汽車瓦片磨沒了會造成什麼後果

A. 汽車的大小瓦起什麼作用壞了會影響什麼

壞了會影響到發動機的正常運轉，建議用戶進行更換。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼製成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由於連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

大小軸瓦關鍵部位就是接觸面是由一種耐磨材料塗在上面的，大小軸瓦上面的塗層不是什麼高硬度的材料而是用指甲輕輕一劃都有痕的一種材料，精確度幾乎100％與曲軸接觸，一個發動機不管在高低速運行都保持那麼平穩不顫抖軸瓦功不可滅。

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注意事項：

1、滑動軸承的軸瓦必須刮削。而現代汽車，尤其是小型發動機，其曲軸軸承和連桿軸承上軸瓦的耐磨合金塗層很薄，絕不允許刮削，只能按相應的尺寸選配。如沒有合適尺寸的曲軸承，則必要時可用基孔制的方法磨削曲軸，以求得合適的配合間隙。

2、發動機水溫怕高不怕低。其實現代汽車發動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，並造成潤滑不良，還會引起排放超標。

3、氣門間隙大點比小點有勁。其實氣門間隙大，氣門升程孝開度不夠，使進氣量不足或排氣不暢，恰恰降低了發動機功率。

4、加機油愈多愈好。其實機油加多了對發動機照樣造成危害，斜置式發動機和V型發動機尤甚，即增加曲軸、連桿的轉動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了，會降低發動機功率，增加磨損，也會引起排放超標。