汽車沒油怎麼看

⑴ 車沒油了怎麼顯示

如果油量過低，燃油指示燈便會點亮。幾乎每輛車都有此指示燈。有的顯示黃色，有的顯示紅色，還有的缺油時顯示黃色，嚴重缺油時顯示紅色。

一般情況下，指示燈報警之後，正常路況下車輛還能跑50到90km，根據不同車型以及實際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之後，車輛再行駛20-30公里是沒什麼問題的，只是之後如果繼續行駛對燃油泵散熱不會太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。

⑵ 怎麼知道汽車里還剩多少油

很多新手經常遇到過這種情況：不知道車內油箱里還剩多少油，跑在馬路上特別的沒有安全感。今天我們就一起來探討一下如何確認油箱里還有多少油呢？

看到有人講打開油箱蓋拿打火機照照，雖然這是調侃的話，但是不排除有人腦子短路，所以這種玩笑不建議開，就像說剎車盤上抹黃油防銹一樣，都是可能要人命的玩笑。

⑶ 在儀表盤上如何看汽車油箱還有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指針越靠近e，說明油箱的剩餘油量就不多了。油表不僅反映的是車輛剩餘油量，還可以看出車輛的油耗。當然，並不是所有車輛都能直接看出汽車油耗的。

如果你的車輛儀表盤是數字型的，那麼車輛油耗一般都可以比較直觀的查看。比如，通過方向盤的波輪或方向鍵，在行車電腦中調出油耗數據（不同車型操作方法均有差異）。注意汽車儀表盤上通常會顯示兩種油耗，一種是平均油耗，另外一種是瞬時油耗。

平均油耗和瞬時油耗理解起來也很簡單，你可以從字面意思上理解。瞬時油耗是汽車在短時間內的油耗數值，由於車輛運行狀況在不斷變化的，所以瞬時油耗不會一直都是某個水平，有時可以飈到十幾升百公里，有時候又會下降到正常水平。

除了直接顯示油耗，部分數字型儀表盤還會顯示續航里程，也就是目前車輛剩餘油量還可以行駛的公里數。由於續航里程是由汽車電腦通過各種信息進行計算得出，和真實情況難免會有出入，所以車主可以通過續航里程作為一個參考。

⑷ 怎麼知道汽車油箱內還剩下多少油

計算方法是：用油箱容積數乘以油表剩下格子所佔的比例數。

明確了以上兩個概念就可以計算出自己汽車的油箱還剩多少汽油啦!下面以我的私家車油箱容積為50升的情況來舉例計算所剩油量。

我的車油表有20個小格子，現在假設油表指針指到最後倒數第二個格子的時候，所剩油量比例數為2/20。

我的車這時剩下的油量=50升*2/20=5升

計算方法是不是很簡單呢?口算都能算出來，都不用你用手機上的計算器啦!

不過，油量計算方法雖然簡單，但什麼時候需要給車輛加油，可是大有講究的!

如果車輛在市區行駛，加油站多，隨處都可以加上油，油表指針只要還沒到紅色區域，都可以再跑一跑、耗一耗再去加油。

但如果在郊區或者是跑長途就要注意啦!需要提前規劃，行駛路線沿途加油站比較多還好說，如果加油站不多的路線上，當油箱油量還剩1/3時，建議車主在能加油的地方及時補充油量，以防跑不到下一個加油站，給自己帶來不必要的麻煩。

⑸ 在開車的時候，如何准確知道汽車油箱內還剩下多少油呢

當汽車油表燈亮起的時候，不同的車子燃油剩餘量也不不相同的。拿本田飛度來說，油表燈亮起時大約還有5L左右的燃油。如果車子百公里油耗為5L，那麼車子還可以行駛100公里左右。但是為了不必要的麻煩還是需要提前給車子加註燃油。真的有很多人不會看油箱裡面到底能有多少油，女司機就更不用說了！特別是一些早期的傳統儀表盤的車型，油表非常不直觀、不準確，只看儀表真的很難判斷到底油箱裡面剩餘多少汽油。下面的幾個辦法可以簡單的判斷一下。

這個問題一定要找到准確答案，以防止長途駕駛、尤其是高速通勤時因燃油耗盡而拋錨。要知道加油站是不允許銷售散裝汽油的，即使在加油站門口拋錨也得把汽車推到加油站才能加註，否則加油員必然會被處罰。而在高速公路上更是禁止停車與推車，一旦沒油了就得高價拖車，那麼指示燈點亮後究竟還剩多少呢？F到E之間有幾格就可把整箱油分幾份，從指針到E是箱中的存油量，用多少就一目瞭然了。

⑹ 汽車油表怎麼看缺油了

你好，指針型和和數字型燃油表都需在啟動車輛之後才能進行讀數，指針燃油表有上標有E和F兩個字母，E是Empty的首字母，是空的意思；F是Full的首字母，是滿的意思。指針離字母F越近表示余油越多，指針離字母E越近則表示余油越少。當燃油圖標亮起時則說明余油已經不多，需要盡快加油。

⑺ 如何判斷車有沒有油

1、看燃油表

燃油表用以指示汽車燃油箱內的存油量。可以是指針的，也可以是數字顯示的。燃油表由帶穩壓器的燃油麵指示表和油麵高度感測器組成。燃油低油麵報警裝置的作用是在燃油箱內的燃油量少於某一規定值時立即發亮報警，以引起駕駛員的注意。

2、注意燃油指示燈

燃油指示燈提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。

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一、燃油表工作原理

燃油表主要由兩部分組成：測量油箱中燃油液位的發送器和將測量結果顯示給駕駛員的燃油表。發送裝置位於汽車的油箱里。其由連接到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料製成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。

電阻器是一種用於阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導到電阻器。

如果滑臂接近電阻片的接地端，那麼電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位於電阻片的另一端，那麼電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。當浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端。

這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發送裝置回到燃油表。當油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。

⑻ 怎麼判斷車輛機油用沒了

一般情況下會有幾個症狀：

儀表盤的機油燈會亮。水溫偏高、氣門響。發動機的聲音中有敲打聲。

看到儀表盤的機油燈亮了要趕緊添加油

車沒有機油繼續開，一是潤滑的效果會變得很差，二是嚴重了因為沒有潤滑會導致發動機爆缸。機油越少後果越嚴重。當發動機再次啟動時，氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，而且啟動阻力大大增加，造成啟動困難。

經常有很多新手車主問起汽車燒機油有什麼現象？其實在在汽車保養修理范疇中，汽車燒機油現象是很常見的一種，對於一些老車主來說，應該都知道汽車燒機油。尤其是某些車系某些品牌下面的車型，車子開久了就會出現燒機油。汽車燒機油其實就是發動機燒機油，也就是說對發動機起到潤滑作用的機油進入到了發動機的燃燒室中，並與混合氣體一起參與燃燒的過程。

車子中控屏顯示機油量，機油尺檢測機油油量車子裡面中控屏電腦中會顯示機油的油量，現在很多十幾萬的車都能在行車電腦中顯示機油的油量。如果你的愛車沒有這個功能，我們也可以用傳統的機油尺來檢測機油的剩餘量。

溫馨提示

當您的愛車行駛時間不久，還沒有到保養期就發現機油消耗過快，並且有出現上面的燒機油現象，那麼車主一定要重視起來，及時進行燒機油治理，可以杜絕嚴重的問題發生。

⑼ 怎麼看車上油表盤上還剩多少油

看油表並不能看出具體油量還有多少，燃油充足的時候油表的指針是指向F的，汽車行駛的過程中指針會慢慢指向E。等到燃油所剩不多的時候燃油指示燈亮起，提示需要加註燃油了。

汽車油箱裡面有一個浮子，和馬桶水箱里不同的地方在於，油箱里的杠桿沒有連接閥門而是連接了一個滑動變阻器。

當油箱內的油變少時，浮子下沉，就會導致變阻器的電阻增加。只需要檢測電流就可以知道浮子下沉的程度，就可以測量汽車油箱里的汽油了。

等速油耗是國標規定的某些類型車輛在等速行駛燃料消耗量試驗中得到的車輛百公里油耗。這些類型車輛包括：

（1）M1類、最大設計總質量不超過3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車；最大設計總質量不超過3.5t的M1類、N1類車輛，按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

（2）最大設計總質量超過3.5t的M2類、M3類和N2類、N3類的壓縮天然氣汽車；M2類、M3類和最大總質量大於或等於2t的N類車輛，按GB/T 12545.2-2001《商用車燃料消耗量試驗方法》規定的試驗方法。

M類、N類機動車在GB/T15089-2001中有定義。