汽車dct是什麼意思

1. 汽車變速器的「AT、AMT、CVT、DCT」是哪些英文單詞的縮寫各是什麼意思

1、AT：automatic transmission 。

AMT：automated mechanical transmission。

CVT：Continuous Variable Transmission。

DCT：double clutch transmission 。

2、AT液力自動變速箱、CVT機械無級自動變速箱、AMT電控機械自動變速箱和DCT雙離合自動變速箱。

2. 汽車雙離合技術(DCT或DSG)是什麼意思

DCT和DSG只是各家公司的叫法不同，實質是大同小異都是雙離合變速器。都是有兩副離合器，兩個軸，分別控制奇數檔和偶數檔。譬如當奇數檔在一檔的時候，偶數擋的二檔齒輪已經被掛進，但離合器片被處於分離狀態；當掛入二檔的時候，二檔接合，一檔退出，但三檔則掛入，奇數檔離合器處於分離狀態。減檔順序則相反。

雙離合的本質屬於機械式變速箱，其最大的特點是同時有兩個檔位被掛進，所以換擋時間能大大縮短。

3. 汽車的「DCT」是什麼意思

汽車的「DCT」表示Dual Clutch Transmission，雙離合變速器。

4. 汽車中的AT、MT、DCT和CVT是什麼意思啊

MT是手動擋。 AT是自動擋一般有四個檔或六個檔自動控制換擋沒有離合 DCT是雙離合相當於兩個手動檔組合在一塊自動換擋無離合一般都有六速或七速. CVT比較高端無離合無檔位高低自動控制速比。

5. dct雙離合器變速箱是什麼意思

雙離合變速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其實就是兩套手動變速箱器的組成。

DCT具有換擋快升檔快的特點，一般會用於高檔車型或者超跑，比如保時捷的PDK雙離合變速箱等。雙離合成本很高，而且對於日常通勤用車來說，並不是最佳選擇。因為雙離合器變速箱相比傳統手動變速箱更重，很多車型的雙離合變速箱低檔頓挫也會非常嚴重。

6. 離合器dct是什麼意思

DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，中文直譯為「雙離合變速器」（與DSG"直接換擋變速器「不同，但DSG只是大眾公司的叫法），因其是通過兩套離合器工作，所以目前一般被稱為雙離合變速器。
雙離合器自動變速器(DCT)是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優點，但其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質。而且這種換檔方式也可以方便的應用於混合動力車輛，具有優異的性能和廣闊的應用前景，是一種很新的技術

。雙離合器自動變速器既繼承了手動變速箱傳動效率高、安裝空間緊湊、重量輕、價格便宜等許多優點，而且實現了換檔過程的動力換檔，即在換檔過程中不中斷動力，保留了AT,CVT等換檔品質好的優點，這對電控機械式自動速器來說，是一個巨大的進步。
2003年初率先在GolfR32和AudiTT32兩款車型上使用。博格華納因其產品創新和加工精細而贏得了2005年度北美供應商超級大獎。雙離合器自動變速技術使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，應用該技術可以保證變速器在換檔時消除汽車動力中斷現象。
DCT工作時，車輛先以某個與一個離合器相連的檔位運行，車輛自動變速器電控單元可以根據相關感測器的信號判斷即將進入工作的與另一個離合器相連的下一檔位，因該檔位還未傳遞動力，故指令液壓控制電磁閥十分方便的控制換檔執行機構，預先嚙合這一檔位，在車輛運行達到換檔點時，只需要將正在工作的離合器分離，同時將另一個離合器接合，則使汽車以下一個檔位行駛。在換檔過程中，發動機的動力始終不斷的被傳遞到車輪，所以這樣完成的換檔過程為動力換檔。車輛實現了動力換檔過程，將大大提高換檔舒適性，同時也保證車輛具有良好的燃油經濟性，使車輛油耗和排放等方面得到改善。

7. 汽車變速器的AT、AMT、CVT、DCT是哪些英文單詞的縮寫各是什麼意思

1、汽車變速器的AT是automatic catch的縮寫，意思是自動擋，就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

2、汽車變速器的AMT是Automated Mechanical Transmission的縮寫，意思是電控機械式自動變速箱，是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易製造的長處。

3、汽車變速器的CVT是Continuously Variable Transmission的縮寫，意思是無級變速器。CVT與有級變速器的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

4、汽車變速器的DCT是Dual Clutch Transmission的縮寫，意思是雙離合變速箱簡稱DCT，因為其有兩組離合器。雙離合變速箱起源於賽車運動，它最早應用在80年代的部分賽車上。

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AMT用先進的電子技術改造傳統的手動變速器,不僅保留了原齒輪變速器效率高、低成本的長處,而且還具備了液力自動變速器採用自動換檔所帶來的全部優點。它以特有的經濟、方便、安全、舒適性而備受所有駕駛者的歡迎,成為各國開發的熱點。

駕駛員通過加速踏板和操縱桿向電子控制單元（ECU）傳遞控制信號；電子控制單元採集發動機轉速感測器、車速感測器等信號，時刻掌握著車輛的行駛狀態；電子控制單元（ECU）根據這些信號按存儲於其中的最佳程序，對發動機供油、離合器的分離與結合實現最佳匹配。

參考資料來源：

網路——自動擋

網路——AMT

網路——CVT

網路——雙離合自動變速器

8. DCT屬於自動檔還是手動檔

雙離合變速箱簡稱DCT，英文全稱為Dual Clutch Transmission，因為其有兩組離合器，所以有人稱「雙離合變速器」。雙離合變速箱起源於賽車運動，它最早應用在80年代的部分賽車上，時至今日這項技術已經有20餘年的歷史，在技術方面已經非常成熟了。

雙離合自動變速器（簡稱DCT）基於手動變速箱基礎之上。而與手動變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處於全自動D擋（舒適型，在發動機低速運行時換擋）或S擋（任務型，在發動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那麼離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。

通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經准備好了，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。

9. 汽車GDI+DCT什麼意思

GDI是英文Gasoline Direct-Injection的簡寫，意為汽車燃油直噴燃燒技術。這是汽車發動機上採用的技術，其能有機的的將汽油機和柴油機的優點結合起來，使內燃機具有較好的動力性，經濟性和排放性能。

DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫，意為雙離合變速器。雙離合器自動變速器是一種機械式自動變速器，它保持了AMT的各種優點，但其動力傳遞通過兩個離合器聯結兩根輸入軸，相鄰各檔的被動齒輪交錯與兩輸入軸齒輪嚙合，配合兩離合器的控制，能夠實現在不切斷動力的情況下轉換傳動比，從而縮短換檔時間，有效提高換檔品質。

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優點

採用直噴技術後，燃油以細微滴狀的薄霧方式進入氣缸，這也就意味著當燃油霧滴吸收熱量蒸發時會吸收燃燒室內的熱量，實際上對缸內的充量起到了冷卻的作用。這種冷卻作用提高了發動機的充氣效率，又降低了發動機爆燃的可能性，所以其壓縮比可以有所增加。而且正如柴油一樣，採用較高的壓縮比可以提高發動機的效率，因此直噴發動機的燃油經濟性較好。

此外，噴射壓力也進一步提高，使燃油霧化更加細致，真正實現了精準地按比例控制噴油並與進氣混合，並且消除了缸外噴射的缺點，與進氣道噴射的汽油機相比，瞬態響應性和冷啟動性能也更好。

10. DCT是什麼意思

DCT是雙離合變速器。

基於手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一台離合器，當換擋時駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷令輸出表現有所斷續。

與傳統的手動變速器相比，DSG使用更方便，因為說到底，它還是一個手動變速器，只是使用了DCT的新技術，使得手動變速器具備自動性能，同時大大改善了汽車的燃油經濟性，DCT比手動變速器換擋更快速、順暢，動力輸出不間斷。

工作原理

切換為2擋後 奇數擋離合器（紅色）斷開 動力傳向偶數擋離合器（綠色） 2檔運轉當變速箱運作時，一組齒輪被嚙合，而接近換擋之時，下一組擋段的齒輪已被預選，但離合器仍處於分離狀態；當換擋時一具離合器將使用中的齒輪分離。

同時另一具離合器嚙合已被預選的齒輪，這四個動作都是在電控單元的控制和作用下同時進行的，因此變速反應極快，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，理論上動力不會出現間斷的狀況。