汽車方面干什麼最賺錢

㈠ 做汽車行業什麼最賺錢

1、汽車報廢公司。

這個絕對是首當其沖的高利潤暴利行業，舉個簡單的例子，私家車報廢一輛車大概就是三兩百元，而大貨車報廢六七百元一噸，但是市場價這種基本都是2000元/噸，看看這個差價，一個市級大概只有兩三家報廢公司，幾十上百萬輛車，你想想怎麼可能不賺錢呢？

2、汽車改裝廠。

對於很多人來說，買車不費錢，而改裝車相當費錢，不僅因為改裝的配件有些很貴，而且改裝廠的各種門道特別多，一個好的改裝廠業務特別多，利潤也是相當驚人的。

3、汽車美容整形噴漆店。

這個行業也是利潤很大的，因為成本非常低，主要就是一個技術活，比如，簡單的保險杠整形噴漆，同樣的材料和工序，熟人的話可以收你60元或者80元，而陌生人的話則可能收你200元，甚至是300元。

4、保險公司定點維修店。

對於普通的汽車維修來說，客觀講真的賺錢不多，配合著利潤空間有限的汽車保養等，加起來也很少；但是，與保險公司合作的汽車定點維修店可就不一樣了，不僅因為事故車特別多，業務比較繁忙，而且保險定損裡面有很多門道，常年合作的維修店哪個不賺個盆滿缽滿的。

5、二手車行業。

近期針對二手車三元催化事件等給大家寫了不少內容，但還是想說，二手車賣好了相當賺錢，這個行業利潤空間特別大，一輛車少則都是賺個幾千塊，多則上萬甚至是幾萬。

㈡ 未來汽車行業干什麼最賺錢。

汽車後市場前景最大，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國汽車後市場行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示，2014年 後，大量風投開始注入汽車後市場。2014年O2O汽車後市場領域相關的風投融資案例多達67起，是2013年的10倍，總金額粗略估計達百億元；而在 2015年前3個月，這兩個數據分別為9起和40億元以上。在萬億市場的誘惑下，這兩年來，汽車後市場掀起一股創業熱潮，並在2015年全面爆發。e洗 車、博湃養車、車點點、卡拉丁等70多家汽車後服務O2O應用如雨後春筍般突起。
有數據顯示，代駕市場與洗車養護市場已經成為汽車後市場佔比最大的兩個行業。e洗車是汽車後服務應用中用戶增長最快的，平均每日增長2.1萬個新用戶；增速排名第二的是行業已經進入平穩發展期的e代駕，平均每日新用戶增長量為1.049萬個。
由於市場潛力巨大，不少風投都看中了這片藍海。2014年，汽車後市場迎來大規模的資本入注，投資頻次是2013年的10倍，達67次。

㈢ 汽車行業比較火的崗位有哪些呢

汽車維修。汽車照明系統的組成是外部照明燈具，內部照明燈具，外部信號燈具，內部信號燈具，汽車燈具按照功能功用劃分，主要有兩個種類，汽車照明燈和汽車信號燈。

汽車照明系統是汽車安全行駛的必備系統之一。汽車內部照明系統由頂燈、儀表燈、踏步燈、工作燈、行李廂燈組成。頂燈安裝在駕駛室或車廂內頂部，為駕駛室或車廂內的照明燈具。
車室內用燈還有給雜物箱照明的燈、遮陽板內的化妝鏡照明燈、加熱器控制及音響控制的操作部分照明及杯架、煙灰缸、副儀錶板照明燈。
在部分照明燈中，出於對薄型化及省電的考慮，採用了LED光源。近年來，由於LED的高輝度化的發展及其低發熱。低耗電、小型及易控制等的特徵，在小面積范圍的照明方面，其用量逐漸增加。另外，從提高車輛的附加價值的觀點來看，這種小范圍的照明與車輛整體的照明有整合化的趨勢。

㈣ 現在汽車行業好像挺火，學習汽車類哪方面能掙錢

學視頻剪輯！理由很簡單，容易學（不像其它行業學習成本高，難度大），適合短期3-4個月短期學習，而且行業缺口非常大，無論是找工作還是自己在家裡接私單，月收入輕松過萬，兩三萬也是稀鬆平常。【點擊進入】免費「短視頻剪輯後期」學習網址：
www.huixueba.net/web/AppWebClient/AllCourseAndResourcePage?type=1&tagid=313&zdhhr-2y2r-624430558335455572

因為現在短視頻的崛起，任何企業，任何工作室或者個人都需要製作剪輯大量的短視頻來包裝品牌，發抖音，發朋友圈，發淘寶等自媒體渠道做展示。因為每天都要更新並發布新內容，所以剪輯師根本招不夠，，供需失衡就造成了剪輯師高薪水。

而且剪輯這個技術並不需要高超的電腦技術，也不需要美術音樂造詣，基本都是固定套路，要什麼風格的片要什麼節奏，經過三四個月的培訓都可以輕松掌握。但凡有點電腦基礎會用滑鼠拖拽，會點擊圖標，會保存除非自己不想學，沒有學不會的。但是要學好學精，就一定要找專業負責的培訓機構了，推薦這個領域的老大：王氏教育。

在「短視頻剪輯/短視頻運營/視頻特效」處理這塊，【王氏教育】是國內的老大，每個城市都是總部直營校區。跟很多其它同類型大機構不一樣的是：王氏教育每個校區都是實體面授，老師是手把手教，而且有專門的班主任從早盯到晚，爆肝式的學習模式，提升會很快，特別適合0基礎的學生。王氏教育全國直營校區面授課程試聽【復制後面鏈接在瀏覽器也可打開】： www.huixueba.com.cn/school/yingshi?type=2&zdhhr-2y2r-624430558335455572


大家可以先把【繪學霸】APP下載到自己手機，方便碎片時間學習——繪學霸APP下載： www.huixueba.com.cn/Scripts/download.html

㈤ 做汽車行業什麼最賺錢

如果從事汽車行業的話，還是做汽車裝飾比較賺錢一點，因為這方面利潤比較大一點

㈥ 汽車行業做什麼賺錢

說了不知道你先不信，做汽車租賃最賺錢。一台車基本一年能賺回一半車價，然後賣掉，一年車可以按8折出售。（別買20萬以下車，沒人租）然後再分期買兩輛，繼續出租。記住只有新車有人包年，包年過後的車即使不賣，零租也賺不了幾個錢，所以還不如看車不舊的時候趕緊出售，辦理私戶，最好賣。散租量大可以到上海買2手車。還是租一年再賣，還不賒錢。好好乾，第一年10萬、第二年50萬、第三年保證你成百萬富翁。前提是別在小縣城干啊，那沒市場。

㈦ 現在汽車行業 做什麼 最賺錢

現在汽車保有量逐年提高，像東莞、深圳等地的人均保有量更是高於全國平均水平，有意投資創業的朋友，汽車美容店會是一個不錯的選擇。 成本一年可回收 3M廣州成大汽車設備用品實業有限公司營業代表及培訓師張興介紹說，汽車美容是指 對汽車進行外觀與內裝徹底的清潔與保護，像汽車漆面處理、打蠟、改裝、裝飾、美化、保護等都屬於汽車美容的領域，汽車美容店的初始投資的跨度較大，少的可以十萬元，多的可達七八十萬元以上，但張興指出，十萬元以下的投資所派生出來的經營效果不會很好，由於投入有限，提供的服務項目也就比較單一，不適應市場需要，是很難生存的。 投資回收方面，公司運作良好的前提下，以投入20萬元為例，假定每月毛利3萬元，扣除運營成本及其他費用，大概一年可以回收。當然，有些店建成三四年都處於入不敷出的狀況，而經營出色的美容店，除了能快速回收投資外，利潤率更可高達60%-70%。張興忠告，汽車美容店固定成本投入大，不是說撤就能撤的，要進這一行，就得下定決心干到底。 環境功夫要做足 汽車美容店也有星級評定，依據店鋪的規模、技術水平和設備完善程度等標准可評為一至五星級。在廣州，二星級以下的汽車美容店是禁止營業的。 由於汽車美容是特殊行業，所以在政策上對建店的要求有所規定，必須在申請營業執照前由環保部門進行環境測評，張興認為，這是進入汽車美容業最大的一道坎。記者就此咨詢了廣州環保局的有關人士，得知建設該類店鋪要遵循「三同時原則」，即環保工程與主體工程要同時設計、同時施工、同時投入使用，只要排污達到要求，隔油沉渣池合乎標准，要通過環境測評就沒什麼問題。 伴著大樹好乘涼 成大公司是加盟美國3M的其中一家連鎖店，目前3M是全國最大的汽車美容品牌，共有300多家加盟店，廣州就有10多家，在被問及是採取加盟方式還是獨自建店好時，張興覺得兩者之間不好說孰優孰劣，要看投資者自己的選擇，無論是加盟店還是其他汽車美容店，都朝著規范化、配套化和連鎖化發展。 汽車美容店投資攻略 形式：加盟店或獨自建店，如果缺乏管理經驗和技術知識，建議選擇加盟的形式，當然要選擇國際知名品牌加盟。 選址：最好在市區內建店，並且選擇車流量多、車輛進出方便的地點，如停車場和馬路邊，招牌要朝陽醒目。 店鋪裝修：雙層結構，下層用於車輛的美容維護及停放，上層用於辦公及擺放各種汽車用品和精品，同時也接待客戶。 管理架構：一般是經理、主管、小組三層直線型結構。3-4人一個小組，每個小組都要有組長，以便明確責權。 服務項目：汽車漆面美容護理，汽車隔熱防爆膜工程，汽車漆面保護膜，汽車隔音降噪處理，汽車美容DIY精品，汽車燃油噴嘴／燃油系統清洗等，當然洗車是必備的項目

㈧ 干汽車行業掙錢么

非常掙錢，近日，胡潤研究院發布了最新的《2018胡潤全球富豪榜》，這次的榜單全球共2694位十億美金富豪上榜，增加437人，達歷史新高總財富66萬億元，上漲31%，相當於全球GDP的13.2%。這也是人類歷史上第一次如此巨量的財富掌握在這么少數的人手裡。

從公布的數據來看，亞馬遜創始人傑夫·貝佐斯以7750億元成為了世界首富，沃倫·巴菲特財富上漲31%達6450億元緊隨其後，馬化騰以2950億元正式成為全球華人首富。

百富中的「三位汽車人」

在汽車行業中，特斯拉的埃隆·馬斯克成功超越寶馬的蘇珊娜·克拉騰、斯特凡·科萬特（兩人分別排名42、48位），在總排行榜中排名40，成為汽車業NO.1。吉利的李書福、李星星父子也榜上有名，排第73位，這也是兩父子首次進入胡潤百富榜。

在去年發布的《2017胡潤全球富豪榜》上，前100的富豪中汽車行業僅有寶馬與特斯拉兩家，其中寶馬的蘇珊娜·克拉騰以1380億元的身價居第41位，今年則以1450億元的身價居於第42位。

雖然身價上漲，但排行卻在下滑，一言蔽之就是，「富如逆水行舟，不進則退。」根據胡潤研究院所做的說明，上榜富豪的財富計算截止日期為2018年1月31日。值得注意的是，吉利與特斯拉在2月都發生了很大變化，如果統計在內，可能不是現在的結果。

其中吉利在2月成功收購了戴姆勒9.69%的股份，成為其最大股東，這也直接引起吉利汽車股價上升，1月31日吉利汽車的收盤價為25.05，而到了2月28日，收盤價就漲到了為25.55。如果計算在內，李書福和李星星父子那已經翻了3倍的身價可能還會有所上升。

特拉斯則在今日因自動駕駛導致的數起傷亡事故引發廣泛質疑。尤其是2月27日下午，特拉斯承認在2016年1月20日，京港澳高速河北邯鄲段發生一起追尾事故，造成駕駛員死亡時所駕駛的特拉斯車處於自動駕駛狀態。該事件也造成特斯拉的股價大幅下跌，1月31日特斯拉的收盤價為354.31，到了2月28日已跌至348.45。

汽車行業的中國富豪們

在整個胡潤富豪榜上（身價過10億美元），汽車相關行業共有37位，除了上述，德國寶馬的兩位與美國的馬斯克外，其餘汽車行業富豪均為中國人士。其中以汽車製造、汽車銷售行業為主。

從新增人員上看，有16位從事汽車相關行業者躋身胡潤富豪榜，包括6位從事汽車銷售行業，均歸屬於大型經銷商集團。此外，諸多中國汽車製造商也首次進入榜單。

值得注意的是，控股眾泰母公司鐵牛集團的應建仁、徐美兒夫婦以145億元人民幣的身價進入富豪榜。而幾家傳統車企控股人排名有所下滑，包括控股力帆的尹明善家族，雖然身價未減，但排名下滑361位；控股華泰的張秀根、張宏亮父子在身價上漲25%的情況下仍然排名下滑25位。

另外，神州專車的陸正耀在一年時間內身價縮水一半，僅為88億元人民幣，排名下滑1255位；而造車新勢力中的未來汽車董事長李斌在這一輪的統計中躋身富豪排行榜與其身價相當，並列排名1959位。

值得一提的是，去年以57億美元（約合人民幣400億）身價的賈躍亭在從事汽車行業後卻跌出富豪排行榜。

總體來說，除了個別案例，從事汽車行業的中國富豪們越來越多，在中國汽車市場崛起的背景下賺得是盆滿缽滿，希望這部分先富起來的富豪們，能帶動一下廣大群眾，承擔更多的社會責任。

㈨ 汽車什麼專業最賺錢

鈑金工。現在車在不斷降價，銷售的利潤越來越低，大多數4S店都已不怎麼靠銷售賺錢了，更多的是靠修車，而其中機械工修理車內的元器件，成本實際上比鈑金要高的多，你如果有機會看看鈑金就知道了，成本相當低，人其實也很輕松，又不用求人反而通常都是別人求你，而消費者要出的費用卻不低，這也是為什麼現在鈑金工收入要遠高於其他工種的原因，而且現在鈑金工在許多4S店都很緊缺。