汽車電線顏色代表什麼

㈠ 汽車電路上的線，什麼顏色代表什麼線

在汽車電氣線路中，不同用途的電線用不同的顏色加以區分，以便於汽車電路的安裝與檢修。如下所示： 電氣裝置接地線：黑色（B）。 點火、起動系統：白色（W）。 電源系統：紅色（R）。 燈光信號系統(包括轉向指示燈)：綠色（G）。

㈡ 請問一下，小汽車上的電線的顏色不同，有哪些顏色呢分別代表什麼呢

你好！！！有紅，黑，藍，紫，白，綠，等等 還有就是線上有兩種顏色在在一起的！！！紅通常是電源線，黑色地線，藍是信號線，紫色是開關電源線，白色是電器迴路，綠色是電器電源線，通常是這樣的~~但不是所有廠家都是這樣排列的·~這是要靠維修經驗來分辨的！！！

㈢ 汽車用導線的顏色有哪些

1、按照說明書的要求，一般剎車油要求2-4萬公里進行更換，不同的車型不一樣。
2、根據個人開車的保養周期，建議在每三萬公里的時候更換下剎車油，並且最好和剎車片一塊檢查一下，畢竟剎車系統非常重要。
3、最後就是品牌的選擇，一定注意對於剎車油更換一定要注意剎車油型號，一般車用制動液都是以DOT為分類標准，根據美國石油協會規定，制動液分為DOT3、DOT4和DOT5.1三種。所以要避免剎車油混加造成的反應。

㈣ 汽車導線顏色N,S,P,LG,UW代表什麼顏色

中國車電線顏色：B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。

汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆紮形成連接電路的組件。

汽車導線注意事項

根據線束在整車上的實際安裝位置，為了避免線束的低垂、移位，考慮線束的重量、固定方式和固定位置的方便性，線束必須有足夠、合理的固定點和固定方式進行固定。

據線束的走向、車身的具體形狀設置固定點，在沒有支點的直線距離上兩固定點間距一般不大於300mm；在鈍角拐點位置可布置一個固定點；在直角拐點需布置兩個固定點；銳角拐點在線束中避免出現。

㈤ 一般汽車上的線是什麼顏色的代表什麼

一般車。紅色代表電線。黑色自然就是地線。就是說偏艷的顏色就是可能有電的。偏暗的顏色就是地線的可能比較大。建議不要憑感覺。還是拿萬用表量一量比較好。安全第一。把人家車搞燒了自己麻煩。。。

㈥ 汽車線路的線的顏色代表什麼

你好 1.
一般來說,我們會用紅色代表火線,用字母l來表示。 紅色本身是一種耀眼的顏色,看到之後會有一種緊張感,也能夠起到警示的作用,而一般紅色或者棕色的電線都是帶電的;

2.
還有藍色或者黑色的線,一般來說這種線就是大家常說的零線,用字母n來表示,屬於中性線。 有的情況還會用淡藍色來表示零線,而這幾種顏色的線一般都是不帶電的,但是也排除不了帶電的情況;

3.
還有綠色或者黃綠相間的電線,一般來說它表示的是地線,稱之為絕緣導線,起到保護的作用。 所以如果遇到了這種顏色的線,一般來說是比較安全的,它的主要作用就是當零線斷之後,零線會帶電,而地線能夠防止零線電人,也能夠在漏電的時候,漏電保護器跳閘。 <LEN_EXC>

㈦ 汽車電路的那些線顏色各代表什麼線和什麼線(有多少種顏色的線)

這個問題很難說。每種車型的線色都是不一樣的。就拿搭鐵線來說吧，大眾車系的搭鐵線為棕色，豐田車系為白色有黑道，國產大部分車型都為黑色。其它控制線也是如此不能一一舉例，總之汽車電線的顏色有很多，檢測時線色只是能幫助修理工知道這個顏色的電線是不是一根線，至於他是管什麼的只有在檢查之後才能知道。

㈧ 電線顏色代表的含義

1、 一般最常用的是相線紅色，零線蘭色，接地黃綠。

2、三相絕緣電線的黃、綠、紅三色分別表示交流電壓的A、B、C三相。

3、220V市電相線就是火線一般用紅色或棕色，因為這兩種顏色是熱色。零線用蘭色、綠色或黑色，接地線用黃綠相間的.。

4、直流電紅色表示正極,黑色是負極。

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電線顏色的含義

黑、白、綠、紅、藍、橙、棕和灰，電線外面的絕緣護套顏色通常都有自己的指代意義。所以，在擺弄新燈具時，除了關掉斷路器之外，還要確定你接下來要碰到的每根帶顏色的電線都有什麼含義。

美國的居民用電開始並沒有系統的顏色編碼，甚至都沒有正確使用的一套標准。1879年，當愛迪生第一次引入電燈後不久，保險行業開始發放一些安全指南。第一套正式的指南出現於1881年，內容包括編址容量、絕緣及安裝。但沒有對電線顏色進行分類。

1882年，美國國家火災保險商委員會(NBFU )也曾採用過早期的安全規章。1893年，全國保險電力協會開始試圖把各個州不同的電氣裝置准則和規范統一起來，提出了為建築布線的電燈和電源裝置的全國性編碼標准。

第一個國家電氣規范(NEC)是NBFU在1897年提出的，它也忽略了電線顏色問題的規范化。後來在1928年，NEC更新改版，其中有一個要求是建立接地線顏色的規范，就是後來的白色或天然灰，還禁止這些顏色應用於活線和中性線。

更進一步的顏色編碼是NEC在1937年推出的新版，把用色彩編碼了的線利用與「多分支電路」，並且規定三個分支的電路的線要用黑色、紅色和白色。更多分支的可以加入別的顏色，比如黃色和藍色。

1953年，NEC改變了接地線的顏色，變為綠色或是裸線。綠色也被禁止用於電路線(比如活線和中性線)。

NEC的1971年版本把彩色多支路編碼給跑起來，雖然白色、天然灰、綠色和黃綠條紋仍然保留，這些顏色也被禁止用於接地線。這次的規范丟掉了通路電線的刻板的顏色編碼要求，因為沒有足夠的顏色來讓系統、電壓與電路區分。

日前的美國，接地線是綠色、黃綠條紋或是裸線，中性線應該是白色或灰色，電路線可能是黑色、紅色、藍色、黃色、橙色或黃色，具體什麼顏色取決於電壓。

這些顏色標準是美國的，其他國家代碼不一樣(加拿大的與美國很相似)。比如，澳大利亞和紐西蘭和美國的接地線顏色相同，他們的中性線是藍色或黑色。而且，活線可用任何除接地線和中性線之外的顏色。紅色和棕色是單相線的推薦色，紅色、白色和藍色是多相流帶電的電線推薦色。

英國最新(2004)改變了遵守國際電工委員會(EC)的系統。他們的接地線顏色(黃綠條紋)保持不變，中性線顏色從原來的黑色變成了藍色。同樣的，以前單相電線是紅色然而卻變成了棕色。除此之外，英國的多相線路標記和著色也改變了：L1由紅變棕，L2由黃變黑，L3由藍變灰。

㈨ 汽車線束各種顏色分別用什麼字母表示，

汽車線束顏色英文縮寫分別是：BLK黑色、GRN淺綠、BLU藍色、ORG橙色、PNK粉紅、CLR透明、PPL紫色等。

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線(日系車中常用的標稱截面積為0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，各自都有允許負載電流值，配用於不同功率用電設備的導線

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汽車線束從功能上來分，有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞感測器輸入指令的信號線二種。電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導線截面積為0.3、0.5mm2。

在電機、執行元件用的導線截面積為0.85、1.25mm2，而電源電路用導線截面積為2、3、5mm2；而特殊電路(起動機、交流發電機、發動機接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規格。導線截面積越大，電流容量也越大。電線的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車載時物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。