⑴ 機動車15年後怎麼處理
法律分析:如果機動車達到規定的使用年限的,應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。
法律依據:《機動車強制報廢標准規定》 第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:(一)達到本規定第五條規定使用年限的;(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;(三)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
⑵ 私家車到了15年之後,該如何處理呢
你可以考慮賣二手車,邊開邊賣,不急出的,相信可以賣個好價格,比丟給二手車行多那麼個四五千塊還是可以的。驗車日期為機動車注冊登記的月份,並且可以提前三個月驗車,例如是6月份注冊的車輛,可以在4、5、6月去有關部門驗車。一般私家車到十五年就是強制報廢的年限了,證明這輛私家車已經不能繼續使用了,也是為了人身安全所規定的。5年以前的車總體質量不次於現在產的車,所謂的配置,大多數都用不上,一旦壞損,維修更換零部件的費用相當之高。
可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批,每年定期檢驗2次。達到20年的,從第21年起每年定期檢驗4次。如果有條件再換一台新車或者是年頭短點的二手車的話,趁著舊車還能賣點錢就賣掉吧,這樣比在你手中報廢要合適一些,如果你賣掉以後想買個兩三萬塊錢的二手車那你就別賣了。
車開到15年後,不光年檢麻煩,一些主要零部件(發動機、變速箱除外)開始陸續更換,維護加大成本,車過了15年,也就過了它的「青春期",逐漸向衰老過度。
⑶ 私家車15年之後還能繼續開嗎或者說還有人買嗎為什麼
汽車上高速跟年限和汽車的型號是沒有關系的,決定汽車能否上路,就是取決於你的汽車是否能通過正常年檢。
國家對於汽車的年檢有新的規定,如果超過15年的話,汽車每年要正常年審兩次,年審前都要對汽車做保養和全車的檢查,所以只要汽車性能良好、安全,都是可以上高速的。
5、隨著汽車尾氣檢測越來越嚴,新排放標准(國六、國七)更新速度之快,60萬公里報廢的政策不會一成不變,到時要根據一時一個政策的要求,自己定奪選擇賣掉還是開到報廢,適時掌握時機。
總之,本人更傾向於開到6、7年換新車,最晚不超過15年。目前汽車市場最大的有利之處就是汽車越來越便宜,質量越來越高,車型越來越多,選擇的餘地越來越寬,喜歡開車的朋友一定要把握好這個時機,適時更新車輛,總保持著開新車的感覺!
⑷ 汽車十五年之後怎麼辦
去4s店檢查下發動機和排氣系統,看看三元催化是不是有問題了,修一下就能過了
⑸ 超過15年的車輛年檢如何處理
關於超過15年的車輛年檢時間規定為:一般是每6個月檢驗1次,一般需要在每個記分周期結束後三十日內到公安機關交通管理部門接受審驗,但在一個記分周期內沒有記分記錄的,免予本記分周期審驗。
【法律依據】
《道路交通安全法實施條例》第十六條機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次;超過6年的,每年檢驗1次;超過15年的,每6個月檢驗1次;(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次;超過4年的,每年檢驗1次;(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的,不再重復進行安全技術檢驗。
⑹ 轎車15年以後怎樣年審
15年以上的車是一年兩檢。
根據《道路交通安全法實施條例》第十六條規定:機動車應當從注冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗:
(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次;
(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次;超過10年的,每6個月檢驗1次;
(三)小型、微型非營運載客汽車6年免檢,每兩年申領檢驗標志。從2020年11月20日起,7-9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍。
2020年11月20日起,超過6年不滿10年的非營運小微型客車(麵包車除外),檢驗周期由每年檢驗1次放寬至每兩年檢驗1次,即私家車10年內僅需上線檢測2次,分別是第6年、第8年。
對10年以上的私家車,仍然按照原規定的檢驗周期執行,即10-15年的,每年檢驗一次,15年以上的,每半年檢驗一次。
(6)汽車15年後怎麼處理擴展閱讀:
辦理送檢申請後,先進行上線檢測。將車輛駛入自動檢測區域,依次檢測尾氣、車速、燈光、側滑、底盤是否符合標准,所有項目合格才能通過。
外觀檢測,核對車輛號牌、類型、車身顏色、發動機號、VIN代碼、車架號的正確無誤;檢驗車身外觀:對保險杠、發動機艙、後視鏡、下視鏡、車窗玻璃、漆面、發動機運轉狀況及客車內部和車輪等細節進行檢查。
車主可以從檢驗員處索取檢測報告和檢驗申請表,若檢測項目全部通過,就可以去支付檢測費,領取行駛證和合格證標簽;如果有不合格的項目,車主要自行修理後則參加復檢,直到合格才能去辦理簽證手續。
⑺ 購買超過15年的汽車還能用嗎
購買超過15年的汽車,只要年檢合格之後還可以使用。因為國家已經取消了家用汽車的強制報廢年限,只要車輛維護得當,可以通過年檢的,就可以辦正規手續繼續使用。
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定,對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
關於汽車的其他規定。
《機動車強制報廢標准規定》第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)達到本規定第五條規定使用年限的;
(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
(三)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
以上內容參考中華人民共和國商務部——機動車強制報廢標准規定
⑻ 汽車15年之後該怎麼辦強制報廢嗎
法律分析:汽車使用時間長達15後,並非強制報廢。若符合其他條件,比如,汽車行駛里程尚未達到引導報廢的行駛里程或者經修理和調整符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的等,可以繼續使用。只有在符合強制報廢的條件時,才會導致強制報廢的後果。
法律依據:《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下:(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;(二)租賃載客汽車使用15年;(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;(四)公交客運汽車使用13年;(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;(六)專用校車使用15年;(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。