中間1516就是生產日期了，這個表示是：2016年第15周生產的，可以在日歷差15周是哪個月。也要用手指勾一下生產日期看會不會掉下或爛了就是更改了生產日期或是翻新輪胎了。

7，養成經常檢查輪胎的習慣，經常檢查輪胎及時發現胎壓過高或過低，以及老化龜裂，同時也能及時發現鼓包的輪胎。

⑶ 遇到汽車輪胎鼓包了怎麼辦

很多車主發現他們的愛車輪胎側面出現了「鼓包」的情況，什麼是鼓包現象呢?其實輪胎鼓包現象是輪胎使用後常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，您需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。但是從數據來看，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現意外的強烈沖擊，從而導致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現「鼓包」。
那麼，輪胎起包是否會影響行車呢?是不是存在什麼危險呢?在這里，提醒您，輪胎側面出現「鼓包」，不但影響行車，而且有爆胎危險，是車輛行駛的重大事故隱患。因此，如果出現了鼓包情況，堅決不能再使用鼓包的輪胎。一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和更換。
如何避免鼓包現象的發生，延長輪胎的使用壽命呢?小編告訴您一些小竅門：
第一：在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二：盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎沖擊了路面不良障礙物(比如說:坑洞)後所造成的不良影響會越輕。
第三：養成一個良好的輪胎保養習慣(比如說經常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛)。

⑷ 汽車車胎鼓包了怎麼辦

汽車輪胎小鼓包要緊，應及時更換。因為鼓包是由於輪胎內部的簾布層受損，而簾布層是整個輪胎的骨架，它靠著一根根的尼龍線在撐著不讓輪胎裡面的氣體往外鼓。

當有幾根線斷了以後，那麼就只剩富有彈力的橡膠在支撐著，輪胎內的氣壓失控，從而導致了外胎受力不均，簾線斷裂處的橡膠在壓力作用下便會形成鼓包。

減少輪胎鼓包的方法

1、過減速帶的時候一定要慢行，避免輪胎與輪轂突然受到較大的沖擊，產生變形。

2、當行駛於路況不好的地方，必須減慢速度，否則輪轂和輪胎有可能會突然受到擠壓而導致變形。

3、定期檢查胎壓，保證胎壓正常，避免胎壓異常而導致輪胎鼓包。

4、應將車輛停放於平整的路面上，避免胎側被擠壓。

⑸ 汽車鼓包咋辦

更換輪胎。汽車一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。輪胎正面泛起「鼓包」，不僅影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。

⑹ 汽車輪胎鼓包了怎麼辦麻煩告訴我

很多車主發現他們的愛車輪胎側面出現了「鼓包」的情況，什麼是鼓包現象呢?其實輪胎鼓包現象是輪胎使用後常見的問題之一。可能引起這種現象的原因是多種多樣的，您需要到專業的輪胎店去檢測才能確定。但是從數據來看，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是由於使用中出現意外的強烈沖擊，從而導致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，造成胎壁簾子布斷紗，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。其中不正確的氣壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要因素。另外，經常上馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現「鼓包」。
第一：在安裝輪胎時，請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二：盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好，因為車速越慢對於一旦輪胎沖擊了路面不良障礙物(比如說:坑洞)後所造成的不良影響會越輕。
第三：養成一個良好的輪胎保養習慣(比如說經常檢查輪胎氣壓，確保使用正常胎壓的輪胎來駕駛車輛)。

⑺ 汽車輪胎鼓包了有什麼好的處理辦法,能否在用

不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。

輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外沖擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層局部斷線形成的。

⑻ 輪胎鼓包了怎麼辦

輪胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩沖層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪切效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。
2、肩空
肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。
主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。
載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械性能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。
3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。
4、簾子鼓包
主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側局部位置鼓包。
處理注意事項：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝設備及專業的安裝程序來操作。
第二，盡量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。