汽車油耗怎麼算

❶ 汽車的耗油量怎麼計算

需要把車輛燃油加滿，將里程清零或者記錄信息。使用一段時間後再加油至跳槍，除以兩次加油里程，再乘以一百就是真實油耗。之後可以按照規則計算里程和油耗。百公里油耗=一定油量的體積（升）/該油量下汽車可行駛的路程（公里）X100。

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷NX100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升/50公里X100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是俗稱的「8個油」。
如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較准確的百公里耗油量。如果沒有這些原始的購油數據，有許多人將燃油計量表指示量與里程錶計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的准確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。

❷ 汽車油耗怎麼計算

汽車油耗是通過加油量除以行駛里程來計算的。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升。又例如跑到附油箱加油告急燈亮時，到加油站加了30升油，看里程錶是450公里；就用30升被4.5除得到6.66，而6.66就是百公里油耗。

再例如隨便跑了140公里，就上同樣加油站加進了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，這個6.64就是百公里油耗。

(2)汽車油耗怎麼算擴展閱讀：

不論汽車輪胎的胎壓過高還是過低，都會對行車安全造成影響，但是卻很少有人知道，輪胎胎壓不正常時，還會對油耗造成影響。

當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。

❸ 汽車油耗是怎麼計算的 幾個油是指幾升嗎

你好 汽車油耗：車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。比如，人們常說8個油，9個油，指的就是100公里耗油8升，9升。
如果要算一公里要多少錢，就是油耗 x 油價除以100公里，就得出多少錢一公里。比如，油耗是9個油，油價7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里燒油6毛7分5厘。望採納，謝謝！

❹ 汽車油耗怎麼算多少錢一公里

計算一公里多少錢：加滿箱油，跑100公里。再加滿。用後加滿的油價除以100公里，得數就是平均每公里花的錢數。

❺ 汽車油耗是怎麼計算的

百公抄里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）×100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那麼百公里油耗=A÷N×100。帶入具體數字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的「8個油」。

當然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調等因素對油耗都有影響。

(5)汽車油耗怎麼算擴展閱讀：

其他客觀因素增加油耗：

1、行駛路況是影響油耗的重要因素

汽車都有自己的「經濟時速」，一般設計在70～90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那麼油耗大小與標准試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近。但在我國很少有這樣暢通無阻的大城市。當「汽車不如自行車跑得快時」，油耗的增加是很大的。

2、不正確的駕駛習慣會導致油耗成倍增加

隨著汽車時代的來臨，我國的非專業司機越來越多，這就難免產生一大問題；不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加。

❻ 一般汽車油耗怎麼計算

你好 1.
基本的計算方式是百公里耗油量 基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程...

2.
簡單易學的計算汽車的百公里油耗 1、找一個加油站加滿油（注意： 是加到您自己能從加油口處看到油的那種）; 2、將路碼表中的小公里表清...

3.
在手機上下載一個油耗計算器，填入數據就行，前提你的知道所需要的數據。

❼ 汽車油耗怎麼算

汽車油耗計算方法：百公里油耗等於一定油量的體積（升）除以該油量下汽車可行駛的路程（公里）乘以100。如果一輛汽車消耗了4升燃油，可以行駛50公里，那麼該汽車的百公里油耗計算得出就是8升，也就是常說的「8個油」。

對應關系

油耗與排量

油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。

油耗與轉速

日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高[3]。