① 汽車吊車的學名是什麼
汽車吊車的學名為汽車吊或汽車起重機,是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。
這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同於同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術要求,因而可在各類公路上通行無阻。
此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室,作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤的車軸數,可從2~10根。是產量最大,使用最廣泛的起重機類型。
② 如何識別吊車型號和參數
吊車是起重機的另外一種說法。吊車型號有汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、環軌式起重機、越野輪式起重機。型號不同參數也不同。
1、汽車起重機
是裝在普通汽車底盤或者特製汽車底盤上的一種起重機,駕駛室和起重操縱室分開,在工作時必須打開支腿,不能起重中行駛,工作時對地面要求較高。
起重范圍為8-1600噸,這也是我們最常見、產量最大、應用最廣泛的起重機類型。
2、全地面起重機
一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛,又可以在泥濘的場地上完成作業要求。
一般採用多橋驅動,全輪轉向,離地間隙大,通過能力較強,是一種比較貴的起重設備。中聯重科QAY2000全地面起重機,最大額定起重質量2000噸,是目前世界上最大的輪式全地面起重機。
3、履帶起重機
是將起重工作部分裝在履帶底盤上,行走依靠履帶的流動式起重機,它有著起重能力強、接地比壓小、轉彎半徑小、不需要支腿、並且在起重過程可以行駛的優點。額定起重質量3600噸,實際最大起重質量4500噸。
4、環軌式起重機
同等級力矩較履帶式吊車更高,屬於特種吊裝設備。最大起重質量達到了7500噸, 主要用於美國核電站的建設。
5、越野輪式起重機
越野輪式起重機是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機,它把其中機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全迴旋式起重機。
它有四個可以伸縮的支腿,但在平坦地面上可以不用支腿進行小重量物體的吊裝,並且可以低速行駛。