㈠ 汽車發動機的積碳是如何形成的
原創作者：楓葉雲龍 汽車發動機是內燃機，所用燃料為汽油或柴油兩種，而如今的車用汽油和柴油已是清潔燃料，供油方式也都採用先進的電子控制多點直噴供油，其燃燒更充分完全，更為環保，即使因某種原因造成燃燒不充分、不完全也不會產生積碳，只會熏黑部分零配件。那發動機的積碳是從那裡來的呢？是何種物質燃燒產生的呢？那就是發動機的潤滑油——機油燃燒後產生的焦質物，粘附在部分零配件上，我們稱之為積碳。也就是說只有當發動機燒機油後，發動機才會有積碳產生。而發動機燃機油的原因我已在[ 發動機燒機油的原因和檢修]一文中說的很清楚，請關心的朋友去查閱。所以，只要您的愛車不燒機油就不會有積碳產生。請廣大車友們不必擔心您的愛車有沒有積碳了。 當您的愛車開始燒機油了，那麼積碳就會慢慢產生並積累在發動機燃燒室內，發動機易產生積碳的部位：排氣門根部、活塞頂部、活塞環槽內、噴油嘴、火花塞和燃燒室頂部。積碳多了會影響發動機的正常工作，易產生發動機爆燃、爆震。 發動機積碳的清理必須根治竄機油、燒機油的故障，否則治表不治根的清洗是徒勞的。更何況根據發動機的工作原理和結構，那些所謂的清潔產品加註到燃油中是無法清理發動機燃燒內部積碳的。我們日常生活中就有類似的事物：如抽油煙機和衛生潔具上的油污等，您用清潔劑對著大量噴沖，都很難清洗干凈，何況只是加入到燃油中少量的清潔劑呢。對於這類清洗產品，我建議也不要輕易使用，因為所有清潔產品都據有強腐蝕性，它的清潔功能就是能將物質腐蝕掉，那麼具有強腐蝕性的清潔產品同樣也會對油管和密封圈之能的零配件造成傷害。從油箱到噴油嘴，燃油要經過兩個濾清器：油泵濾清和汽（柴）油濾清器，只要我們在例行保養時，經常清洗或更換濾清器，油路是也不會發生堵塞的。 祝福朋友們有著快樂的車生活，高高興興出車、平平安安回家。 祝福大家新年快樂！
㈡ 車漆選擇什麼樣的好 主流車漆介紹
車漆選擇關乎到後期車漆的保養，其選擇十分重要，那車漆選擇什麼樣的好呢?下面一起來看看主流車漆介紹。
車漆選擇什麼樣的好
1、金屬漆
優點：金屬漆是在漆面里摻配了金屬粉末，不但可以讓經過塗裝後的鈑金件表面看起來更閃閃動人，而且在不同的角度下，由於光線的折射，會讓車身顏色，甚至輪廓都有所變化，讓整車外觀造型看起來更豐富，更有立體感。
提醒：金屬漆由於有了金屬成分，因此漆的硬度增高，就比較不容易被剮傷，這對那些沒有車庫，只能將車子停在戶外露天停車場，擦擦碰碰在所難免的車主來說，還是起到一定作用的，不過也只是不會被輕易簡單的劃傷。
2、普通漆
所謂的普通漆就是素色漆，大致有黑色、白色、紅色、黃色等基本顏色，為了追求顏色的標准，普通漆中不會摻雜過多的銀粉。因此普通漆的顏色通常比較純正，但漆面本身的光澤表現比較平淡，而且漆面的強度不是很高。
提醒：普通漆的車子在清潔時一定不可以直接以乾布或濕布擦拭，絕對要用大量的清水先沖掉附著車漆表面的灰塵，這樣才不會在抹布一接觸車體時、就讓堅硬的灰沙有機會刮傷車漆。
3、珠光漆
珠光漆中加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片結構，因此反光有方向性，就產生了色彩斑斕的效果。不過與普通漆和金屬漆相比，珠光漆在原廠車型中的應用並不多，原因其實十分簡單。出於成本的考慮。高級車型就不用說了，畢竟車價在那擺著呢，使用珍珠漆那是應該的。那就拿中級車來說，一般選擇珠光漆車型的都要額外再添加選擇珠光漆的錢，就是因為這個珠光漆的成本要比那兩種車漆的成本高。
其實，對於汽車車漆，很多消費者在選擇不同的車漆的時候，都會有自己的側重點。只要您稍加留意，就可以輕松掌握各種類汽車車漆的特性與優勢，購車時就再也不必在車漆選擇上糾結了。另外給大家一個小技巧，如果只是外面一層類似指甲油的塗層劃損了，可以買瓶無色或者同色的指甲油塗上去就行了。
車漆選擇什麼樣的好
上面介紹了車漆選擇什麼樣的好的相關內容，下面一起來看看車漆保養方法。
一、不要在戶外給車子罩車衣
許多車友有這么的習氣，假如愛車長期不開的話會給車子罩上車衣。這個看似維護車子的做法實則會讓你的愛車受到更多的損傷!當把車子停在露天場所的時分，假如遇到刮風下雨的話車衣會重復“鞭打”車面，假如車面或者車衣內有些石子的話會對車身形成許多細小看不到劃痕，這么車衣反而起了反效果。那麼怎麼避免這種狀況呢?車衣是能夠起到維護效果的，可是不能在露天的場合給車子罩上，假如想罩的話最好在地下停車場。由於地下停車場沒有較大的空氣流動，所以這種狀況下車衣才能真實起到維護效果!
二、堅持車身漆面的乾燥
堅持乾燥是維護車漆非常重要和關鍵的一個點，乾燥的車身能夠讓愛車的車身遠離生銹的煩惱。可是車子是肯定要沾水的，那麼沾水後應當怎麼處理呢?沾水無非有兩種路徑，一種是洗車一種是下雨，下雨天沒有辦法，只能在停雨之後給愛車做個簡單的沖洗，然後拿干布擦乾(雨水中含有許多酸性物質，因而會對車身形成很大的影響，因而雨後拿水沖刷車子仍是很有必要的)。
洗車後也要留心，許多車友以為洗完車後工作人員會把您的愛車擦乾，殊不許多細節留心不到，所以在洗完車後要留心車門、車身防擦條下邊，油箱蓋等容易積水的一些地方，如有積水要趁早擦乾。
三、劃痕及時處理
1.漆面氧化
汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。
2.淺劃痕
由於使用中摩擦及日常護理不當，久而久之車漆面出現輕微劃痕，並未露出底漆，這種劃痕在 陽光 下大為明顯。一般採用專業的拋光方法可以去除。
3.龜裂
如果平時不對漆面作一些必要的護理，金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕，它會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層，這種現象叫“龜裂”。有時因為重噴漆質量的問題，也會產生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發現車身有條紋狀(拖尾紋)的龜裂現象。經常打蠟可減少龜裂產生。
4.交通“膜”
愛車在行駛中由於摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。
5.褪色
大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同，發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時必須重噴漆。
6.蝕痕
蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。只有很輕微的可用研磨拋光解決。
7.水痕紋
水痕紋呈環狀。是水滴蒸發後留下的痕跡，氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕病。水痕紋屬輕微時，打蠟拋光可治癒嚴重時需研磨或噴漆。
以上就是關於車漆選擇什麼樣的好以及主流車漆介紹的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019㈢ 汽車積碳是如何形成的
積碳主要是由於發動機內燃油燃燒不完全，或者汽油中的石蠟膠體燃燒不完全，殘留在燃油噴嘴、節氣門、油管、火花塞等部位，在高溫作用下轉化為積碳。如果日積月累，發動機零部件無法正常工作，導致啟動困難、怠速不穩、動力下降、車輛加速無力等現象。
積碳包括兩種概念：
燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物；
其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反映，形成膠質和樹脂狀的黏稠物，這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
另外，交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。
1、一種概念是發動機的積碳：發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。
2、第二種概念是電火花加工中的積碳，積碳在電火花加工中是應該盡量避免發生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。。
減少積碳形成的方法:
1.使用優質燃油。因為積碳的主要成分是或兄燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳產生的危害：
1、如果膠質和積碳不十分嚴重時會冷起動困難，發動機氣門或液壓挺桿產生異響，發動機涼車有明顯敲擊聲，但發動機預熱到一定溫度後，可以正常工作。
2、大量積碳將氣門與導管粘死，氣門關閉不嚴，導致發動機無法正常起動。
3、積碳會吸收油汽，再被燒成膠碳就會形成更厚的積碳，積碳產生後若不及時清洗，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，導致進氣閥門關閉不嚴，氣缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。
在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
積碳解決方法
5000公里一次積碳,長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發帆團亂動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不態檔通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
㈣ 汽車美容包括哪些
1、洗車
如果說汽車美容行業分為兩端的話，洗車就是前端，美容與裝飾等就是後端。洗車的流程分為：准備、接車、沖車、打泡沫、擦車外部、擦車內部、檢查等7個環節。洗車毛巾要分類處理，不能一塊抹布用到底，因為擦過車身下部的毛巾里有大量洗不掉的細沙，這樣的毛巾極易劃傷車漆。
2、打蠟打蠟是瓷器作偽的手法之一，也是汽車美容的一道工序。打蠟前應注意兩方面問題：一是選蠟，二是操作。選蠟應根據車漆保護的需要進行，盡量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇，這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗凈後進行。3、拋光
拋光能去除油漆表面氧化層、淺層的劃痕、氧化造成的漆面失光等影響漆面外觀的問題。汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做一次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。
4、封釉
封釉，指用柔軟的羊毛或海綿通過震拋機的高速震動和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強力滲透到汽車表面、油漆的縫隙中去。封釉後的車身漆面能夠達到甚至超過原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，並同時具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點。
5、鍍膜
鍍膜美容是漆面保護的最高措施，可以避免氧化，達到使漆面增亮、抗酸鹼、抗氧化、抗紫外線等多重功效。一般在給車鍍膜時，車身由於老化而變色脆化的漆皮及長年腐蝕形成的氧化層會一並除掉。可增加漆面硬度，避免小的劃痕和光圈產生。保持時間也最長，約有一年多。