汽車吊怎麼樣

① 柳工汽吊怎麼樣

說實話。柳工不咋的。
關於柳工汽吊。8噸吊車比較好，我們這里都用柳工。
質量好，操控好，性能好
20噸吊車，就不行了。我們這里就2台。不咋的
其餘的都不好。質量不過關，毛病太多了
我這里，光汽車吊就130台左右。基本都是徐工。三一、中聯僅佔20多台。
不要看其他的，相信我們的使用效果。我們的感受。
經驗最寶貴， 望採納

② 汽車吊很貴嗎

是的。
價格幾十萬至幾百萬不等。汽車起重機起重的噸位不一樣，價格也不一樣。
部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術，價格就相對高一些。

③ 隨車吊生意怎麼樣

隨車吊的市場需求量很大，隨車吊前景很好；
1，隨著這幾年國家的大力發展經濟政策，各地的基礎設施的建設越來越多，鐵路、農林、漁木、工程、電力、園林等等數不勝數，而在這些工程建設中越來越多的工程機械車輛的加入，既節省成本也節約了人工，在眾多的工程車輛中，隨車吊就是其中的一種。
2，目前國內的隨車吊市場保有量，與日本、歐洲等發達國家相比，僅達到這些國家的30%，發展前景很好。在國內來說，隨車吊還是一種比較新型的吊裝起重工具，集吊裝、運輸於一體，市場佔比小空缺量大，但是需求量卻是與日俱增。
3，隨車吊是集貨物運輸、吊機起重於一體的多功能車型，可以用來園林綠化、城市建設、電力工程、道路救援、磚廠吊運、拉活動板房、拉集裝箱、拉挖掘機等方面，總而言之，用途非常廣泛，幾乎涉及到各行各業。
1，至2016年開始，汽車吊和隨車吊的行業就異常的火爆個人，買隨車吊不論是出租還是回去之後個人經營， 都是能掙錢的 ，一般來講隨車吊行業一到夏季就比較活少比較難找的活干， 全國來說基本上各行各業在夏季的時候都屬於淡季。但是根據這么多年購買隨車吊用戶反饋的信息來說。 隨車吊在夏天的活兒也是很多的。曾經很多次都出現過活多車少的情況，這就說明隨車吊在全國的市場范圍來說， 仍然是供不應求活大於車。
2，汽車吊雖然比隨車吊能起吊更重大的貨物，但是成本的增加工作范圍受限 ，而且汽車吊最主要的是不能運輸這是一個最大的缺陷。會逐漸低於隨車吊的市場份額， 對於想要賺錢養家糊口的人來說選擇隨車吊才是最正確的， 因為價格便宜投入少 ，功能多，而且隨車吊好轉手前景好有前途。所以綜合分析來說還是隨車吊的入行門檻更低一些， 回收本錢更快一些， 因為隨車吊的收費情況一般和汽車吊差不多， 都是按照台班收費 ，或者包月收費包天收費。

④ 汽車吊這個職業怎麼樣以後有什麼發展趨勢么

悟性很重要。有些人好多年都學不好。其實比較累的。一般一個車就一個司機。又要上路又要吊東西。收入還可以吧。比上不足。比下有餘。分小吊和大吊，大吊更難學，但工資更高。有前景，主要看技術和人脈。

⑤ 是否用過雷薩FTC系列汽車起重機請問質量咋樣

這系列是福田的代表產品質量沒問題2016採用雷薩德國力士樂技術路線液壓系統，比例控制、負載敏感；起升、變幅、伸縮系統均採用雙泵合流驅動；合理匹配的大流量多聯組合的液壓油泵；優化的液壓油缸缸徑和活塞面積比；大功率自動調速的變數液壓馬達及合理優化匹配的高效行星減速系統的起升機構。FTC系列汽車起重機變幅時間較市場同類產品少30%-50%，伸臂時間較市場同類產品少30%-50%，起升速度較市場同類產品高5%-10%，起重機綜合效率較市場同類產品高30%以上

⑥ 25噸吊車一般情況下一個月能掙多少錢 吊車未來的幾年行情回怎麼樣請指教

25噸吊車一個月能掙多少，這個得結實計算。首先，得看是按包月結算、還是按日結算、還是按時結算，其次，並且不同城市的價格也不一樣；還有當地市場對25噸吊車的需要情況等。總的來說一個月能掙幾千的也有、一個月能掙幾萬的也有。吊車未來的行情目前看來是還不錯的。
拓展資料：
吊車
吊車是起重機的俗稱，起重機（Crane）是起重機械的一種，是一種作循環、間歇運動的機械。一個工作循環包括：取物裝置從取物地把物品提起，然後水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環。如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬於物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。
種類
廣泛用於港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。吊車的用處在於吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。
吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車這個名稱是統一的一個稱號。通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。
安全指南
1、超載或被吊物重量不清不弔；
2、指揮信號不明確不弔；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不弔；
4、被吊物上有人或浮置物時不弔；
5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不弔；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔；
8、被吊物稜角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不弔；
9、歪拉斜吊重物時不弔；
10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不弔等。

⑦ 汽車吊與輪胎吊有什麼區別

汽車吊是將起重機安裝在通用汽車底盤上，不需要叧外設計汽車底盤，移動速度快，行駛距離遠，方便靈活。輪胎吊則是為起重機專門設計移動底盤，以適應特殊需要，輪胎吊軸距較短，輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360
度范圍內工作，但是移動速度較慢，通常用在建築工地以及港口碼頭等地。

⑧ 汽車起重機的發展前景怎樣

中國的汽車起重機製造商要想在這個領域生存和發展，還有很多事情要做。由於市場需求的增加，也要求他們不斷創新，在保證起重機性能的基礎上，不斷開發更大噸位的新產品，以滿足市場需求。只有這樣，才能從市場中獲取養分和活力，才能使自己生存下去，在生存中發展，在發展中成長。主要發展趨勢應該是:擴大產品種類。企業內部要建立完善的產品研發體系，做到產品系列化，品種齊全。要形成大中小產品的完整系列，增加產品數量，不斷擴大生產規模。增加起重力矩我國生產的汽車起重機大多是50噸以下的中小噸位起重機，大噸位的很少。但隨著社會的發展，對大型、靈活的起重機的需求越來越大，這是汽車起重機發展的養分，因此迫切需要提高扭矩。增加起重機的功能隨著國民經濟的快速發展，用戶對汽車起重機的使用要求越來越高，希望一機多用，不僅在搬運重物時使用，而且在不同的環境和工種中使用，這些都為未來的發展提供了明確的方向。全力打造自己的品牌。我國汽車起重機製造企業缺乏自己的專業研究人員和開發團隊，只是模仿別人生產的成品，沒有發展方向和競爭力。未來的經濟全球化及其引發的一系列問題將使競爭手段從傳統的產品、價格等層面轉向品牌競爭。所以各大汽車廠商要努力打造自己的品牌，這樣才能讓自己發展壯大。創造自住空間的市場。我國各大汽車起重機生產企業應不斷創新，大膽進行快作業改革，面向市場，優化結構，重組人員，引進設備，潛心技術研發，在不斷完善自己的前提下佔領市場。目前，隨著汽車起重機製造商的不斷探索和技術改進，國內品牌的發展最近開始在國外市場占據一席之地。據中國海關總署統計，2013年，中國汽車起重機對巴西出口超過1.4億美元。中國品牌汽車起重機已佔巴西當地市場份額的85%，其中三一起重機市場份額為37%，連續兩年位居第一。設計和製造的計算機化和自動化隨著計算機的廣泛應用，國外許多起重機製造商已經從應用CAD改進到應用計算機進行起重機的模塊設計。起重機的模塊化設計不僅是設計方法的改革，而且將影響整個起重機行業的技術、生產和管理水平，舊產品的更新換代和新產品的開發將大大加快。要改進起重機，只需換幾個模塊；新的起重機設計只需要新的不同模塊組合，提高了通用化程度，可以將單一的小批量產品變成相對批量的模塊，可以將較少的模塊組合成不同規格的起重機，滿足市場需求，增強競爭力。起重機控制元件的創新與應用起重機的定位精度是對起重機的重要要求。大部分都是靠角碼，齒輪鏈，激光頭，鋼板孔來保證的。定位精度一般為3 ㎜，高於1mm的精度需要額外的定位系統。為了提高起重機的起升速度和制動，採用低速運行的起重機吊鉤進行精確定位，起重機的制動系統也由微處理器控制和監測。遠程式控制制系統用於汽車起重機和其他移動起重機械。該系統包括控制器上的控制器和安裝在起重機上的接收器。控制器具有電磁輻射發生器，接收器與作用在起重機的傳動裝置上的操作機械的轉換部分連接。遠程式控制制的使用不僅節省了人力，提高了工作效率，而且改善了操作人員的工作條件。起重機距離檢測防撞裝置採用無線電信號式防撞裝置。防撞系統由三相系統組成，用於監控起重機前端的行駛距離。一般是先發出信號警告，然後將大車速度降低到50%，最後切斷電機電源制動大車。

⑨ 汽車吊這個職業怎麼樣工資多少待遇怎樣學成後，有什麼前途

特種機械前途一片光明 我開長江55噸汽車吊 工資5000加 有錢自己買一個 一年賺得更多 加油干吧 開個過百噸的設備就更好了 噸位越大司機月值錢但責任心也得越重 開好設備過千萬 那就是開吊車中的狀元